Як правильно прикурити автомобіль
1) Підганяємо автомобіль із зарядженим акумулятором далі «донор », до автомобіля з розрядженим акумулятором далі «пацієнт », на мінімальну відстань, але так щоб кузови автомобілів не стикалися.
2) Глушимо двигун і вимикаємо всі споживачі «донора».
3) Дістаємо з'єднувальні дроти які повинні бути справними та потужними (з великим перетином) та відкриваємо капот автомобілів.
4) Обов'язково від'єднуємо мінусову клему (-) від акумулятора «пацієнта». Оскільки розряджений акумулятор є великим споживачем струму і може розрядити акумулятор «донора»
5) Приєднуємо провід від плюсової клеми (+) акумулятора «донора» до плюсової клеми (+) акумулятора «пацієнта».
6) Приєднуємо провід від мінусової клеми (-) акумулятора «донора» до блоку циліндрів або опори двигуна машини «пацієнта». (Проводи підключаємо окремо, щоб уникнути короткого замикання, і не повинні стикатися з рухомими частинами двигуна автомобіля (ременями, вентилятором тощо))
7) Заводимо автомобіль "пацієнта" і даємо йому прогрітися до температури двигуна не менше 50 градусів і до стійких оборотів двигуна (приблизно за часом 5-10 хвилин).
8) Після прогрівання двигуна автомобіля "пацієнта", не глушаючи двигун, приєднуємо назад клему мінуса на розряджений акумулятор.
9) Від'єднуємо плюсову клему (+) від акумулятора «пацієнта» та від (+) акумулятора «донора». (бажано одночасно)
10) Від'єднуємо мінусову клему (-) від акумулятора «донора» та від маси «пацієнта»
11) По можливості перевірте бортову напругу мережі «пацієнта».
12) Дякуємо за допомогу.
Важливо : прикурювати акумулятор «пацієнта»з більшою ємністю (А/год), ніж на 10-15%, від акумулятора «донора»не рекомендується. Також номінальна напруга акумуляторів повинні бути рівними.
На замітку «пацієнту» : не глушіть двигун до кінцевого пункту призначення (будинку чи автосервісу), де необхідно обов'язково поставити акумулятор на зарядку в теплому місці.