Як правильно вибрати диски литі БМВ самостійно
Найважливіша деталь будь-якого автомобіля – це його колеса. Від них залежить керованість автомобіля, комфорт під час їзди та його прискорення. Більшість автомобілістів, відразу ж починає шукати нові диски на новий автомобіль.
Види дисків
- штамповані;
- литі;
- ковані;
Штатні - самештамповані. Їх виготовляють видавлюванням із листа сталі. Вони виходять досить міцними та стійкими до деформації. Якщо обід зігнеться, його можна вигнути назад ударом молотка. Але за таку зручність експлуатації доводиться розплачуватися великою вагою та непоказним зовнішнім виглядом. Штатні обода майже завжди закриті ковпаками, які приховують їх грубі форми.
Литі- виготовляються зі сплаву алюмінію та сталі. Вони міцні та не піддаються пружній деформації, як штамповані. Лиття дозволяє створювати різні гарні форми. Тоненькі спиці, отвори та різні візерунки - доля лиття. Вони дорожчі, ніж штамповані, але виглядають набагато краще і солідніше.
Ковані- витвір мистецтва в галузі виробництва дисків. У них висока вартість, і дозволити собі можуть тільки професійні гонщики або дуже забезпечені люди.
Правильний підбір литих дисків на БМВ з урахуванням кріплення
Як правило, власники БМВ віддають перевагу фірмовим продуктам. Вони оптимальні за ціною та якістю. Чи не вимагають ретельної турботи. Німецькі виробники автомобілів (BMW, Volkswagen,Mercedes вже запустили власні лінійки литих дисків. Фірмові комплекти відрізняються високою якістю та наявністю всіх потрібних для встановлення деталей. Як правило, вони розраховані на певну модель автомобіля.
Болти - важлива частина кріплення
Перед тим як купити литі диски слід приміряти їх на свій автомобіль і підібрати потрібні болти. Часто покупець виявляє невідповідність діаметра маточини та посадкового отвору тільки у своєму гаражі, під час встановлення. Перед походом в автосалон ретельно вивчіть параметри маточини свого автомобіля.
Зверніть увагу на кріпильні болти: штатні - зазвичай розраховані на штамповані види, які трохи тонші. При спробі зафіксувати ними литі диски, болти схоплять лише перші витки різьблення, і він зіскочить зі маточини при першому сильному ударі.
Кріпильні болти слід підібрати за товщиною посадкового місця. Занадто короткі болти не зможуть надійно зафіксувати колесо, а занадто довгі можуть чіпляти нерухомі деталі під час руху. Зазвичай литі диски для БМВ мають при собі набір кріпильних болтів потрібної довжини. Якщо у вас є можливість купити "брендове" лиття під свій автомобіль - не проґавте її.
Алюміній чи магній
Наступним кроком стає вибір матеріалу, з якого виготовлені диски. Вони бувають магнієвими та алюмінієвими.Магнієві- блищать на вітринах і привертають увагу покупців, але вони не зможуть постійно зберігати свій блиск. Магній надто схильний до корозії, в порівнянні з алюмінієм.Алюмінійможе виглядати не так привабливо, зате сіль на дорогах, у зимовий час, не завдасть йому жодної шкоди.
Після встановлення нових коліс рекомендується перевірити їх балансування. Якщо через деякий час експлуатації, ви помітилинеоднорідне знос протектора, то балансування просто необхідне. Вантажі, які використовуються для цього, можуть стерти лак з поверхні обода. Скоба разом із ободом створить гальванічну пару, яка прискорить корозійні процеси. Така неакуратна установка вантажу може обернутися покупкою нового диска незабаром.