Як перевезти важкий вантаж на легковому авто

Як вибрати надійного вантажоперевізника? Чим заміський переїзд відрізняється від квартирного? Як правильно запакувати меблі, техніку і навіть. акваріум? Хто такі експедитори та в яких випадках вони можуть вам допомогти?

У цьому розділі є відповіді на ці питання - і багато інших корисних відомостей про:

квартирних, офісних, дачних та заміських переїздах;
правила вантажоперевезень та типи вантажів;
вантажний транспорт.

Як перевезти важкий вантаж на легковому авто

Шикарний новий джип зі старим диваном на даху – картина, яку можна побачити лише українськими дорогами. Це суто українська альтернатива професійним вантажоперевезенням, на яких наші співвітчизники хочуть заощадити всіма правдами та неправдами. «Хто перевезе наші меблі краще за мене? Зі мною вона точно не постраждає!» З такими словами щасливець навантажує «залізного коня» і вирушає в дорогу.

У багатьох випадках самостійні перевезення вантажів на даху легкового авто справді проходять успішно. Що потрібно робити, якщо ви хочете потрапити до більшості щасливців?

Перше та обов'язкове правило – визначте вагу вантажу та допустиме навантаження на дах. Остання зазвичай вказується в інструкції до автомобіля. Деякі водії спочатку плутають вантажопідйомність машини та допустиме навантаження на дах. Але краще розібратися у цифрах досконало. Якщо ви навантажите на верхній багажник всі ті 400 кілограмів, які вказані як вантажопідйомність машини, то дах просто набуде витонченої дугоподібної форми. На дах автомобіля вітчизняного виробництва можна занурити 50-75 кг (обідній стіл, середніх розмірів диван). На іномарці межі допустимого трохи більше – від 70 до 100 кг для різнихмарок і моделей (у авто гольф-класу – поменше, у мінівенів – побільше). Іншими словами, перевезти на верхньому багажнику стіл або навісну шафку цілком реально, а от «нав'ючити» туди чавунну ванну не рекомендується.

Потім потрібно освіжити у пам'яті рекомендації з Правил дорожнього руху щодо перевезення негабаритних вантажів. Як відомо, за Правилами дорожнього руху ваш вантаж не повинен порушувати стійкість машини. Також він не повинен загороджувати вам огляд. Вантаж не повинен виступати за габарити транспортного засобу більш ніж на метр спереду чи ззаду та більш ніж на 0,4 метра – збоку від зовнішнього краю габаритного вогню. Якщо ви везете довгомір, який перевищує ці габарити, вам потрібно позначити його спеціальними знаками. За нормами ПДР це має бути знак "великогабаритний вантаж". Він виглядає як квадратний щиток розміром 400х400 мм. На щиток нанесені діагональні червоні та білі смуги шириною 50 міліметрів. Знак повинен мати світловідбивну поверхню. Крім того, у темний час доби вантаж бажано висвітлити з того боку, де він виступає за габарити. Відповідно до ПДР, спереду потрібно освітлювати ліхтарем чи світлоповертачем білого кольору, а ззаду – червоним.

Якщо знака у вашому автогосподарстві з тих чи інших причин не знайшлося, межі вантажу, що виступають, можна позначити «народним» способом. Він практично не вимагає зусиль - вам потрібно тільки знайти червону тканину і прив'язати її на габарит, що виступає. Так ви позначите свій негабаритний вантаж, щоб інші водії бачили його здалеку. Що ж до ліхтарів або світловідбивачів, будь-який досвідчений водій скаже вам тільки одне: всіма силами намагайтеся перевезти громіздкий вантаж у світлий час доби. Якщо на вулиці ожеледиця чи туман із видимістю менше ста метрів, перевезення негабаритного вантажу краще відкласти.

Також в ПДР сказано, що ваш вантаж не повинен шуміти, припадати пилом і забруднювати навколишнє середовище. Але ці рекомендації не такі критичні для звичайного водія. Навряд чи ви перевозитимете на даху машини корову чи кінь, а диван шуміти не буде.

