Isuzu Elf (Ісузу Ельф) технічні характеристики, історія розвитку, опис вантажівки, Все про

ельф

Японська промислова компанія ISUZU, заснована 1916 року, є першою в цій країні автомобілебудівною фірмою. Вже 1919 року на конвеєр було запущено вантажівки T.G.E.

Надалі конструктори компанії продовжували працювати у цьому напрямі, звернувши особливу увагу на виробництво власних дизельних двигунів.

Історія створення

Малотоннажний вантажний бортовик Isuzu Elf з'явився на конвеєрі 1959 року. Це була двотонна вантажівка під маркуванням Isuzu Elf TL.

У наступні роки випускалися машини Isuzu Elf 150 з вантажопідйомністю 1,5 т та Isuzu Elf 250 з можливістю перевезення вантажу вагою 2500 кг.

ельф
У 1970 році в серійне виробництво запустили Isuzu Elf 300 і 350, які були здатні брати на борт вантаж загальною вагою до трьох з половиною тонн.

У дев'яності роки минулого століття велася велика робота з доведення цих машин до стандартів з екології.

В Україні виробництвом Isuzu Elf займається спільне підприємство «СОЛЛЕРС-ІСУЗУ».

Виробничі площі зі збирання цих машин знаходяться на території заводу «УАЗ» в Ульяновську. Сьогодні тут випускають різні автомобілі нової модифікації Isuzu Elf 700P покоління.

Основні параметри шасі «Ісузу Ельф 3.5 SHORT»

Технічні характеристики шасі "Isuzu Elf 3.5 SHORT" наступні:

4 735х1 815х2 170 мм

2490 мм, 1395 мм

180х65, товщина швелера 4 мм

Передні – дискові, задні – барабанного типу, привід гідравлічний

5МКПП ISUZU MYY5M

ISUZU 4JJ1 або 4JJ1E4NC

354 Нм при оборотах 1500

Тримісна, вага 2,5 т

Кабіна у Isuzu Elf розташовується наддвигуном, капота немає. При великій площі скління у дверях візуальний огляд для водія хороший. Це дозволяє повністю контролювати стан дорожнього покриття та обстановку навколо автомобіля.

Бічні стекла мають оригінальну конфігурацію, яка дозволяє здалеку пізнавати марку машини.

Усередині салон має м'яку оббивку. Сидіння водія регулюється у всіх напрямках.

isuzu

Середнє сидіння піднімається та перевертається, утворюючи таким чином зручний столик у салоні.

Рульову колонку можна регулювати за висотою та вильотом. Таким чином кермо підганяється під ріст і комплекцію водія. Гідропідсилювач керма полегшує керування машиною під час руху.

Підрульові перемикачі зручно розташовані, в процесі руху водій не відволікається на їх пошук при маніпуляціях з ними.

Правильно та ергономічно розташовані прилади та кнопки керування на дошці приладів знижують втому водія під час робочого дня. У базовій комплектації встановлено штатну аудіосистему.

На цій сторінці Ви знайдете інформацію про вантажівку Baw Fenix ​​33462.

Над робочим місцем водія та крайнього пасажира є полиці для зберігання речей та документації. Враховуючи велике лобове скло, важливу роль відіграє наявність сонцезахисного козирка великого розміру.

Бічні дзеркала виконані з підігрівом і дозволяють повністю контролювати обстановку в задній півсфері. З їх використанням досить просто виконувати маневри заднім ходом.

Для оповіщення людей, що знаходяться за машиною, є спеціальний звуковий сигнал, який включається при русі заднім ходом.

Двері відчиняються під кутом 90 градусів. Для зручності посадки в кабіну в її нижній частині є ґратчастіпластикові сходи.

isuzu
Для доступу до двигуна кабіна піднімається вгору спеціальним поворотним механізмом. Існує пристрій для запобігання випадковому підйому кабіни.

У малотоннажних «Ельфів» з вантажопідйомністю 1 400 кг є ще один варіант шасі з подовженою базою 3.5 LONG, у якого всі основні ТТХ такі самі, але відрізняються розміри, база та запас палива:

  • геометричнірозміри - 6020х1 855х2 185 мм;
  • база - 3350 мм;
  • колія для передніх шасі/задніх - 1475/1425 мм;
  • запас палива у баку - 100 літрів.

Можливі комплектації автомобілів українського виробництва

Крім шасі, ЗАТ «СОЛЛЕРС-ІСУЗУ» випускає малотоннажні автомобілі з різними кузовами:

  1. «3.5» з бортовим кузовом — призначений для перевезення різного вантажу загальною вагою до однієї тонни.Вантажна платформа має три борти, що відкидаються. Радіус розвороту 5,8 метрів.
  2. «3.5» промтоварний фургон. В якості кузова на шасі встановлений жорсткий фургон.Навантаження або вивантаження товару проводиться через задні двері, що відчиняються. Для закриття цих дверей використовуються штанговий замок та замок.

isuzu

«Ісузу Ельф 3.5» з ізотермічним кузовом (зображений на фото праворуч). За своїми технічними характеристиками автомобіль призначений для перевезення товарів, що швидко псуються, в жорсткому закритому ізотермічному кузові. Кузови можуть бути каркасними або безкаркасними.

Як опція можливе встановлення холодильно-морозильного обладнання. Роботи з завантаження або розвантаження здійснюються через задні ворота із запором. Можливе буксирування критого причепа загальною вагою 3,5 т.

  • «3.5» спецавтомобіль. В Україні збираютьспеціальний бортовий автомобіль з маніпулятором, який дозволяє самостійно проводити навантаження на свій кузов або інший транспортний засіб.
  • Модифікації з більшою вантажопідйомністю

    На виробничих площах ЗАТ «СОЛЛЕРС-ІСУЗУ» збирають «Ельфи» нового покоління 700Р не лише малої тоннажності в 1 500 кг, а й вантажопідйомні шасі та різні модифікації вантажівок та спецмашин на їх базі.

    «Ісузу Ельф 5.2» SHORT та LONG з вантажопідйомністю 3 100 кг. за характеристиками шасі відповідають моделі "Ісузу Ельф 3.5".

    Комплектація різних варіантів вантажного автомобіля аналогічна «Ісузу Ельф 3.5» бортовику, а також промтоварному та ізотермічному фургонам. У лінійці спеціальної техніки, крім маніпулятора, з'явилася можливість встановлення автогідропідйомника.

    «Ісузу Ельф 7.5» збирається на шасі іншої комплектації, що має велику довжину, колісну базу та вантажопідйомність 4 700 кг: