Як полірувати самостійно своє авто?!
Як відполірувати самостійно автомобіль?
З чого все почалося? Після покупки Крауна я віддав 150 доларів за полірування і задумався, а може самому робити цю операцію, вклавши один раз гроші в інструмент, а надалі витрачаючи лише власну працю, а не віддаючи свої кровні дядьку? До того ж, люблю сам процес миття авто,а полірування - це схоже на миття:наведення абсолютної краси))) З'їздив у відому фірму "Автолюкс",вдало потрапив на осудного менеджера,втерся до нього в довіру і дізнався основи технології полірування)))
Пройшовши важкий шлях учнівства, підсумовуючи свій досвід. Поліровка - це не тільки надання машині гарного зовнішнього вигляду. -фарбовому покриттю.
Трохи теорії Отже. Імпортна фарба має товщину в 100 мкр, одне полірування знімає близько 5 мкр (здуру можна і все зняти), таким чином у вас в запасі 20 полірувань. Я свій Краун полірував роки три поспіль, останній раз - тільки безобразивним складом. Вистачає при правильному миття на 2-3 роки. Безабразивним поліруванням можна полірувати до нескінченності, практично, лако-фарбове покриття не знімається.
Інструменти та матеріали. Для хорошого полірування потрібна професійна машинка,у мене це - Макітта,пр-ва Японії,брав на Окраїні років 5 тому за 220 баксів.Можна,звичайно, і дрилем хреначить,як я перший раз і робив, але задоволення маленьке, ніби промастурбував стадо слонів, руки ще довго вібрують і живуть своїм життям)))
Хто пробував, підтвердить, зокрема – Кінь із крилами.
Також, потрібні полірувальні кола (два, для грубого і тонкого полірування), у мене вони вовняні. Серветки спеціальні, вони бувають у пачках по 500 штук і вистачає їх на кілька років. Можна ганчірочки х/б. Власне, полірувальний склад. Я працюю не широко відомими засобами 3М, а також американським, компанії Parko, заснованої в 1911 році, у нас менш розкрученою, а тому з трохи меншими цінами.
Технологія. Для якісного полірування треба пройти авто два рази. Перший раз - середньоабразивним складом (можна і великоабразивним, ефективніше, але здуру є шанс протерти до металу), хоча і це вимагає вправності та акуратності. має №1750. Виводить не дуже глибокі подряпини та ризики.
Другий раз - безабразивним, для надання остаточного блиску. Фінішне полірування. № 2500. Виводить дрібні, "волосяні" подряпини. Кола - окремо для кожного складу. Машина миється до початку і між поліровками. До першого полірування бажано протерти авто уайт-спіритом, після миття. Після проведення полірування, авто миється, витирається і на нього наноситься захисна поліроль. не забувайте, що це професійні склади).Стоять в межах 25 $. Вистачає на кілька полірувань. Захисту вистачить на пару років. Я став віддавати перевагу останнім часом складу японський,фірми Каралл,тримається 6-7 місяців і вода з кузова на швидкості просто здувається.Дійсно,ноу-хау японської хімічної промисловості.
Коштує 380 грн. 1000 руб. Вистачає на кілька обробок. Про "черепашки" забудьте, це дитячий садок.
Практичні поради. Обробляйте по одній деталі (дах, капіт, двері і т.д.), все спочатку одним складом, вивівши найбільш загальні, багато подряпин. Помийте машину. Довго не тримайте машинку на одному місці,щоб не спалити фарбу,контроль температури - рукою,поки терпить,все ОК. Періодично протирайте серветкою оброблену ділянку і дивіться під кутом,щоб контролювати ступінь полірування.
Будьте обережні на кутах і ребрах, там тонкий шар фарби, що відразу стирається.
Займає весь процес не менше 8-10 годин, якщо без перерв. Швидкість машинки першим складом - 2500 об/хв. Другим складом - 3500-4000 об/хв. Наносять (розподіляють склад) по полірованій поверхні,не більше 600-800 кв.см,видавивши на коло, при швидкості 1000 об/хв. це все-таки складно для новачків, тому залишимо поки що цю тему.
