Як можна буде контролювати швидкість електромобіля
Головна → Корисна інформація → Як можна контролювати швидкість електромобіля?
Одна з істотних переваг експлуатації електромобілів безпосередньо від мережі полягає в тому, що їхня максимальна швидкість може регулюватися ззовні за допомогою установки рівня напруги. Це зробить перевищення швидкості неможливим для транспортних засобів.
ДАІ може бути звільнено від обов'язків контролю швидкісного режиму, а аварійність суттєво скоротиться, оскільки багато ДТП відбувається через перевищення швидкості водіями. Відпаде необхідність у огидних лежачих поліцейських, адже в місцях пішохідних переходів чи автостоянок напруга може бути встановлена близько 15 вольт. Це обмежить швидкість до 20 км/год (12,4 милі на годину) і дозволить виключити будь-яку можливість ураження електричним струмом будь-кого, до того ж система буде іскробезпечною.
У багатьох містах Сполучених Штатів існує обмеження швидкості 25 миль на годину (40 км/год), що може бути забезпечене обмеженням напруги до 30 вольт. Це ще відносно безпечна напруга. Проте пристрої підключення сконструйовані таким чином, щоб максимально ускладнити зіткнення з провідниками для самогубців, а випадковий контакт буде практично неможливий.
Передбачається, що будуть використовуватись трифазні асинхронні електродвигуни. Мотори цього типу, що працюють на фіксованій частоті електроживлення, по суті мають постійну швидкість, проте швидкість обертання можна змінювати в широкому діапазоні шляхом зміни частоти. Наприклад, двополюсний електродвигун при 60 Гц буде обертатися зі швидкістю близько 3400 оборотів за хвилину (р/м) з оптимальним навантаженням.Зменшення частоти до 30 Гц зменшить його швидкість до 1700 р/м. Щоб не пошкодити двигун, напругу слід зменшити в тій самій пропорції, як і частоту. У прикладі напруга необхідно зменшити вдвічі. Якщо двигун призначений для роботи на 208 вольт (загальна 3-фазна напруга, прийнята в Сполучених Штатах), зменшення вдвічі частоти означатиме, що напруга має бути знижена до 104 вольт.
Якщо напруга була зменшена до 15, відповідною частотою буде 3.46 Гц, і двигун обертатиметься 196 р/м. Редуктор може бути обраний так, що за такої швидкості обертання автомобіль їхатиме 16 км/год (10 миль на годину). Збільшення частоти при збереженні тієї ж напруги трохи підвищить швидкість, але момент, що крутить, буде неадекватним і швидкість автомобіля буде обмежена приблизно до 13 миль/година, яка підійде для руху на парковках. Аналогічно обмеження швидкості може бути забезпечене шляхом відповідного вибору напруги.