Як перепрошити мізки

Є в Пітері люди, які самі собі перепрошували або діагностували з ноута. в сервісах дорого((((Почалося все з того, що перестали включаються вентилятори охолодження(всі перевіряли-всі реле,проводи,запобіжники робітники),нещодавно почала скакати температура від -48 до +107 на прогрітій машині.датчик який йде на комбінацію приладів показує). нормально.тепер почала просто так глухнути і жерти як сука((((З ким не радився всі говорять міняй мізки,але може їсти люди які зможуть перепрошити,може допомогти.))

0
Dmitriy_Dremachev
05 травня 2012, 12:05

Andryushka_Konaman
05 травня 2012, 12:10
v
0

Sergey_Starodubtsev
06 травня 2012, 12:33
v
0

Dmitriy_Dremachev
06 травня 2012, 12:37
v
0

Dmitriy_Dremachev
06 травня 2012, 12:38
v
0

#2 Арсеній Konaman сьогодні о 12:17 пам'ятається в магазині chip-dip був USB контролер для бошевських мізків, подивися там

А точніше не пам'ятаєте як називається. згорнути гілку

Sergey_Starodubtsev
06 травня 2012, 13:09
v
0

Sergka_Medved
06 травня 2012, 16:22
v
0

Andryushka_Konaman
07 травня 2012, 07:15
v
0

Dmitriy_Maslennikov
07 травня 2012, 09:15
v
0

Dmitriy_Dremachev
07 травня 2012, 19:20
v
0

Sergey_Starodubtsev
07 травня 2012, 19:33
v
0

Dmitriy_Maslennikov
08 травня 2012,09:47
v
0

Sergey_Starodubtsev
08 травня 2012, 10:46
v
0

Dmitriy_Maslennikov
08 травня 2012, 23:56
v
0

Maksim_Lebedev
09 травня 2012, 10:50
v
0

Sergey_Starodubtsev
09 травня 2012, 11:57
v
0

M7 - блоки управління Мотронік MP7.0 N - сімейство автомобілів з повним приводом ВАЗ 20 - дві цифри позначає умовний номер комплектації (00. 99) V - літера, що позначає порядковий рівень ПЗ (A. Z ), що далі літера в алфавіті, то новіший рівень ПЗ; 33- дві цифри, позначає версію калібрування (00. 99), що більше номер, то новіше калібрування. згорнути гілку

Dmitriy_Dremachev
10 травня 2012, 13:10
v
0

Dmitriy_Maslennikov
10 травня 2012, 13:27
v
0

Maksim_Lebedev
10 травня 2012, 14:24
v
0

Dmitriy_Maslennikov
10 травня 2012, 14:51
v
0

ТАК ВІН Ж ПИШЕ---(Почалося все з того, що перестали включаються вентилятори охолодження (всі перевіряли-всі реле, проводи, запобіжники робітники), нещодавно почала скакати температура від -48 до +107 на прогрітій машині. датчик який йде на комбінацію приладів показує нормально.тепер почала просто так глухнути і жерти як сука)

і це все робить ВИТРАТОМІР. треба зрозуміло, а яке відношення мають вентилятори.

ну так звичайно легше,не глобально і найголовніше дешевше купити витратомір,датчик прогріву(до речі що за датчик??не датчик чи температури ОЖ на мізки який),дуже довго мучитися з проводкою-чем взяти мізки, перевірити(причому безкоштовно)і за результатами робити висновки!! а що роблять свердлом 2,5. дросельний вузол чи свердлити. згорнути гілку

Maksim_Lebedev
11 травня 2012, 15:59
v
0

Dmitriy_Maslennikov
11 травня 2012, 16:18
v
0

Dmitriy_Dremachev
11 травня 2012, 17:44
v
0

Dmitriy_Dremachev
11 травня 2012, 17:55
v
0

Dmitriy_Maslennikov
11 травня 2012, 18:09
v
0

якщо мій бош зацікавить, можу продати так за 1500-1000 руб, все одно без діла валяються. якщо з кнопки робити будеш став до реле, а то кнопок не напасешся.

на пузотерах знімаєш з датчика два дроти і між собою їх замикаєш-і щастя, на 21214-цей фокус не прокотить.