Як я вибрав місце біля вікна

Летів я якось із Копенгагена до Ставангера SASом: електронна реєстрація, план літака, вибір місця - найпередовіші технології, все для зручності клієнта.

Ну і вибрав я місце біля вікна - боляче вже люблю дивитися як злітає і сідає літак.

Заходжу, знаходжу своє місце.

Дублікати не знайдено

Це все ненадовго – думав я. Натомість пощастить у готелі.

На початку були Бонуси, і Бонуси створили світ. Цінік є Бонуси. Бонуси – це все. Там, де немає Бонусов, немає світу. Ти не можеш йти далі, в пустоту світобудови. Повторюю.

Знову ти це пишеш!

Він повернувся, ага.

Теж люблю біля вікна сидіти під час польоту не знаю чому, але не можу не зробити фото з крилом літака.

Я колись потрапив на всі паблики.

У ручну поклажу пропустять?

Не забудьте захопити батарейку:

чи надовго заряду вистачає у такої пизюльки?

Тоді таку сміливість. Можна з літака кабріолет запиляти.

ну хз насправді. твої слова під сумнів не ставлю, але акумуляторний шуруповерт ще можу зрозуміти, але УШМ.

хілті вистачало на 20 хвилин шліфування пелюстковим диском, для акумулятора ,цілком непогано , дисків 15 сточити

Хвилина з гаком і диск в брухт? О_о

відрізний 1 мм так, ми ж вирізатимемо вікно, а не вишлефовуватимемо

ну я працював струм зі шліфувальними, не різав

ну ось що там за текстом:

Слабка потужність. Пилити товстий метал не вийде - через 5хвилин роботи оберти падають, сила губиться, акумулятор сідає. Її можна використовувати тільки в ролі підсобного інструменту, а для розпилювання металоконструкцій вона не годиться.

Акумулятора вистачить на 30-60 хвилин, залежно від інтенсивності його експлуатації, він заряджається від 2 до 4 годин. Тобто, для нормальної роботи вам знадобиться 2-3 акумулятори та 2 зарядки. Якщо порахувати вартість всього комплекту, то простіше буде купити 1 генератор на 1-2 кВт та нормальний мережевий інструмент до нього.

---