Історія, Портал Новоуральського міського округу

Новоуральськ - перлина Уралу

Місто, що мешкає під псевдонімами. Багато хто ще пам'ятає його як Свердловськ-44, за індексом «поштової скриньки». Більшість мешканців називають його Верх-Нейвінськом, на ім'я залізничної станції та прилеглого селища. Офіційно це Новоуральськ, так його назвали в 1954 році.

Місто Новоуральськ є закритою адміністративно-територіальною освітою відповідно до Закону України «Про закриту адміністративно-територіальну освіту».

Новоуральськ розташований на східних схилах Уральського хребта, у верхів'ях річки Нейви, на березі Верх-Нейвінського ставка, приблизно за 67 км на північ від Єкатеринбурга.

Сьогодні важко уявити, що 65 років тому в уральській глибинці народилося місто, якому судилося зайняти особливе місце в історії Вітчизни — саме тут чимало буде зроблено для створення ядерного щита країни. На місці нинішнього Новоуральська були лише глуха уральська тайга та болота. Людина відвоювала собі у природи лісовий кут, облагородила його і побудувала красиве сучасне місто. Сьогодні, гортаючи сторінки його історії, мимоволі думаєш, хто і як будував Новоуральськ?

Передісторія

Зародження міста Новоуральська почалося з освоєння вільної землі, розташованої поряд зі станцією Верх-Нейвінськ. Залізнична станція Верх-Нейвінськ була побудована в 1878 на лінії Єкатеринбург - Нижній Тагіл.

У 1926 році Свердловським відділенням Пермської залізниці, на південний захід від станції Верх-Нейвінськ, було розпочато будівництво будинку відпочинку для залізничників. Місце для цього було найкраще: Верх-Нейвінський ставок, з'єднаний протокою з унікальним озером Таватуй, оточений горами, по схилах яких росли стрункі сосни та ялинки, білоствольні берези, осики та пахучіялиці, чисте повітря, велика водойма, багата рибою, близькість до обласного центру та залізничної станції.

У ті роки від станції Свердловськ до станції Верх-Нейвінськ ходив дачний поїзд, яким до будинку відпочинку приїжджали відпочиваючі. Першим директором будинку відпочинку було призначено М. К. Саламатов, його змінив В.М. Цапаєв. 1935 року, коли було повністю електрифіковано Гірничозаводську залізницю, цією ділянкою почали курсувати електропоїзди.

Ще однією організацією, яка розпочала тут будівництво, став Всесоюзний трест «Радгоспбудматеріали». До 1937 року він збудував на правому березі річки Бунарки автогараж Верх-Нейвінської лісобази. До його складу входили приміщення для ремонту машин, крита стоянка для автомашин, надземний склад пально-мастильних матеріалів та інші приміщення. Начальником гаража у 1937-1939 роках був Н.П. Чеблаків.

1939 року почалося будівництво санаторію для працівників Уралмашзаводу «Уральський машинобудівник».

Перспектива будівництва міста-курорту була реальною, але плани порушила війна.

Народження міста

Найчастіше датою народження міста вважається дата підписання першого документа з його території чи дата випуску першої продукції заводу, якщо це міста-заводы.

У нашого міста три дати народження.

Дата перша.

На початку Другої світової війни Радянський уряд ухвалив низку найважливіших постанов про реконструкцію існуючих та будівництво нових авіаційних заводів.

У 1940 році в апараті ЦК ВКП(б) були утворені авіаційний відділ та спеціальна комісія, які займалися будівництвом підприємств авіаційної промисловості. До кінця 1941 року планувалося подвоїти кількість авіаційних заводів. Для літаків були потрібні легкі сплави. Почалосябудівництво трьох заводів з переплавлення брухту легких металів, один із них завод № 484 на Уралі.

Під будівництво заводу №484 із державного земельного фонду було виділено 389,5 гектара землі. У тому числі 187 гектарів – під житлово-побутові споруди. Почалися вирубування лісу та осушення боліт під промисловий майданчик. Народження житлових та промислових будівель на цій території і започаткувало майбутнє міста Новоуральська.

