Як поводитися з інспектором

Меню навігації

Посилання користувача

Оголошення

інформація про користувача

Повідомлень 101 сторінка 120 з 172

Поділитися101 03-01-2014 11:53:20

  • Автор: Досвідчений
  • Учасник
  • Звідки: Ростовська обл.
  • Зареєстрований: 20-11-2013
  • Повага: [+17/-4]
  • Позитив: [+3/-0]
  • Стать: Чоловіча

за відсутності документів у човняра та наявності явних ознак адміністративного правопорушення ГІМСівець може застосувати такий захід адміністративного впливу як Доставлення і все одно складе протокол за порушення. та ще може залучити за ст. 19.4 КпАП.

Відредаговано Бувалий (03-01-2014 15:23:36)

Поділитися102 10-01-2014 22:54:14

  • Автор: ЄВГЕН Д
  • Учасник
  • Звідки: ВОЛГОГРАДСЬКА ОБЛАСТЬ
  • Зареєстрований: 07-10-2013
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Стать: Чоловіча
  • Вік: 46 [1972-09-21]

Відредаговано Бувалий (03-01-2014 15:23:36)

Цілком і повністю з вами згоден у тому, що і судновод і інспектор повинні суворо дотримуватися законності. У своєму посту я не писав, що інспектор вимагатиме доки на судно або посвідчення на право управління м.с. Давайте уявимо таку ситуацію: Судник порушив правила плавання, за порушення яких загрожують штрафні санкції. щоб встановити особу порушника для складання протоколу необхідний документ, що засвідчує його особу. у судноводія при собі такого документа може й не бути. Як бути інспектору в такому випадку, якщо ще при цьому він кочуватиметься і нестиме всяку дичину? Найімовірніше інспектор викличе співробітниківполіції для доставлення у службове приміщення для складання протоколу (я і не стверджував що інспектор самостійно це зробить). а вже там складе протокол заразом і за ст. 19.4 КоАП РФ, (до речі з чого ви вирішили що розпорядження дається тільки письмово?) нехай суд потім вирішує було розпорядження законно чи ні. Ось це судноводію ТРЕБА? Адже на воді все на емоціях. Чи не простіше дати гімсівцю паспорт для складання протоколу, а в ньому зробити запис про незгоду, якщо вважаєте, що інспектор не правий, і там же вказати, що вимагає розгляд справи за місцем проживання. А вже на адміністративній комісії навести аргументовані аргументи на свій захист. Тепер щодо постанови складеним інспектором Архиповим з Тв. обл. Я дуже обурений роботою такого інспектора. Абсолютно неписьменна людина. Документ складено із грубими порушеннями. Хотілося б щоб вищестоящі органи його скасували, перед людиною вибачилися, а дурного інспектора як мінімум покарали.

Поділитися103 13-01-2014 09:25:13

  • Автор: Досвідчений
  • Учасник
  • Звідки: Ростовська обл.
  • Зареєстрований: 20-11-2013
  • Повага: [+17/-4]
  • Позитив: [+3/-0]
  • Стать: Чоловіча

Судновод порушив правила плавання,

(до речі з чого ви вирішили, що розпорядження дається тільки в письмовому вигляді

Це не я вирішив, будь-яке розпорядження, що стосується прав громадян, повинні віддаватися тільки письмово для можливості його оскарження.

Поділитися104 15-01-2014 16:18:42

  • Автор: ЄВГЕН Д
  • Учасник
  • Звідки: ВОЛГОГРАДСЬКА ОБЛАСТЬ
  • Зареєстрований: 07-10-2013
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Стать: Чоловіча
  • Вік: 46 [1972-09-21]

Це не я вирішив, будь-яке розпорядження, що стосується прав громадян, повинні віддаватися тільки письмово для можливості його оскарження.

Хіба? де це прописано?

Поділитися105 16-01-2014 15:20:29

  • Автор: Досвідчений
  • Учасник
  • Звідки: Ростовська обл.
  • Зареєстрований: 20-11-2013
  • Повага: [+17/-4]
  • Позитив: [+3/-0]
  • Стать: Чоловіча

Поділитися106 16-01-2014 20:22:59

  • Автор: Геннадій Феофанов
  • Інспектор ДІМЗ
  • Звідки: Саратівська область
  • Зареєстрований: 13-12-2013
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]

а те що там 4 підпункти і тільки в першому згадується правила плавання а в інших немає і що інспектор не може працювати за цією статтею і з ваших слів слід Самовільне покладання інспекторами ДІМС на себе функції контролю за дотриманням правил плавання слід розглядати як перевищення посадових обов'язків та має переслідуватися згідно із законом! по-моєму це абсурд

Поділитися107 16-01-2014 20:30:07

  • Автор: Геннадій Феофанов
  • Інспектор ДІМЗ
  • Звідки: Саратівська область
  • Зареєстрований: 13-12-2013
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]

Поділитися108 16-01-2014 20:48:56

  • Автор: Досвідчений
  • Учасник
  • Звідки: Ростовська обл.
  • Зареєстрований: 20-11-2013
  • Повага: [+17/-4]
  • Позитив: [+3/-0]
  • Стать: Чоловіча

Хто доручав інспекторам ДІМЗ здійснювати контроль за дотриманням правил плавання, визначати край суднового ходу? Назвіть нормативний акт. У п.2 Правил користування МСінспекторам ДІМЗ доручено здійснювати контроль лише за дотриманням ППМС. Може я чогось не знаю і є якісь секретні вказівки вашого керівництва.

