Як я перепробував та вибирав поліроль!
Вирішив окремо створити гілочку для нас — «Самоделкіних» щодо полірування автомобіля. Постарався розповісти зрозумілою мовою ... Щодо ЛК наших авто, то всі визнають, що покриття хороше, але слабеньке. Шар дуже тонкий, безбожно дряпається, покривається павутинкою, при попаданні великих піщинок на швидкості залишаються щербинки... Полірувати з абразивами ЛК просто не рекомендується, краще обробити і покрити ще шаром лаку. А як для джипа – лакофарбове покриття ще кволе… Ще б шари два-три гарного лаку – то «ціни йому не буде»…
Протестив на своєму авто кілька покриттів. Колір мого авто - «Сірий графіт»... перламутр, темний. Рідке скло не став купувати тут, а замовив безпосередньо з Японії. Це виключає підробку та найголовніше ціна. За ціною це рідке скло в Японії коштує близько 1700 рублів. У нас його втюхують за 5000 рублів, що навіть якщо замовляти безпосередньо з Японії з пересиланням виявиться дешевше і можна взяти "два". Посилання: японський Амазон
Рідке скло пробував це: Посилання по Willson: Willson Посилання по Rinrei: Rinrei
Перші враження, одразу після покриття, цілком непогані. Справді, ефект від рідкого скла є і він явний — це «мокрий-об'ємний» ефект… У мене на перламутрі виглядає офігительно! Приміром, та ж "Черепашка" блищить скромніше. Однак чекав більше в тому, що рідке скло все ж якось потрапить у подряпини і їх не буде видно, але ні - всі дефекти залишилися як і були ...
Я не можу відразу сказати, що це все «гафно собаче»., ні., блиском мене це японське «рідке скло» відразу порадувало. Такого ефекту інші поліролі не дають. За обсягом у мене на Коротіша якраз пішов 110 мл пляшок,що знаходиться в упаковці. . Підготовник\очисник кузова перед нанесенням скла ще залишився вдвічі.
Наступного дня пішов у гараж і глянув більш уважно, що там у мене вийшло з цим «рідким склом»… Звернув увагу, що покриття вже не таке «мокре». Мабуть, підсохло. Ефект «мокрого» пригас! Це не порадувало. Думав, що склад триматиме стійкий мокрий блиск…, ні…
Жодних подряпин «рідке скло» не замаскувало. Мабуть, ще сьогодні підсохло і все видно. Дивився під різними кутами – вся павутинка, подряпини, садна — видно.
Хоча "шар" цього самого скла все ж таки є. Підтвердження цьому я помітив ось у чому... Залишив відкритою пляшечку, де розводив розчин "рідкого скла", там на дні були залишки... Пляшечка простояла з учорашнього дня., сьогодні побачив, що ці рештки висохли і на дні пляшка утворився як застиглий прозорий лак. Я залив туди ацетон і струснув, думав, що ацетон розчинить застиглий лак, але ні. Спробував гасом. Гас теж не розчинив. Тоді я почав шкрябати металевим стрижнем і зі стін і з дна "посипалося бите скло", на кшталт дрібна слюда. Тобто механічно я ніби відшарував склад із дна пляшечки. Це як відшкрябати лак із полірування, подібні шматочки. Так само у мене не відмирався від "розлучень" рушник, який використовувався і йшов у комплекті як перший для протирання. Я просто його хотів простягнути для подальшого використання "по господарству", але воно "стояло колом".
Виходить, що як при нанесенні розчину, це "рідке скло" застигає і утворює тонку плівку на лакофарбовому покритті авто. Однак плівка ця дуже тонка! Можна порівняти її зі струменем з комариного члена - її не видно, але вона є ...
За технологією нанесення рідкого склає нарікання. Буває однокомпонентне, двох та трьох компонентних. Вже не розповідатиму, що треба помити авто, почистити, протерти підготовчим складом і наносити. У папірці інструкції вказано, ось спеціально цю інструкцію додаю внизу.
… наносити склад треба губкою на авто невеликими ділянками 50\50 см, так як не можна давати складу повністю висохнути інакше ви його просто не зіскребете зі свого ЛКП автомобіля і матовість не розполіруєте (як вказував вище – висохлий склад не бере ацетон і гас). повиненчастковопідсихати! І тільки тоді його починати розтирати махровим рушником із комплекту. Хрень та, що фактично ми всі цими рушниками та витираємо. Виходить на прикидку - 50% складу висихає, 49, 9% складу ми потім витираємо рушником і 0,1% залишається на лакофарбовому автомобілі ... Я до чого? До того, що сам процес нанесення скла реально не ефективний ... Платити по 2 тисячі, щоб потім частина рідини-розчинника складу висохло, а все інше - втерти в рушник і викинути. На авто залишиться від сили 0,1% цього розчину, який просто марний і не ефективний у такій кількості.
По експлуатації таке… Так само припадає пилом, забруднюється, так само комахи липнуть., після поїздки в ліс гілками бока покоцал... Ефективність покриття, по відношенню до його ціні, зовсім не відповідає реальності. Заявлені півроку або як у деяких видах скла сім років — просто обман. Для себе вирішив, що безглуздо витрачати гроші на марну річ, від якої мінімум віддачі.Радити рідке скло колегам не можу, навіть пробувати — марна трата часу та грошей.
Спробував я органічне скло. Це Carall. Є два види органічного скла – у спреї та воском у банку.
Посилання наспрей: Carall І віск: Carall
Спрей - навіть не обговорюється - все буде в губці, рушник і в ганчірці ... А ось з воском справа краще ... Я наніс втер на весь авто. Пішов додому поїсти. Прийшов – уже все підсохло. І далі почав рушником все полірувати. Так от. Ефект органічного скла у воску також видно оком. Видно саме ось цей мокрий ефект. Причому тут вже видно, що подряпини, на відміну від рідкого скла кераміки трохи заретушували, вони залишилися, але явно пригасили. Тобто органічне скло у воску по прихованню павутинки навіть виявилося ефективнішим. Приховати павутину не приховало, як і не приховало подряпини, але реально — вони трохи пригасили… Звідси у мене висновок, що органічне скло все ж таки покриває лакофарбу авто ну може на 1-2% більше, ніж склокераміка… Звичайно це все та ж струмінь з комариного члена, але член побільше на 0,1! , Тобто коефіцієнт зчеплення у ЛК авто зменшився ... Зупинився я на воску, який працює. Замовляв із Японії на пряму, то як ціни у нас продавані накручують не соромлячись. Ось тут про це докладніше - Придбав японської косметики
Я коли стояв біля вітрини з безліччю всіх цих поліролей, мені продавець теж почав вливати, що захищає від того-то і співає пісню ..., а я йому мовляв слово та яке - «захищає», ніби від підонка з цвяхом ... Тут більше у мозку ілюзій, ніж захисту.
Так що я вже визначився по "склу" - цю хрень я спробував і брати більше точно не буду! Якщо раніше після споглядання мокрого блиску ще сумувався, але поїздивши після пилу, дощу… передумав… Всі ці гарантії — повний обман. Хтохоче взяти, як я заради експерименту - будь ласка, але це, як я зрозумів - чисто пустощі ..., толку немає. Вважаю це зайвою тратою грошей, які можна витратити на більш перевірену реч для авто або пиво.
Доповнення:Ось мої думки щодо автопокриттів у моєму БП (багато букаф, але в тему): www.drive2.ru/l/4564122/
Згори фото з мого гаража. Це флакони продукції, яку я тоді спробував на своєму авто.