Біля гори Уральської було збудовано 25 фанерних чотирикімнатних будиночків-юрт та розгорнуто наметове містечко на 25 наметів. Так на карті майбутнього міста з'явилося одне з перших селищ — Фанерне, прозване пізніше Зелене Фанерне. Його будівництвом керував О.С. Рибалок.

Завод будували ув'язнені, військові будівельники, робітники з оргнабору, евакуйовані, біженці з прифронтової смуги та місцеві жителі.

У 1942 р. у Постійному селищі вже було збудовано перші будинки №№ 33, 35, 37 із дерев'яного бруса, який привозили із Солікамського деревообробного комбінату. Ці вісім 12-квартирних дерев'яних будинків можна побачити і сьогодні на головній вулиці міста вулиці Леніна. Новоуральці вирішили зберегти їх як своєрідні архітектурні пам'ятки епохи, замінивши застарілу внутрішню «начинку» суперсучасною і облицювавши «під черепицю».

У 1943 році були практично готові корпуси заводу. Але підприємство було спроектовано до війни під устаткування німецького виробництва. Звичайно, з Німеччини воно не надійшло, і пуск заводу не відбувся.

Дата друга.

З початку 1946 року почалося будівництво нового заводу та житлового селища. Не було основи будіндустрії, механізмів, будівельних кадрів. Але було завдання: у найкоротші терміни створити комбінат нової галузі промисловості та містовсіма необхідними для життя умовами.

Катастрофічно не вистачало техніки. Згідно з документами 1946 року, будівельники мали транспортні засоби:

паровозів - 5
автомашин - 71
коней - 298.

Панувала ручна праця. Вантажі на висоту піднімали за допомогою кранів вантажністю 500 кілограмів або вручну. Розчин та бетон готували на тимчасових заводах та доставляли на об'єкти самоскидами. Перші екскаватори з'явилися на рік пізніше.

На місці уральської тайги почали зростати нові виробничі корпуси, а з ними — і робітниче селище.

1947 року почалося будівництво об'єктів другого проммайданчика — механічної, електротехнічної та теплової бази заводу та міста. Того ж року були здані в експлуатацію:

Влітку 1947 року на Білоусовському озері відкрили перший піонерський табір для дітей учасників будівництва.

Науковим керівником робіт для отримання високозбагаченого урану-235 газодифузійним методом було призначено члена-кореспондента АН СРСР І.К. Кікоїн. І. К. Кікоїн був серед перших фізиків, які розпочали у 1943 році разом з І. В. Курчатовим роботу з розвитку атомної науки та техніки. Він брав активну участь у створенні Інституту атомної енергії імені І. В. Курчатова, де працював до кінця свого життя. Архівних документів визначити не вдалося, але усне переказ свідчить, що І.К. Кікоїн брав участь у виборі місця для промислового майданчика. Уралу віддали перевагу перед Середнім Поволжям.

На комбінаті в період монтажу та пуску в експлуатацію перших дифузійних заводів у 1949-1952 роках. склався унікальний за науковим та творчим потенціалом колектив. Ухвалений метод збагачення був заснований на дифузії в газовій фазі UF6. Цей газ, як суміш ізотопів U-238 таU-235 прокачують потужними насосами через каскади пористих нікелевих фільтрів. Для отримання сотень тисяч таких фільтрів було розроблено цех із високим рівнем автоматизації. Ефект збагачення побудований на різній проникності фільтрів для ізотопів U-238 та U-235.

Цей метод має суттєвий недолік – надзвичайну енергоємність. Довелося будувати з цією метою потужну теплову електростанцію у Верхній Тагіл. Енергоємний означає дорогий. Але перші сотні кілограм металевого урану-235 для атомних бомб (критична маса U-235 близько 25 кг) було отримано саме так вже 1949 р. Перша радянська бомба з U-235 була випробувана у 1951 році. Наш комбінат був піонером у Радянському Союзі за технологією поділу ізотопів з використанням центрифуги. В даний час в експлуатації знаходиться покоління центрифуг, які за продуктивністю у багато разів перевершують перші моделі. Вони можуть працювати без зупинки понад 15 років з рівнем відмов, що не перевищує десяту частку відсотка на рік. Досить сказати, що 50% всіх розділових потужностей у світі перебувають у Новоуральську. Тут є чому пишатися і нашій науці, і техніці!

Дата третя.