Отже, що нам знадобиться?
Перше. Якщо у вас є полірувальна машинка, ви щасливець! Будемо ж вважати що її немає .... адже ми поки новачки.
Я купив таке коло за 310 рублів. Там само було куплено коло для неабразивної пасти, тієї ж фірми за 280 рублів. Ще необхідні, звичайно ж самі полірувальні пасти. Непогана паста 3М – номер 2 – середній абразив. У мене на Марк пішло її 200 грамів. Візьміть грам 250, краще нехай залишиться. У пасті 3М номером 3 я розчарувався - на стадії остаточного полірування вона дає крихту,вона розлітається і покриває щойно відполіровану машинку крихтою, що видаляється тільки Уайт спіритом! Добре що була ще паста Блю Корал, неабразивна, їй вийшло чудово! Також знадобиться Уайт спірит - пляшечка 0.33 літра. Ганчірки. Пляшка з водою.
Пляшка з водою для пиття – упаріться, говорю точно!
Краще, якщо візьмете ще липкі серветки для видалення пилу з авто - але в принципі це не так потрібно, але досить комфортно. Потрібна паста для захисту блиску - вибирайте з тефлоном, будь-яку хорошу, бажано рідку, просто набагато зручніше працювати. Ще потрібні газети, і малярський скотч.
Приступаємо до роботи. Моєму авто ретельно. Маскуємо скло, фари і щілини - паста буде розлітатися, якщо вона засохне буде КАРАУЛ, відтирається тільки Уайт спіритом! Витираємо, протираємо всю мафінку Уайт спіритом, не бійтеся, розчинник м'який, не страшно, видаляєте весь бітум та інший бруд перед поліруванням.
Сушіть авто. Наносимо пасту номер два на диск для абразивної пасти, полірувати починаємо з заднього бампера - до капота придбаєте необхідну навичку, а капот - обличчя машини. Якщо є полірувальна машинка – розтирайте пасту на 1000 об.хв, поліруйте на 2500 оборотів. Поліруємо акуратно, не допускаємо розлітання пасти, поливаємо водою помірно, більше пів хвилини на одному місці не наяриваем - обережно, перевіряйте температуру фарби, щоб терпіла рука, особливо не звіряйте, втім, у міру процесу самі розберетеся, як і я.
На перше полірування йде часу близько 3 годин.
Намагайтеся залишати занадто товстий шар пасти на готовій поверхні - вона засохне, стирається складно! Намагайтеся не залишати пасти взагалі або дуже тонку плівку. Ще раз кажу – не переборщіть! Акуратно,інакше спиляйте до металу! Пройдете машинку - витерли або вимили від пасти. Далі поліруємо неабразивною пастою, кругом для неабр. пасти.
Технологія точно та сама. Якщо є машинка - поліруємо цією пастою на 3500 оборотів. По закінченні полірування протираємо авто (ось на цій стадії, так незамінні липкі серветки!), і наносимо захист, останній шар, той, що краще був би рідкий. Я використовував японську тефлонову полірольку з рушником у комплекті, Софт 99.
Машина гладка, після дощу воду просто здуває з машини при русі. На такій машині їздити набагато приємніше! Ще, пам'ятайте, що шар фарби - 100 мікрон. При поліруванні таким способом ви знімаєте близько 5, при використанні середньоабразивної пасти номер 2 концерну ЗМ.
Час, що витрачається на полірування – близько 6-8 годин.
