Як поправити фінансове здоров’я - Ефективне антикризове управління - інформаційний сайт
Існують різні точки зору на те, які саме стратегії краще використовувати для гарантованого відновлення фінансової стабільності компанії
Нездатність відповідати за своїми фінансовими зобов'язаннями пов'язує руки будь-кому, чи то індивід, компанія чи ціле місто. В економіці такий стан суб'єкта прийнято називати фінансовим лихом чи фінансовою неспроможністю. У подібній ситуації боргові зобов'язання суб'єкта зростають як снігова куля, вільний грошовий потік стрімко тане, а можливості змінити становище зменшуються з кожним днем. Західні економісти приділяють велику увагу своєчасному попередженню фінансової неспроможності. Але навіть якщо ця «хвороба» все ж наздогнала, не варто впадати у відчай - необхідно терміново вживати заходів щодо фінансового оздоровлення, реструктуруючи власну економічну модель, шукаючи приховані ресурси і тугіше затягуючи пояс фінансових можливостей. Про варіанти фінансового оздоровлення різних економічних суб'єктів з прикладу західних підприємств і міст і йтиметься у цьому огляде.
Оцінка ефективності стратегій фінансового відновлення на прикладі підприємств Великобританії

Існують, однак, різні точки зору на те, які саме стратегії краще використовувати для гарантованого відновлення фінансової стабільності компанії. Деякі вчені вважають, що ключем до успіху на розвинених або ринках, що зменшуються, є придбання додаткових бізнесів, за рахунок доходів від яких врівноважується фінансове становище компанії і створюється заділ для подальшого зростання. Інші вважають, що у разі виникнення фінансової неспроможності компанії, навпаки, необхідно позбавлятися частини найбільш обтяжливих активів. Більше того, існує проблема з визначенням самого фінансового лиха. Частина дослідників визначає фінансове лихо як неможливість компанії розрахуватися за своїми поточними зобов'язаннями через відсутність вільного грошового потоку, тоді як інша частина фактично прирівнює поняття фінансового лиха до банкрутства.

Результати дослідження показують, що компанії, які успішно пройшли фінансове оздоровлення, найчастіше дотримувалися стратегій генерування (37% випадків), а також збереження грошових коштів (49% випадків). Лише у 5% випадків фінансово відновлені компанії згадували реалізацію рішень із стратегії додаткових вкладень/витрат. Серед компаній, що не відновилися, також більшість згадувала застосування стратегій генерування (36%) і збереження (32%) грошових.коштів, і лише 15% заявляло про застосування стратегії додаткових вкладень/витрат. Примітно, що більшість компаній воліють наголошувати на фінансову реструктуризацію (68% підприємств, що відновилися і 47% не відновилися); друге місце за популярністю займає реструктуризація активів (13% відновилися і 23% не відновилися підприємств), третє місце дісталося операційній реструктуризації (11% відновилися і 15% не відновилися підприємств), а найменш популярними були перестановки в керівному складі (8% підприємств).
Як видно зі статистики, найчастіше компанії, які успішно пройшли процедуру фінансового оздоровлення, вдавалися до стратегій генерування та збереження коштів, що застосовувалися в рамках фінансової реструктуризації. Найменший позитивний ефект помітний застосування стратегії додаткових вкладень/трат. Слід також зазначити, що у стратегії реструктуризація активів (пропорційно до загальної кількості застосувань) – найвищий ризик невдачі.
Сценарії економіко-фінансового відновлення депресивних міст
Після довгих спроб вийти із затяжного фінансового колапсу, спричиненого світовою економічною кризою, у середині літа 2013 року столиця автомобілебудування США – місто Детройт подала прохання на визнання його банкрутом.
На думку Мекомбера, основними причинами банкрутства міста стали занепад у переважній галузі промисловості, зниження рівня доходів населення, переїзд в інші регіони підприємств, які істотно впливали на регіональну економіку, а також скорочення кількості великих платників податків.
Для великих міських агломерацій слід також проводити переорієнтацію населення використаннягромадського транспорту, поступово витісняючи приватних автомобілістів із міської межі. Незважаючи на очевидні незручності для частини населення (особливо для тих, хто живе за містом та іншої можливості дістатися до роботи, крім як на автомобілі, не має), за достатньої мотивації городян допомогти місту вийти з кризи розвиток громадського транспорту здатний не лише знизити споживання палива у регіоні та покращити екологію, але також дати додаткові робочі місця.
- Поступове зниження розміру фінансового забезпечення медичних послуг для нових пенсіонерів; - зобов'язання майбутнім пенсіонерам в обов'язок брати участь у федеральній програмі Medicare (програма страхування пацієнтів віком від 65 років); - перекладання частини зобов'язань (наприклад, на послуги дантистів або витрати на купівлю очок) на самих пацієнтів; – підвищення віку пенсіонера, починаючи з якого той має право користуватися фінансовою підтримкою муніципалітету у питаннях медичного забезпечення; – завчасне фінансування таких зобов'язань, подібно до того, як заздалегідь фінансуються пенсійні відрахування.
ТОВ «Видавничий дім «Реальна економіка» 107078, Москва, вул. Нова Басманна, буд. 10, будівля 1, під'їзд 6