Як я усував помилку 048106

Як тільки в наших краях температура піднялася до 33-35 градусів, почав включати клімат. Щоразу, при активації кондиціонера, загорявся ключик і по педалях зчитувався код помилки: 048106, тобто помилка в ланцюзі малої швидкості вентилятора. Даа у всіх форумах ця помилка розшифровується "Ланцюг вентиляторного керування 2 Низька/Висока напруга", в моєму випадку з двигуном Z16XER, що комплектується вентиляторами з двома швидкостями (0130303245, 0130303314, 0930303

Схема управління вентилятором охолодження Z16XER (з форуму astraclub):

швидкість

Перше, що я зробив: вставив перемичку по черзі в реле K2 і K10 між контактами 30 і 87. У результаті обидві швидкості у мене працювали, помилково подумав, що справа в керуючому сигналі від ЕБУ (про це нижче).

Далі знімаю весь джгут проводів від ЕБУ до монтажного блоку, знімаю захисну гофру, ізолетну заводську, продзвонюю від роз'єму ЕБУ до роз'єму XE3 наступні контакти: №3 — керуючий сигнал на реле K10 (мала швидкість, колір дроту червоно-білий) №6 - керуючий сигнал на реле K2 (велика швидкість, колір дроту червоно-білий)

У результаті все ціле, ніяких перетертостей, про всяк випадок весь джгут саджу на ганчірочку ізоленту і збираю все назад.

Включаю клімат – працює мала швидкість. Але причина так і не була знайдена, просто якийсь збіг, після мала швидкість пропрацювала рівно добу, наступного дня під час чищення кондиціонера ввімкнув кондер на повну і чекав, поки піна, що очищає, зробить свою справу — проходжу повз машину бачу знову ключик і знову 048106.

На думку спала цікава думка, яку я вперше мав перевірити. Переставляюмісцями реле K2 і К10, знову вмикаю кондів - все працює! Повертаю на свої рідні місця – не працює. Я напевно три-чотири рази повторив цю процедуру. Після розкриваю несправне реле і без оболонки чекаю моменту втягування контакту котушкою, в результаті, що й потрібно було чекати - контакти не замикають, ледве ворушиться, котушка бачити дохла. Кататимуся далі з новим реле, подивимось.

Мораль всієї байки така — перш ніж намагатися шукати поломку в складних вузлах і блоках, насамперед перевірте прості речі, такі як запобіжник або реле.