Як подолати хвилювання на іспиті в ДІБДР

Якщо вам належить складання іспиту в ДІБДР, то ви напевно хвилюєтеся, навіть якщо зовні і внутрішньо начебто спокійні. Некомфортні відчуття перед подібними випробуваннями зрозумілі. Занадто багато поставлено на карту: витрачений на навчання час, кошти, впевненість у власних силах, думка про вас, як про водія, оточуючих. Але найголовніше, звичайно ж, це ви взагалі найближчим часом водитимете машину. І наскільки впевнено це робитимете.
Новачок, який тільки займався в автошколі, хоч і складав там внутрішні іспити, по суті все ж таки не уявляє: що на нього чекає, переживає, чи чіплятимуться державтоінспектори, чи зможе він показати свої навички, чи не переплутає від хвилювання газ і гальмо. Для такого новачка варто кілька разів відрепетирувати внутрішньо весь порядок дій на справжніх іспитах.
У новачка жіночої статі до вищевикладених страхів можуть додатись і специфічні ґендерні. Навіть будучи прекрасним автомобілістом, жінка нерідко переживає: чи не ставляться до неї упереджено тільки через її статеву приналежність. Особливо вразливим під силу напередодні іспиту саму себе переконати, що представниці прекрасної статі взагалі не місце за кермом. Переконання це розвіється без сліду, варто лише здати. Але якщо не здати з першого разу, то упередженість щодо себе тільки зміцниться, до наступного випробування стане ще сильніше і навіть може погано і несподівано відгукнутися вже після отримання бажаних прав під час складної ситуації на дорозі.
Такій недовірливій жінці непогано б вибрати автоіструктора обох статей. По-перше, кілька викладачів завжди краще, ніж один. По-друге, вона зможе отримати поради та практичні навички і від представниці своєї статі, і відпредставника протилежного. А ось тренувальні виїзди із чоловіком, братом, батьком підійдуть не всім. Найчастіше близькі люди дуже критичні до своїх жінок і замість вселення впевненості провокують додаткові комплекси. Краще не ризикувати, кожен має займатися своєю справою, інструктор навчати, кохана людина – радіти, що ви здали на права чи підтримувати, якщо не здали.
Щодо людини, яка навчалася тільки в автоінструктора, то її страхи за кермом специфічні. Для такого учня зазвичай весь процес навчання проходив без особливих стресів, досвідчений викладач займався з ним індивідуально, опрацьовував усі складні моменти, вселяв впевненість. У Державтоінспекції всі чужі, ніхто не носиться з екзаменованим, як із рідним, і може здатися, що всі, хто ходив автошколу, здадуть тільки тому, що в цих закладах налагоджений контакт з поліцейськими, і їх нібито як свої (на відміну) від людей із боку). Насправді, і ви це знаєте, що пройшов індивідуальну підготовку набагато більше підкований. Ті, хто прийшли здобувати права після автошколи, бояться не здати саме тому.
Так що якщо ви вчилися в автошколі, домовитеся, якщо є можливість, з місцевим інструктором додатково поїздити з вами за передбачуваним екзаменаційним маршрутом, просто містом понад годину. Попросіть потренувати вас досвідчених автомобілістів з-поміж друзів і близьких, тільки, як уже говорилося вище, вам потрібен спокійний автоінструктор, який знає всі тонкощі своєї професії!
Найняти хоча б на кілька годин інструктора і покататися зі знайомим водієм зі стажем варто і в тому випадку, якщо ви займалися виключно приватним викладачем. Усі плюси індивідуального підходу до навчання ви вже випробували, теперсправу за перевагами від зміни педагога. Нова людина здатна виявити прогалини в навичках, які були втрачені.
«Дослідному» учневі, який провалив один і більше іспитів у ДІБДР, доводиться ще складніше. Він має за плечима негативний досвід і впевненості в собі зовсім мало. Йому здається вже, що іспиту в гібдд-загалом якийсь нереальний процес. Чи багато він стає здатний з таким свідомо негативним настроєм людина вже не замислюється. Якщо ви маєте таку саму проблему, скажіть собі: «Стоп!» У вас все вийде. Нехай ваш досвід негативний, але він є, на відміну від багатьох тих, хто здає, ви уявляєте, що на вас чекає, у вас був час на додаткову підготовку. Дуже багато хто складає іспит у ДІБДР не з другого, а з третього (і навіть більше) разів. У нашій країні один чоловік нещодавно отримав заповітне посвідчення водія після. 46-ї спроби, а мешканка Великої Британії намагалася понад 100 разів! Вам до цих цифр у будь-якому разі далеко.
Згадайте шкільний чи інститутський досвід: як вам було простіше на випробуваннях, йти найпершим, серед перших чи одним з останніх. Кожен метод має свої плюси і мінуси. Можна скільки завгодно міркувати, який застосовний до теорії правил дорожнього руху, автодрому і поїзді містом, але те, що обраний вами вже неодноразово перевірений практикою і створює психологічний комфорт - неодмінно. Скористайтеся власним методом, якщо є можливість.
Багато хто відзначає, що коли проходять уроки водіння, вони показують прекрасні знання та вміння, коли потрібно їздити містом – теж, а під час самого іспиту зроблять дурниці. Існує проста практика усунення цієї проблеми. Потрібно запам'ятати та зафіксувати момент, коли ви почуваєтеся впевнено, і цю впевненість викликати у собі, коли потрібно.Якщо вдасться викликати її під час іспиту, абстрагуватися від того, що вас оцінюють, ви з великою ймовірністю здасте.
Зрештою, більше здорового пофігізму! Навіть якщо ви не пройдете випробування, життя на цьому не закінчиться, спроба була не єдиною, і перездати найближчим часом можна завжди. Можливо, не такий страшний провал, якщо він допоможе у майбутньому зібратися. Адже головне все ж таки не сам факт здачі, а майбутні справжні поїздки, коли на кону буде вже не отримання документів, а безпека на дорозі, своя та оточуючих.