Як до ранку зберегти в автомобілі акумулятор при сильних заморозках
Поділюсь своїм сумним досвідом експлуатації автомобіля зі старим акумулятором. За ту зиму я дізналася про акумулятори дедалі більше. Якщо морози дуже сильні, і ви не плануєте експлуатувати автомобіль, поки стоять ці морози, то найпростіше і надійніше – це зняти акумулятор, занести в тепле чи прохолодне місце та залишити все так до відлиги.
Якщо автомобіль потрібен щодня, незважаючи на морози, то найкращим засобом, а також найпростішим і найнадійнішим буде прогрівання автомобіля. Зробити це можна особисто - морозячи ніс і вдаючись до автомобіля кожні 3-4 години, а в 35 і кожні 2 години; можна за допомогою сигналізації з автозапуском або автозапуском. Звичайно, ці речі значно полегшать життя водієві. Прогрів рекомендують встановлювати за температури двигуна мінус 10, 15, 18 градусів. Кому як до вподоби. Якщо сильний мороз і вітер на додачу, то мінус 10 дуже швидко настане і машина заводитиметься щогодини. Але це в тому випадку, якщо є датчик заводу за температурою; можна виставити таймер на прогрівання.
Як показала моя практика, за мінус 35 треба було заводити 3 рази за ніч. Одного чудового моменту, поки стояли морози 30-45 градусів, у мене зламався датчик температури і авто не завів вчасно. Ось тоді я дізналася, що за принади відігрівати машину.
Прогрів авто змушує заряджатися і акумулятор від генератора, що не дозволить розрядитися.
Користуватися ковдрами, покривалами для двигуна можна, але це не гарантія збереження акумулятора, особливо, якщо він б/у сильно. Обгортки для акумулятора, взагалі, нісенітниця. Сам по собі акумулятор не виробляє ніякого тепла, тому в цьому термосі він не отримає навіть тепла,яке виробляє під капотом двигун, і завжди залишатиметься холодним і голодним.
Підігрівом двигуна користуватися зможе і захоче не всякий.
І ще. Для нормального холодного пуску потрібні три речі - акумулятор, який зможе видати нормально енергію, свічки, які одразу дадуть іскру та масло у двигуні, яке не буде дуже в'язким на морозі. Тільки за цих трьох умов ви отримаєте нормальний завод авто в морози. Так ось, підтримувати все в робочому і незамороженому стані на мій погляд і на прикладі моєї практики може тільки прогрівання авто.