Як пофарбувати штамповані диски своїми руками.

Варіанти фарбування штампованих дисків.

Хронічна фінансова бідність найчастіше призводить до бідності естетичної. А це вже змушує розставляти акценти у пріоритетах смаків та переваг. Саме тому все те, що коштує дорожче, вважається красивим за умовчанням. Дуже наочно це демонструють малинові піджаки 90-х та злиденна розкіш у будинках сучасних олігархів. Автомобільний світ це теж не обійшло стороною, тому що вперто вважається гарним те, що дорожче — перламутрова сіра фарба, однакові диски литі. Дивним чином культ литих дисків не залишає країну навіть тоді, коли вони перестали бути предметом розкоші, хоча їхня функціональність, особливо дешевих моделей, дуже сумнівна. Та й з погляду естетики вони навряд чи є зразком досконалості.

Штамповані диски, як інші, підходять для доріг в Україні.

Практичні штампи - геть снобізм

У Європі легкосплавні диски завжди були, і це не вважалося предметом особливої розкоші. А в нас машина без лиття вважається: «колгосп однозначно». Які диски краще, сперечатися ми не станемо, скажемо лише, що для умов тотального асфальтового бездоріжжя практичніше за сталеві штамповані диски придумати щось складніше. Дешеві, витривалі, пружні. Все, що потрібно для пересування поганою дорогою. Для любителів лиття теж є цікаві сталеві штамповані моделі, які зовні не відрізняються від литих. Такі диски йдуть разом з Рено Сандеро Степвей, але є і для моделей ВАЗ. Для тих, хто не має комплексу з приводу відсутності лиття, є чудовий спосіб урізноманітнити зовнішній вигляд автомобіля — фарбування штампованих дисків. А для любителів заощадити – фарбування своїми руками. Недорого,ефективно та яскраво. Варіанти такого рішення ми представимо сьогодні.

Відеоурок з фарбування штампованих дисків :

Недоліки штампованих дисків очевидні - сталь іржавіє час від часу і з цим нічого не вдієш. Можна взагалі заплющити очі на цю справу і прикрити іржавий сором пластиковими ковпаками, як багато хто і робить. Але це вже варіант для слабаків. Крім того, що іржавий диск говорить багато про свого хазяїна, він ще залишає патьоки на гумі. Невідомо, чи бачив хтось сталевий диск, що проржавів до дірок, швидше за все немає. Вони хоч і дешеві, але дуже довговічні і піддаються виправленню, рихтування, викочування та балансування, і навіть зварюванню, не в приклад дешевим одноразовим литим. Трохи дістає їх одноманітність, але для цього знову ж таки, існують пластикові ковпаки, які на вигляд не відрізняються від лиття. Тому штампи мають право життя, більше, їх застосування виправдано як економічно, і з погляду практичності.

Хоча штамповані диски і піддаються корозії досить швидко, це робить їх менш міцними.

Чим фарбувати штампований диск

На щастя, давно минули ті часи, коли нітроемаль треба було діставати за блатом. Зараз є у продажу абсолютно будь-яка фарба, як традиційна автомобільна, так і безліч цікавих варіантів, різних за ціною та складністю.

Порошкове фарбування штампований диск. Найдорожчий та надійний вид лакофарбового покриття. Фарбування проводиться полімерним порошком, який за певної температури полімеризується, створюючи міцний, рівномірний та естетичний шар пластику. Технологія фарбування не така проста, але це майже назавжди. Спочатку диск обробляється на піскоструминному апараті, таким чином видаляється стара фарба та залишки корозії. Поверхня диска фосфатується,потім наноситься порошковий ґрунт, після чого диск поміщають у термокамеру, де під впливом температури порошок полімеризується та перетворюється на міцне покриття. Потім за такою ж технологією наноситься фарба будь-якого кольору. Це не найдешевший, але найнадійніший варіант фарбування.
Рідка гума. Новомодна течія, проте, користується певною популярністю. Сенс покриття в тому, що на підготовлену поверхню наносять не фарбу в звичайному розумінні, а мастику, що містить каучуку, з барвником. У складі рідкої гуми є певні модифікатори, що прискорюють процес застигання. В результаті виходить поверхня, властивостями і зовні нагадує каучук. Принадність такого покриття в тому, що в будь-який момент воно може бути видалено, а натомість можна нанести рідку гуму іншого кольору. Особливою міцністю поверхня не відрізняється, але забезпечує досить ефективний захист диска від корозії. Та й виглядає ефектно. Завжди є можливість пофарбувати диск у два кольори.
Акрилові емалі. Найпростіший шар акрилової емалі наноситься з балончика. Дешево та практично. Головне - підготувати поверхню, знежирити якісно, нанести шар ґрунту, а після його висихання пофарбувати з балончика кількома шарами. Фарба є яка завгодно - починаючи від найпростішої матової чи глянсової, закінчуючи стилізацією під хром чи золото. Будь-яка забаганка. Недолік такого фарбування – недовговічність. Але гарного шару фарби, покладеного правильно і на підготовлену поверхню вистачає років на два-три.

Від вибору матеріалу для фарбування залежатиме міцність лакофарбового покриття.

Що стосується технології фарбування диска своїми руками, то основна частина роботи посідає підготовку поверхні до фарбування. ЧимРетельніше поверхня оброблена і знежирена, тим краще буде триматися шар грунту, будь-якою фарбою буде пофарбований диск - акриловою, пентафталевою або нітроемаллю. Для того, щоб не знімати покришку з диска, вона ізолюється від поверхні малярним скотчем, що фарбується. Так само роблять при фарбуванні диска в два кольори - спочатку фарбують шар з меншою площею перекриття, а після повного його висихання потрібні ділянки заклеюють скотчем і завершують фарбування базовим кольором.

Сталеві штамповані диски створені для наших доріг, і відмовлятися від них немає сенсу, особливо в зимовий період. А їхній естетичний вигляд – справа смаку господаря.