Як чистити колодязі, якщо немає компресора Архів - SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

Співчуваю якщо чесно. Дай бог і Удачі що б вийшло.

Дякую. Намагатимуся, але без фанатизму)

Єрш під який калібр підходить для чищення колодязя форсунки? Якщо чистити йоржом, все падатиме в камеру згоряння, а якщо взяти і на палицю щільно намотати тканину типу вафельного рушника в розмір трохи більше форсунки, змочити у винсі і почити колодязь, то менше напевно бруду впаде, все на тканині залишиться, та й пилососом потім висмоктати залишки. Нормально буде? Хто чистив, підкажіть.

І як краще посадкове місце під кільце почистити?

І ще скажіть яке змащення використовувати для встановлення форсунок, щоб не закоксилися. Краще посилання на товар у магазині (бажано Бібі або на автодоку))

Вмт .Шків колін валу та штифт на передній кришці. ВМТ їх два. Перший і потрібний коли клапана закриті другий коли обидва відкриті

Потрібно клапанну кришку знімати щоб побачити?

Величезне спасибі. Ще тільки два питання) Як відрізнити вмт 1 від вмт 4? відмітка ж буде в однаковому положенні. Можна обертати колінвал обертаючи підвішене колесо на 5 передачі?

На колінвалі теж є мітка, при прокручуванні колінвала на 1 оборот распредвал робить підлогу обороту

Загалом коли збігаються мітки на колінвалі і розподільному валу - це вмт першого циліндра, далі дивимося по розподілу валу, кожні півоберта розподільного валу це вмт наступного циліндра за схемою 1342. При цьому клапана закриті і можна чистити, пилососити і видувати. Останнє питання) де мітки колінвала? Нуі так уточнення, крутити ж за годинниковою стрілкою?)

Підлога обороту не распредвала а колінвала

Тобто. за півоберта колінвала розподільний вал робить оберт?

Тобто. за півоберта колінвала розподільний вал робитьоборот?

Ні навпаки, наприклад у вас стоїть по мітках це перший циліндр крутіть колінвал на підлогу обороту (180 градусів) розподільний вал повернеться на 90 градусів (це вийде наступний циліндр) Якщо вам потрібен четвертий циліндр (мітки всі збігаються) провертаємо колінвал на один оборот мітка на колінвалі збігається а на розподільному валі не збігається вона буде внизу

А скільки очок треба, щоб нормально продувалося? У мене компресора то ні, дую з колеса, накачати можу очок до 4-х напевно.. мало?

Ключ ще динамометричний. Загалом обживаюсь інструментом. Ось же купив іграшку))) за 2 місяці володіння їздив дня 3)))

Не горить свічка постійних, тільки на початку, потім тухне. Я йоржом різьблення болтів почистив і назад все закрутив, але алюміній бачив на дні і йорж уже під кінець чистий виходив. Перероблятиму все з пастою, мітчиками тощо. Я проїхав кілометра 3 після цього. Не могло ж прикипіти?)

Різьблення болта 6*1, закручувати 10Нм + доворот на 180. Різьблення на свічках 10*1, закручувати 20 Нм. Правильно?

Це нормальний колір? http://s40.radikal.ru/i087/1501/53/4e51ce292509.jpg

нормальний колір => http://sykor.ru/virt.html?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_ >

Як точний діаметр криниці форсунки? 18 мм? Хочу зробити так: Що думаєте? так хреста на тобі немає, форса 17, внизу колодязь 17.2 а на верху 17.4 так ***** туди летить багато.і відлітає ще більше пилососи відсоси,хорош херней займатися, відмив продув і все, все ***** відлітає, а куди це не твої проблеми

який отвір,розпилювач 7 мм отвір 9 з копійками я думаю що наХУ..ертиш ти все від душі своїм не вгамовним мозком і підеш купувати нову гбц,тому що 4 форса не встане рівно гази будуть перти,одно радує спочатку питаєш,-це рідкість для власників,звичайно запитують коли вже все загинуло свердло на 18 не полізе

У мене чомусь без одой форси двигун зводиться і глухне через 3 секунди, обертів 500 набирає і все. Я так зрозумів отвір під форсу треба заглушити чимось чи ні?

Не бачачи вашої машини говорити важко. Можливо та яка знята не була підключена в електросхему. Бачачи помилку авто йде в аварію. Глушити не треба.

так хреста на тобі немає, форса 17, внизу колодязь 17.2 а на верху 17.4 так ***** туди летить багато. * відлітає, а куди це не твої проблеми

який отвір,розпилювач 7 мм отвір 9 з копійками я думаю що наХУ..ертиш ти все від душі своїм не вгамовним мозком і підеш купувати нову гбц,тому що 4 форса не встане рівно гази будуть перти ,одно радує спочатку питаєш,-це рідкість для власників,звичайно запитують коли вже все загинуло свердло на 18 не полізе

підкажіть, що можна купити для чищення дна криниці форсунки. і чим найкраще дістати мідну колбцю, якщо вона не вийшла з форсункою?

Дно колодязя форси я чистив старою форсою з обламаною оберненою і з приклеєним на скотчі кругляшком наждачки, трохи намазаною Літолом (щоб бяка від чищення прилипала), потім відривав кружок і наклеював новий, у віконці наклеїв ганчірковий кружечок. Думаю, що можна паличку стругати з круглим плоским торцем або підібрати щось підходяще, типу прута.

Прилипше внизу колодязя мідне кільце діставав товстим круглим довгим напилком (у них діаметр зменшується до кінця), вставив, вкрутив у кільце (відчуваю рукою - кільце закрутилося разом з напилком), потім витяг згрудкою бруду.