Тринадцять років будувався населений пункт, змінювалися містоутворюючі підприємства: заводи № 484, № 261, СУМЗ-УЕХК, а заводське селище все ще не мало своєї назви та органів місцевого самоврядування — Ради депутатів трудящих. Усі його функції виконував Адміністративно-розпорядчий відділ (АРО), створений за директора заводу та начальника Управління будівництва № 865.

Закриті міста

«Ми з Мінсередмашу» — ця фраза добре знайома першопрохідникам, які стояли біля витоків унікального газодифузійного заводу, який дав життя нашому місту.

Перший проект забудови містаНовоуральська (тоді селища на підприємстві) було розроблено ленінградським проектним інститутом ДСПІ-II.

Умови життя у «закритих» містах можна було охарактеризувати як «розвинений соціалізм».

Усі установи та види транспорту працювали точно за розкладом, люди були законослухняними та, як правило, мали вищу, середньотехнічну чи середню освіту. Містоутворюючу основу «закритих» міст становили атомні комбінати та заводи, НДІ, КБ, випробувальні полігони.

Високий науковий потенціал, новітні технології дозволяли випускати продукцію найвищої якості, що перевершує за багатьма параметрами зарубіжні аналоги. Усі працювали, відчуваючи державну значимість виконуваних завдань.

Своєрідним був і архітектурний вигляд цих міст, що будувалися за єдиним генпланом. За основу бралися компактність та комплексність забудови, що суттєво відрізняло їх від більшості міст із «великої землі».

Проблема перейменування Свердловська-44, як і всіх «закритих» міст (Красноярськ-26, Томськ-7 тощо), виникла восени 1991 року у зв'язку із запитом органів геодезії та картографії про те, під якою назвою наносити місто на нову українську картку. Починаючи з того часу питання про перейменування стало одним із центральних для городян. Було проведено референдум. По Свердловську-44 пропонувалося понад 12 варіантів. Серед них: Бунарськ, Верх-Нейвінськ, Новоуральськ, Єкатеринбург-44, Демидівськ, Атомград. 76% опитаних висловилися за назву Верх-Нейвінська.

Так було знято гриф «таємно» з назви нашого міста. Але писати назву стало разом не Ново-Уральськ, аНовоуральськ.

Хто вигадав ім'я місту достеменно невідомо. Ходять різні легенди, які не підтверджені документально. Зі спогадів Почесного громадянина м. Новоуральська Г. Д.Завади: «Прийшов лист із Міністерства та Політуправління, нас просять дати пропозиції щодо назви нашого майбутнього міста, треба три варіанти. Лист секретний, тож нікому нічого не кажи!».

У книзі В.Л. Дешкевича «Спогади мас-спектрометриста» можна знайти спогад про наукового керівника УЕХК Михайла Васильовича Якутовича: «Я щойно по ВЧ до Москви на запит повідомив придуману мною назву міста, на це мені знадобилося менше п'яти хвилин, я дав назву «Новоуральськ»».

У зв'язку із введенням у дію з початку 2006 року Федерального закону «Про загальні принципи організації місцевого самоврядування в Україні» з'явилося нове тлумачення — Новоуральський міський округ (НУО), закріплене новим Статутом НУО. Місто Новоуральськ є центром Новоуральського міського округу.

МБУК «Новоуральський історико-краєзнавчий музей»

МБУК «Публічна бібліотека» НУО

Використані матеріали:

Анур'єв Ю. П. Новоуральськ: роки та долі. - Єкатеринбург, 1995. - 402 с. : іл.

Знайомі незнайомці: Новоуральськ. Лісовий. Зарічний / Берюхов В. Б. [та ін]. - Єкатеринбург: Сократ, 2006. - 352 с. : іл.

Жідкова О. По вуличках нашого минулого / О. Жідкова // Нейва. - 2003. - 9 груд. (№ 98). - С. 18.

Новоуральськ: інформ. Фотоальбом / авт. тексту, сост. та оформл. В.В. Комарів. - Новоуральськ: [б.і.], 1999. ─ 95 с.: іл.

Шмулевич Л. А. За бараками шумів ліс ... / Л. А. Шмулевич // Нейва. - 1999. - 16 лют. (№ 13). - С. 2.