Відмінні результати також дає використання поліролей фірми ParkoёАмерика, вони дешевше, але якість на висоті, повірте мені! Періодично поновлюйте тефлоновий захист - три рази на рік, можна чотири, після миття, і все буде відмінно, повірте! Разом - день праці, матеріали не більше ніж на 1200 рублів, і все, машинка як нова, і Ви знаєте, що відбувалося з машиною. На сервісі НІХТО не віднесеться до вашої красуні так, як ви, в кращому разі, проведуть машинкою по машині, розвезуть абразивну поліроль (а не відполірують, як це треба), тефлон покриють, і через пару годин машина готова! З Вас – не менше 3000 рублів – це мінімум, за найпростіше полірування, без тефлону. Якщо Вам кажуть, що за пару годин забирайте – їдьте сміливо. Ця робота займає не менше 4 годин безперервної праці професіонала.
Так, ще, кола після пасти випрайте вводі, їх Вам вистачить рази на три на всю машину.
Відразу скажу по полірувальній машинці: все що бачите в інтернеті-ЦЕ ВСІ побутові. (включаючи горезвісну Макіту, Хітачі та Де Ватт?)
Професійні починаються із ціни 10000 руб. 1. Полірувальна машина - 2-4 тис. (Вибір насправді невеликий) Bort bcp-1200, LG 420, sparky pmb 1200 2. Полірувальні пасти 3М+ насадки+ганчірки+ захисна поліроль = 4–5 тис. Разом при бюджеті 6–9 тис. БУДЬ-ЯКА МАШИНА буде в ідеальному стані.
Тепер у мене питання: чи правильно я поступаю чи довірити роботу професіоналам? Відразу відповім, що полірування робив тільки вручну. (До речі з відмінним результатом). Просто вже не вистачає терпіння.
Почнемо з інструментів та пристроїв:
Подано на фото 1. Полірувальна машина DWT (Німеччина). 600-1800 об / хв., 1050 Вт. - 2250 руб. 2. Полірувальник 3М - губчастий чорний з хвилястою поверхнею - для поліролі 3М 09376 (фінішної) - 260 руб. 3. Полірувальник Mippa (Німеччина) - коло з вовни - для нанесення захисного покриття - 260 руб. 4. Полірувальник Mippa (Німеччина) - 220 руб. (помаранчевий для абразив. полірування) 5. Насадка на машинку 125 мм. - 220 руб. 6. Поліроль 3М 09375 - дрібнообразивна -800 руб. 7. Поліроль 3М 09376 - фінішна - 800 руб. 8.Поліроль 3М 09377 - захисна - 900 руб. (На фото представлена інша поліроль 50077 - теж абразивна застосовується для зняття перепилу фарби і тому нам не потрібна) 9. Ганчірка 3М - тільки для видалення пилу. - 225 руб.
Бавовняні ганчірочки для нанесення поліролі не показані - вони безкоштовні. Разом: 5930 руб. Плюс до цього був куплений американський шампунь (без поліролей та воску) для миття авто-110 руб., силіконова щітка для згону води і на додаток до ньогощітка для миття (все – Тутл Вакс)
Поліруємо ліве крило особливо улюблене вівчаркою Джері:
Проходимо найбільшу подряпину
Результат добре видно - подряпина візуально зникла:
Тепер поліруємо подряпину над дверима До:
Насамкінець для повної краси фарбуємо литі диски
Найбільше здивування викликала поліроль 3М 09376 - після неї залишилися розлучення, бачні тільки на сонці. За одними даними - мабуть при її застосуванні треба сприскувати поверхню водою. За іншими - ретельно мити машину шампунем після фінішного полірування.
Я використовував лише 2 типи поліролей. Захисну 3М та іншу хімію наносити не став. Це зроблено тільки для того, щоб мені не дорікнули в приховуванні справжніх результатів. А результати такі-дрібні подряпини забралися взагалі. Великі забрали частково (до 90%). Краї завальцювались і виявляється така подряпина тільки якщо дивитися на ідеально вимиту машину з відстані 10-20 см.
Були зроблені: обидва передні крила, капот - тобто найвідповідальніші частини. Задню частину поліруватиму пізніше. Все, що ви бачите – результат роботи за 2 дні.
Найголовніший висновок - можна і потрібно полірувати самостійно.
