Як поміняти масло в двигуні та фільтри на Chevrolet Epica

Заміна масла в двигуні – це суворо регламентований захід сервісного обслуговування, від якого залежить довговічність та працездатність силового агрегату. Але заїхати до спеціалістів серед робочого тижня виходить не у всіх. У вихідні не всі сервіси працюють, а якщо й працюють – то тільки в суботу і то до обіду. Але затягувати із заміною олії та фільтрів ні в якому разі не можна, а сама процедура заміни, насправді, не така вже й складна. Сьогодні ми розповімо, як це правильно робити на середньорозмірному седані Chevrolet Epica.

Для роботи нам знадобиться бокс, яма/естакада/підйомник (на вибір), а також наступний інструмент:

Ключ на 17
Знімач масляного фільтра («краб» чи будь-який інший)
Невелика плоска викрутка
Дрігач
Ємність для зливу олії

Також нам знадобиться моторне масло (залежно від сезону) близько 7 літрів, і такізапчастини Шевроле Епіка, як:

та фільтр салону.

Всі ці комплектуючі змінюються за регламентом одночасно з олією. Отже, роботу починаємо виконувати знизу.1. Знімаємо захист двигуна, щоб отримати доступ до зливного отвору піддону картера.2. Відкручуємо зливну пробку в піддоні ключем на 17, і підставивши попередньо ємність (можна старий тазик), зливаємо відпрацьоване масло. До речі, щоб масло витікало краще і повніше, можна заздалегідь відкрити заливну горловину двигуна.

3. Закручуємо зливну пробку середнім зусиллям: корпус піддона картера зроблений з м'якого металу і є можливість зірвати різьблення, якщо сильно перетягнути.4. Встановлюємо назад захист піддона картера і переходимо для роботи до капота: міняти масляний фільтрзручніше саме звідти.5. Знімач викручуємо масляний фільтр Chevrolet Epica, який знаходиться ззаду мотора внизу.

Примітка: Якщо немає знімника, можна пристосувати старий ремінь ГРМ, використовувати великий наждачний папір, або в крайньому випадку великою викруткою пробити корпус старого фільтра і за допомогою його відкрутити.

6. Заливаємо в новий фільтр масла, даємо йому трохи змочити і вбратися в фільтруючі елементи, і руками вкручуємо новий фільтр на своє місце.

7. Заливаємо масло в двигун в обсязі трохи більше шести літрів, даємо маслу стекти, а поки переходимо до повітряного фільтра.8. Знімаємо чотири засувки корпусу повітряного фільтра (знаходяться по кутах) і піднімемо кришку.

9. Дістаємо старий фільтр, і компресором продуємо всередині корпус від бруду і пилу. Якщо не компресора – протріть вологою ганчіркою.10. Встановлюємо згідно з мітками новий змінний елемент фільтра, і встановлюємо назад кришку корпусу, зафіксувавши її клямками.11. За допомогою невеликої викрутки виймаємо дві кліпси кріплення пластикового жабо з боку пасажира: саме там знаходиться фільтр салону.

12. Дістаємо фільтр салону, встановлюємо новий на своє місце і фіксуємо кліпсами жабо.

13. Перевіряємо щупом рівень масла, і при необхідності доливаємо до максимальної мітки.14. Заводимо двигун, і чекаємо, щоб лампочка тиску олії згасла: це означає, що всі роботи виконані правильно, повітряної пробки в системі немає, олія нормально виконує свої функції.