Як працюють безкаркасні щітки склоочисника
Для оптимізації притискного ефекту спочатку використовували різноманітні гойдалки, проте громіздкість таких конструкцій негативно позначалася на надійності та аеродинаміці склоочисників. Тому у 80-х роках минулого століття були розроблені безкаркасні щітки склоочисника.
Принцип роботи безкаркасних щіток
Конструктори розширили пружні металеві елементи склоочисника і розмістили їх усередині гумової стрічки. Збільшена поперечна жорсткість дозволила безпосередньо на стрічку кріпити повідець щітки.
Крім того, така конструкція дозволила вирішити проблему рівномірного притиску двірника по всій довжині зіткнення зі склом. Несучим елементом конструкції стала гнучка і одночасно міцна металева пластина, завдяки чому щітка, притиснута до скла, в точності повторює геометричну форму поверхні.
Переваги безкаркасних щіток
Використання в процесі виробництва високоякісних матеріалів забезпечує чудові споживчі якості та високі аеродинамічні характеристики склоочисника. На швидкостях понад 120 км/год шумовий ефект від безкаркасного двірника вбирається у 2 Дб. Додаткове використання інтегрованого спойлера дозволяє ще більше збільшити притискну силу і досягти ще більшої якості очищення лобового скла.
Ще однією важливою перевагою безкаркасних щіток є менша схильність зледеніння при мінусових температурах. У традиційних двірниках замерзає вода вшарнірах "гойдалок" і погіршується прилягання щітки до скла, що неможливо в безкаркасній конструкції.
Для заміни каркасного двірника на безкаркасний потрібно віджати язичок на внутрішній частині та зняти кришку щітки. Після цього двірник слід повернути на 90°, потягнути він і зняти з направляючої щітки. Для встановлення нової щітки ця послідовність дій виконується у зворотному порядку.