Як - глушили клапан ЄДР Паливоповітряна система - Mazda Xedos Форум

Все про Mazda Xedos 6, Xedos 9 (Millenia) а також 626GE, MX6 та Ford Probe з двигунами 2,5л (KL)

Список форумів‹ Mazda Xedos: Обслуговування та ремонт‹ Mazda Xedos 6‹ Паливно-повітряна система
• Активні теми
Змінити розмір шрифту
Версія для друку

FAQ
Галерея
Реєстрація
Вхід

Як "глушили клапан ЄДР"!

Начитавшись на форумі про користь заглушці клапана ЄДР, вирішив і собі зробити. Був у мене мій надійний майстер, який раніше при обслуговуванні моєї машинки робив все якісніше і швидше за інших. Я роздрукував йому інформацію по заглушці клапана і залишив на тиждень почитати. Вчора приїхав до нього і він шляхом логічних роздумів сказав мені, що не обов'язково ставити сталеву пластину. Там все акуратно закріпив.

Різницю я відчув: легше заводиться, тихіше працює двигун, пропав стукіт гідриків на холодну; з динаміки можу сказати, що впевненіше бере з низів; при працюючому кліматі не так сильно відчувається падіння потужності.

Хто що скаже? Чи правильно ми зробили?

* The Power is Nothing Without Control!!

Xedos 6, 1996, 2.0 V6, Xenon 6000K у ближньому, нульовик HKS, банка прямоточного глушника Magnaflow, + стронгер (замість каталізатора), клімат, круїз, 2 air bags

така кількість позитивних ефектів від одного глушіння ежеєр навряд чи - може він ще щось навоїв тобі - поділися конкретніше6 що він там заглушив і під'єднав

Коротше, від'єднав шланг (іде від цього клапана, який з головки передньої стирчить) від колектора (металевий патрубок, який йде з павука, заглушив), а шланг продовжив підднище.. Також заглушив патрубок який виходить з гофри повітряна (ззаду, в районі дросельної заслінки), а шланг який туди входив теж подовжив і вивів під днище!!

Вибачте за "колгоспний" виклад.. Знаходжуся на роботі, писав нашвидкуруч.. Так би все знайшов як називається, і відписав літературно.

Взагалі працює, і мороки разів у сто менше, ніж зі сталевою пластиною.

* The Power is Nothing Without Control!!

ТОВДуже цікаво! Теж собі спробую зробити. Що вийде напишу.

Ти хоч щось зрозумів? Якщо зрозумів, то мені приємно.. А то я сам потім почитав і мало що зрозумів.

* The Power is Nothing Without Control!!

Тема не нова. Все зрозуміло. Ніяк не наважувався зробити.

Взагалі ні дуля не зрозумів. Зробіть фотки, будь ласка.

VeTT нічим не зрозуміло у нас не жигуль щоб на пальцях пояснювати - потрібні фотки або детальніший опис

Мужики, спробуйте спочатку роздрукувати те, що я написав і заглянути під капот.. У нас звичайно не жигулі, але всі системи і вузли не так вже й складні.

Всім маздоводам – респект!!

* The Power is Nothing Without Control!!

VeTT Будь добрий виклади фотки. Не вважаю себе тупим, але що все одно ні фіга не зрозуміло.

У двох словах, як я зрозумів. А це темно тим, що коли будеш тиснути тапку в підлогу, можна буде травити масло через сальники, в результаті потечеш весь.

Наврятли. Як би навпаки не було. За теорією ми відкриваємо вільне скидання тиску в масляній системі. Як би масляне голодування не настало на великих оборотах. (Не стверджую, припущення).

можу припустити що це з різних опер..

San4eS Як же з різних? Теж саме, що відкрити оливну кришку тільки меншого розміру.

Коротше залякали мене вкрай!! Може повернути все назад?

* The Power is Nothing Without Control!!

Та ні!! Це я просто гадаю. Тим більше, ти ж не постійно їздитимеш у червоній зоні. Я ж теж зібрався так собі зробити, як тільки вирвуся купити шланги.

Ну слава Богу!! Заспокоїв..

Адже справді зміни є!! Якщо раптом, завжди все на місце можна повернути.

Удачі тобі!

* The Power is Nothing Without Control!!

ФОТОЗВІТ представте хоч хтось!!

його заглушка дає ефект якщо він несправний. інакше немає сенсу

мінус - шкода екології. Плюс - більш чиста суміш, не насичена парами олії.

в будь-якому випадку гірше не буде.

а якщо буде, все можна швиденько на місце поставити.

Додано через 1 хвилину 9 секунд:

А фотозвіт я обов'язково зроблю.. Ось тільки з Туреччини повернуся через тиждень.

* The Power is Nothing Without Control!!

після Туреччини вже буде не до цього

Рубль 01 Сер 2008, 02:45 Повідомлення №87702

Що вже два тижні минуло, а фотозвіту все немає.

alex_KS 01 Сер 2008, 15:08 Повідомлення №87725

Мінус, і дуже великий, у тому, що воно не працює так, як треба З цього всі випливають, і справа зовсім не в екології.

Intorion 02 Сер 2008, 23:20 Повідомлення №87761

забули заглушити кришку бензобака, тоді бензин взагалі не їла

Jevgenij 03 Сер 2008, 02:07 Повідомлення №87766

Що саме працює не так, як треба?

Додано через 2 хвилини 52 секунди:

Може бути. Собі поки що не глушив. Сказати не можу. Хочу ще людей послухати.

bodyman 03 Сер 2008, 21:21 Повідомлення №87779

ніякої втрати та приросту потужності після заглушки немає. витрати палива Не збільшується. Можливо в книжках зазначено інше, але це все для теоретиків. Власні висновки – на основі власних спостережень після заглушки. Всі інші відчуття-суб'єктивні і вони (навіть позитивні) проходять.

Nik 03 Вер 2008, 00:30 Повідомлення №89315

я не зрозумів. що хіба не можна просто шланчик який до заслінки йде (який від механічного клапана з ближньої голови) тупо заглушити болтом а сам клапан на голові просто залишити. чи треба обов'язково ще щось типу металевої пластинки ставити? хіба таким чином болт у діркувкручений перед заслінкою не замінюється?

aibolit-13 20 бер 2009, 15:30 Повідомлення №105988

хлопці розкажіть будь ласка а навіщо цей ЄДР а то млинець ще новенький і все штудирую поки

Artemmka 20 Бер 2009, 15:39 Повідомлення №105990