Як лагодити здулися банки LiPo A123 RC-Форум, радіокеровані моделі

Advanced Member

Група: Members Повідомлень: 1,675 Реєстрація: 13-December 07 Користувач №: 7 Місце Проживання:Санкт-Петербург Вік:34

Чув десь що здуті банки літію модно акуратно проколювати, випускати з них газ, що роздмухує, загерметизувати дірочку і експлуатувати далі.

Хто пробував цей спосіб? Які враження? Чи варто гра свічок, чи покращується струмовіддача здутих банок до того стану, коли вони були не здутими?

Цікавлять також технічні питання: де краще робити отвір (збоку? зверху? між площинами банок?), ніж краще потім отвір герметизувати? Поки що планую ціакрином.

Advanced Member

Група: Members Повідомлень: 356 Реєстрація: 30-October 08 З: Петропавловськ Камчатський Користувач №: 739 Місце Проживання:Петропавловськ-Камчатський Вік:30

Не витрачайте дарма час - це або труп або дайте батареї полежати 2-3 місяці. Вона повернеться у свій нормальний стан, але тієї ємності та струмовіддачі не буде. Полімерка, що здулася, говорить про перевищення розрядного струму, чого вона не любить. За 6 польотів на імпеллерному Ан 72 я погрожував 4х баночну полімерку 2500мА/год. Зараз половина цієї батареї(2банки) літає на 2,5м. Як 54 як джерело бортового живлення. А взагалі здуті батареї згодом перестають брати заряд. Якщо проколоти оболонку полімерки, то загерметизувати її вже не вдасться - якийсь компонент випаровується навіть через липку сторону скотчу і полімерний електроліт швидко (2 тижні і менше) стає непридатним. Ціакрин на жаль не клеїть оболонку полімерки (ну принаймні з того, що потрапляло мені до рук). Полімерка дуже чутлива до розрядного струму. Якщо не перевищувати 10С то ніяких здуття не буде і батареї вистачить на рік. Ну, якщо в день 2-3 польоти.