Як і обіцяв, полірування фар

  • Найкращі зверху
  • Перші зверху
  • Актуальні зверху

ось це я розумію, сказав-зробив. читав те обговорення, ще думав запилиш пост чи ні. плюсів тобі

хуевий експеримент. зубна паста-дрібний абразив, треба починати з великого. і якщо фара не скляна, після полірування ОБОВ'ЯЗКОВО покрити лаком для фар, а інакше помутніє взагалі пізнес)

от і я тут про лак писав, але мене замінусували(

можна

Мені тут підказують, що полірувати треба було не ганчіркою, а повстю (вирізаним шматком валянка)

Ну і звичайно ж краще цю повсть прикріпити на дриль.

видно

Мені здається справа в ганчірці - краще брати мікрофібру або бавовну, а нетканий матеріал (наскільки я зрозумів, він мав на увазі, такі помаранчеві ганчірки) оргскло дряпають, дрібна каламутня залишається приблизно як на фото.

І, до речі, не чув, що скляні полірують, зазвичай якраз пластикові.

Фара стане лупою? Що зміниться від полірування?

*я прям бачу як фари, наприклад "буханки", перестають світити від полірування*

Бла бла бла, написати можна будь-що, пластик відразу видно, а це скло яке дуже хуево полірується (і взагалі начебто сенсу в цьому немає)

Простіше написати машину з якою вона знята і все на місця стане

Акелла. І я про те саме. Не стверджую але мабуть мені як водії з 12 річним стажем що це скло. А інакше нахрена на самому склі рифлені смужки рачсіювача. На пластиці таке не роблять. Принаймні, я точно не бачив. Тож Підтримую твою відповідь!

Написано ж, що фара була не зі скла.

Ось! Найвірніший спосіб. Нехай все роблять спеціалісти. І це коштує не дорого.

фари не можна полірувати, поверх фариє захисне покриття, без якого навіть найдрібніший пісок на дорозі залишатиме вкраплення, через пів року результат буде гіршим ніж до полірування.

АБО після полірування фару забронювати (плівка для бронювання скла), АЛЕ якщо фара ксенон зі штатною лінзою - вони майже не гріють зовнішнє скло. на інших плівка влітку сплавиться у 90% випадків.

де як. відстань до скла і потужність лампи скрізь різні, у мами був опель корса Д, там туманки грілися менше ніж фари разів на півтора. на фарах узимку сніг танув, як від окропу. ну вони правда і світили добре, лампочки були сором. у мене ксенон – взагалі холодні, взимку не розморожуються зовсім. нагріваю сніг на туманках і відтираю з фар.

він не просто танув, я мав на увазі що волога відразу випаровуватися починала з серпанком так би мовити. ну добре, нехай пробують, у кого вийде-чудово! яж тільки радий що полірування збережуть )

я думав що це одне і теж, дякую за інфу. колинити і я спробую, благо мої фари полірування поки не потребують. на відміну від лобового, ось яке точно полірувати не можна :(

так там лінза в результаті виходить, поліроль щось крутиться не як лазерний принтер, а по колу

справа не в тому скільки ви задіяли скла, а у формі насічок полироллю, що залишаються. ти ж уявляєш що таке поліроль? це грубо кажучи сметана із піском. пісок у ній і зрізує частинки. їй можна зняти скільки завгодно матеріалу, аж до наскрізної дірки, питання тільки в часі і кількості цієї поліролі. суть у тому, що ці мікро камінці обертаються по колу разом з диском. в результаті на мікро рівні залишаються круглі насічки, які неозброєним оком не видно, не видно так само і на кузові, не видно і в дощову/нічну погоду. але призма є призма, сонячний промінь проходячи черезскло спотворюватиметься від граней цих насічок. будь їх ширина хоч 1мм, хоч 0.01 мм. і одна така рисочка теж не страшна, але всі разом вони дають ефект лупи.

Тут не рівномірність зняття відіграє роль, а сам факт їх наявності, при виливку скла на заводі їх немає.

з іншого боку візьми круглу порожню склянку і посвіти через неї ліхтарем, подивися як світло проходить, а потім візьми гранену склянку і подивися як світло сходиться проходячи через його грані. це наочний приклад і тут вибач, але я навіть твоєму досвіду не повірю, фізика є фізика.

Можна зняти до того рівня щоб заломлення були нікчемними, але такі поліролі в широкому ходу не дістати, це понад дрібні поліролі, думаю гритністю близько 300 тисяч, коли скло і лкп, в найкращих і ретельних місцях полірують близько 78 тисяч - це максимум що я бачив ( друг працює у офіціалів, я там полірольки користуюся на халяву :) )

думаю для скла ви використовуєте алмази?! чи теж звичайний абразив?

з.и. мінус не мій, тож хтось ще з тобою не згоден.