До речі, про диван. Чи потрібно розбирати меблі, якщо ви везете її на верхньому багажнику? Більшість фахівців каже: «Так». Але тут велику роль відіграє практичний момент. Чотирьохдверну шафу заввишки два метри дуже важко закріпити на даху машини. Але якщо його розібрати, завдання спрощується - окремі частини можна просто скласти один на одного і перевезти. А ось розбирати невеликий, але хитро влаштований предмет меблів іноді немає сенсу: ви можете витратити більше часу на хитромудрий монтаж і демонтаж. Чи потрібно упаковувати меблі перед самостійним вантажоперевезенням?

Так потрібно. Навіть найточніший прогноз погоди – це лише науково обґрунтоване припущення. І навіть якщо синоптики обіцяють ясне сонечко та чисте небо протягом усього дня, краще підстрахуватися та «підстелити соломки». У ролі соломки у разі може виступати гофрокартон чи поліетиленова плівка. Перший варіант зручний у випадку з речами, що мають чіткі геометричні форми (холодильник, плита), а другий – якщо вантаж має химерніші обриси (диван, крісло). На дах під багажник також варто постелити лист гофрокартону. Пакувальний матеріал потрібно добре зафіксувати, інакше може здути вітром.

Перед перевезенням слід надійно зафіксувати рухомі частини речей. Дверцята та ящики меблів можна заклеїти липкою стрічкою, щоб вони не відкрилися в дорозі. Скляні елементи краще зняти. Якщо такої можливості немає, скляні частини потрібно обернути додатковими шарами гофрокартону та повітряно-бульбашкової плівки, можнавикористовувати поролон. Деякі моделі диванів теж потребують особливої уваги. Зокрема, це м'які меблі, які трансформуються за системою «американська розкладачка» та «французька розкладачка». Такий механізм може випадково розкритися під час навантаження, тому м'які меблі потрібно надійно зафіксувати заздалегідь. Килими або рулони матеріалів необхідно міцно перемотати липкою стрічкою, щоб вони не розвернулися.

Розміщувати вантаж потрібно так, щоб його маса розподілялася рівномірно. Коли ми закріплюємо вантаж на даху, центр тяжіння машини зміщується, і авто стає менш стійким, тому важливо рівномірно розподілити навантаження.

Як закріпити вантаж на даху? Можна використовувати "павуки" - пучок еластичних джгутів із гачками. Вони хороші для фіксації плоских предметів, але можуть охопити, наприклад, диван. Також можна придбати спеціальні стрічки із замками або навіть стрічки із лебідками для натягу. Таке спорядження напевно стане в нагоді, якщо ви щороку возите великий вантаж із міста на дачу і назад. Але якщо справа термінова, а вдома знайшлася лише мотузка, можна обійтися і нею. Затягувати мотузку потрібно максимально міцно - так, щоб вона не сковзнула по площині. Стосуватися даху мотузка теж не повинна - в дорозі вона може "подряпати" фарбу до металу. Довгі легкі предмети на кшталт рейок чи дощок краще кріпити до верхнього багажника скотчем – з-під мотузки вони можуть вислизнути.

Але все надійно прив'язано, і ви рушили в дорогу. В ідеалі краще дотримуватися швидкісного режиму, вказаного в ПДР, тобто 60 км/год у межах міста і 90-110 км/год - за містом. Старий стіл на верхньому багажнику не зробить з вашого легковика болід «Формули 1», скоріше навпаки. Та й до способів заощадити розгін з негабаритним вантажем на даху не входить. Витрати паливау цьому випадку зростає на 2-5% залежно від швидкості. А дорога будь-якої миті може порадувати вас сюрпризом у вигляді колдобини, і потім вам доведеться витратитися на ремонт підвіски. Якщо вам потрібно подолати більше ста кілометрів, є сенс один-два рази зупинитися у дорозі та перевірити кріплення вантажу.