Як працює автомобільний термостат
⁉ Як працює автомобільний термостат?
Автомобільний термостат – це пристрій, що застосовується в системах охолодження рідини більшості існуючих автомобільних двигунів. Термостат зазвичай знаходиться між мотором і радіатором машини, і необхідний для підтримки нормальної робочої температури силового агрегату.
➖ Принцип роботи автомобільного термостату.
Поки двигун працює нормально, термостат блокує потік рідини, що охолоджує, до радіатора. Коли двигун нагрівається до температури 95 градусів за Цельсієм, термостат відкривається і рідина, що охолоджує, потрапляє в радіатор і двигун, запобігаючи перегріву. Таким чином цей пристрій дозволяє двигуну швидше прогріватися до робочої температури, внаслідок чого зменшується його знос і обмежується викид шкідливих речовин в атмосферу.
➖ Влаштування автомобільного термостата.
Більшість термостатів виробляють із латуні, міді або пластику. Основна складова внутрішньої начинки термостата – це віск. Під впливом температури він починає плавитись. Віск плавиться швидко завдяки домішку порошку міді, графіту та алюмінію. Переходячи з твердого стану рідке, віск розширюється і його тиск виштовхує штир, який відкриває клапан, пропускаючи потік охолоджувача від термостата до двигуна.
До речі, ви можете навіть самостійно провести невеликий експеримент, який продемонструє вам роботу термостата в дії. Зануріть термостат у металеву каструлю з водою, після чого поставте її на електричну плиту або газову піч. У міру зростання температури води в каструлі клапан термостата відкриється приблизно на 2-3 см. Для експерименту доцільніше використовувати новийтермостат, а не розукомплектовувати власний автомобіль :)
✔ Термостат – дуже важлива деталь будь-якого автомобіля. Несправний термостат може зупинити вас на півдорозі, тому що в неробочому стані він не пропускає охолоджувач через радіатор і двигун може перегрітися. Одна з найпоширеніших причин відмови термостату – це корозія. Існує два види несправностей термостатів - клапан або лише відкритий, або постійно закритий.
Якщо через поломку клапан термостата залишається весь час відкритим, то охолоджувач постійно проходитиме через радіатор, при цьому двигуну знадобиться досить багато часу для досягнення оптимальної робочої температури. Влітку така поломка, як правило, залишається навіть непоміченою, а ось взимку - мотор ви вже добре не прогрієте.
❓ Як перевірити термостат?
Щоб перевірити термостат, необхідно розігріти двигун до робочої температури. Потім потрібно заглушити машину, відкрити капот та знайти шланг, який знаходиться у верхній частині радіатора. Як правило - це чорний гумовий шланг діаметром 5-7 см. із залізним хомутом на кінцях або з пластиковими скобами. Після цього знайдіть нижній шланг – приблизно такий самий, як і верхній (зазвичай він кріпиться у нижній частині радіатора). Доторкніться до обох шлангів, але дуже обережно, тому що вони можуть бути сильно нагріті. Якщо індикатор температури двигуна показує перегрів, і при цьому один із шлангів гарячий, а інший холодний, то з високою ймовірністю можна стверджувати про постійно закритий клапан термостата – при цьому охолоджувач не проходить через радіатор і перегрівається двигун. Такий термостат, безперечно, вимагає заміни на новий.