Як боротися із заметом у снігу, Авторамблер
Про снігопади метеорологи хоча б за добу попереджати навчилися і водій має час зустріти черговий буран у всеозброєнні. Ми уточнили, що треба зробити напередодні снігової бурі, щоб уранці без проблем вирушити у справах на колесах.
Про снігопади, хоч би як ми лаяли метеорологів, хоча б за добу вони попереджати навчилися. А значить автомобіліст — персона, порівняно з пішоходом, куди метеозалежніша — має достатньо часу зустріти чергову примху погоди у всеозброєнні. То що треба зробити напередодні снігової бурі, щоб уранці без проблем вирушити у справах на своїх колесах, а не громадським транспортом?
В ОЧЕКАННІ СНІГУ
Паркуючи ввечері машину, прикиньте: куди зазвичай згрібає сніг снігоприбиральна техніка. І якщо не хочете ранком прориватися через створений нею сніговий бруствер, постарайтеся залишити «залізного коня» в такому місці, куди вона не сунеться. Ідеально — припаркувати авто у такому дворі, де з технічних причин сніг забирають вручну. Перед снігопадом має сенс підняти «двірники». Тоді вони, по-перше, не примірзнуть до скла, а по-друге, легше буде обкидати машину. Справа в тому, що спроба включити склоочисник при примерзлих «двірниках» може закінчитися поломкою його приводу. Але якщо вид машини з піднятими «двірниками» коробить ваше естетичне почуття, перед тим як замкнути машину після вечірньої поїздки, відкрийте всі її двері та зачекайте хвилин п'ять, поки салон та шибки охолонуть до негативної температури. Щоб на них не танув падаючий сніг.
У випадку, коли плодів праці «ранкового тракториста» явно не уникнути, варто заздалегідь потурбуватися про придбання лопати для розчищення снігу — хоча б туристичної, що міститься в багажнику.
Сніговийнанесення з скла, що опускається, може впасти в салон і, розтанув, «закоротити» електропроводку в блоці управління склопідйомником. Ну, і після того, як ви успішно відкопаєте авто і рушите, залишається нагадати про стандартні рекомендації при русі взимку: тримайте дистанцію побільше, гальмуйте заздалегідь, плавно і на прямій, а не в повороті. І менше різких рухів кермом і педаллю газу.