Поділитися109 16-01-2014 21:37:27

  • Автор: Досвідчений
  • Учасник
  • Звідки: Ростовська обл.
  • Зареєстрований: 20-11-2013
  • Повага: [+17/-4]
  • Позитив: [+3/-0]
  • Стать: Чоловіча

рибохорона працює за цією статтею стоянка на судновому ходу у них тільки штраф інший виходить, що вони взагалі ніяким боком не мають право її застосовувати

Поділитися110 17-01-2014 12:15:36

  • Автор: Геннадій Феофанов
  • Інспектор ДІМЗ
  • Звідки: Саратівська область
  • Зареєстрований: 13-12-2013
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]

Ще раз вибачте але Ви намагаєтеся трактувати закони так як вигідно Вам якщо ми говоримо тіло то маємо на увазі весь організм цілком а у Вас вийде якщо у другій частині статті 11,7 порушення правила плавання означає інспектор неправий якщо він по ній працює і згадує її в протоколі

Поділитися111 17-01-2014 12:18:58

  • Автор: Досвідчений
  • Учасник
  • Звідки: Ростовська обл.
  • Зареєстрований: 20-11-2013
  • Повага: [+17/-4]
  • Позитив: [+3/-0]
  • Стать: Чоловіча

Ще раз вибачте але Ви намагаєтеся трактувати закони так як вигідно Вам якщо ми говоримо тіло то маємо на увазі весь організм цілком а у Вас вийде якщо у другій частині статті 11,7 порушення правила плавання означає інспектор неправий якщо він по ній працює і згадує її в протоколі

Відредаговано Бувалий (17-01-2014 12:31:26)

Поділитися112 25-01-2014 11:04:52

  • Автор: ЄВГЕН Д
  • Учасник
  • Звідки: ВОЛГОГРАДСЬКА ОБЛАСТЬ
  • Зареєстрований: 07-10-2013
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Стать: Чоловіча
  • Вік: 46 [1972-09-21]

Перепрошую за таку тривалу відсутність на форумі. Ховали сусіда, доброго та надійного товариша. Увечері пішов на рибалку, а вранці рибалки виявили його лежачим на льоду. Розтин показав миттєву смерть від тромбу у лівому шлуночку серця. За 3 дні до цього йому виповнилося 37. Залишилися дружина та маленька донька. Він помер, і пролежав усю ніч лише за 250 метрів від свого будинку. Вранці довелося з колегами його відривати з льоду. Др і досі не можу прийти до тями. Дискусію продовжимо трохи пізніше.

Поділитися113 07-04-2014 19:45:02

  • Автор: Ragnarek
  • Учасник
  • Звідки: Самарська область
  • Зареєстрований: 03-05-2013
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Стать: Чоловіча

У мене є таке питання: Чи мають право інспектори ДІМС перевіряти документи у судновиделів, які стоять на якорі (тобто не потрібна зупинка судна), без жодних підстав? Чи й у цьому випадку для перевірки документів теж мають бути підстави?

Особливо цікава думка представників ДІМЗ.

1.6. Державні інспектори при здійсненні заходів щодо нагляду мають право: зупиняти при виявленні ознак адміністративного правопорушення маломірні судна, перевіряти у судноводіїв посвідчення на право управління маломірними судами та реєстраційні документи на маломірне судно;

Відредаговано Ragnarek (07-04-2014 19:46:31)

Поділитися114 08-04-2014 08:15:58

  • Автор: Досвідчений
  • Учасник
  • Звідки:Ростовська обл.
  • Зареєстрований: 20-11-2013
  • Повага: [+17/-4]
  • Позитив: [+3/-0]
  • Стать: Чоловіча

У мене є таке питання: Чи мають право інспектори ДІМС перевіряти документи у судновиделів, які стоять на якорі (тобто не потрібна зупинка судна), без жодних підстав?

Єдиною підставою для притягнення до адміністративної відповідальності судноводія, яке стоїть на якорі, це стоянка в забороненому місці (ст.11.7 ч.2 КпАП). Заборонені місця стоянки наведені у п.8 ППМС. Однак інспектори ГІМС постійно вигадують нові заборонені місця для стоянок човнів. Як із цим боротися я пропонував свій спосіб. Оскільки інспектори немає права перевіряти особистість судноводія, лише вимагати судновий квиток, можна назватися чужим ім'ям. Це стосується лише судів, які не підлягають реєстрації. Стаття 11.8 КоАП поширюється тільки на судна, що рухаються, і не поширюється на судна пришвартовані або які стоять на якорі. У цьому випадку порушення норм оснащеності судна, зазначених у судновому квитку, відсутність реєстрації та номерів на бортах не може служити для порушення адміністративної справи. Тому всі розмови про те, що на судноводі, судно якого стоїть на якорі, має бути одягнений спасжилет, човен мати бортові номери і зареєстрований, а в човні перебувати приналежності, не ґрунтуються на законі. Як ви добиралися до якірної стоянки це інше питання, інспектору я одного разу пояснив, що дістався вплавь, а човен штовхав перед собою. Соромно було за брехню, але інспектори іноді дають для цього привід.