Як правильно відбирати на роботу водіїв-дальнобійників

Будь-яка транспортно-експедиційна компанія крім штату управлінського персоналу, логістів, диспетчерів з вантажоперевезень та юристів повинна мати у штаті водіїв-дальнобійників, бажано професійних. Бо мало лише укласти контракт на доставку вантажу. Потрібно, щоб цей вантаж був доставлений до пункту призначення цілістю та безпекою в обмежені терміни. Водій-дальнобійник – людина, в руках якої протягом усього шляху знаходиться вантаж, що перевозиться. Отже, завдання компанії – знайти людину, якій можна довіритися і яка є професійним водієм.

За своїми психічними та фізіологічними властивостями люди відрізняються один від одного. Отже, двох однакових водіїв ви не знайдете. У кожного водія свої звички, стиль та навички водіння. Припустимо, водій дотримується правил дорожнього руху, їздить акуратно, але це не означає, що у складній (передаварійній) ситуації на дорозі він швидко зможе зорієнтуватися та ухвалити правильне рішення. При звичайній їзді на трасі виявити особливості кожного водія нереально, потрібно спеціальне тестування на тому автомобілі, на якому доведеться працювати далекобійнику.

Досвід водіння річ чудова, але найчастіше від водія потрібно за секунди прийняти єдине правильне рішення, адекватно і точно сприйняти ситуацію, вміти грамотно і вчасно перемикати свою увагу, швидко реагувати на будь-які ситуації. Якщо ці якості відсутні або слабо розвинені, в екстреній ситуації водій припуститься помилки, яка здатна призвести до сумних наслідків, таких як дорожньо-транспортна пригода.

Психофізіологічні особливості водія-дальнобійника можуть дуже багато сказати про те, чому виникла на дорозі аварійна ситуація, оцінити та проаналізувати діїводія. Ці особливості безпосередньо впливають на майстерність керування автотранспортним засобом. Критерії на кшталт: «порушив ПДР чи порушив» у разі ніяк не допоможуть. Частково тому, що межі правил дорожнього руху розмиті і найчастіше у визначенні порушника суб'єктивна думка інспектора ДІБДР грає вирішальну роль. Так що визначати рамки майстерності водіння за цими параметрами неможливо і навіть часом шкідливо.

Спочатку всі потенційні претенденти на посаду водія-дальнобійника зобов'язані пройти медичне обстеження на відповідність до здоров'я. Але це не є основним критерієм. За даними статистики, водій, який часто порушує ПДР, потрапляє в аварії в кілька разів частіше, ніж дисциплінований водій. Психофізіологічне тестування здатне з високою ймовірністю виявити водіїв, які мають схильність до створення аварійних ситуацій на дорозі.

Дуже багато країн взяли за правило проводити такі тестування. Вони включають вивчення наступних здібностей водіїв-дальнобійників: визначення різкості денного і нічного зору, психомоторику людини, чи може водій визначити швидкість руху автомобіля, наскільки чітко координуються рухи водія і багато іншого. За результатами тестування в країнах Європи з тестової групи в 4000 осіб, 20% виявилися непридатними до водіння. Ці дані вкотре підтверджують необхідність глибокого дослідження психофізіологічних даних кожного претендента посаду водія.

Оцінка професійної придатності водія не може ґрунтуватися лише на психологічних особливостях індивіда. При доборі слід керуватися і особистими особливостями кожного претендента. Індивідуальні особливості кожної людини під впливом різнихфакторів здатні зазнавати змін. Інакше кажучи, не можна передбачити, як саме поведеться ця людина у конкретній ситуації. Саме тому ґрунтувати свою думку лише на даних психологічних тестів не можна.

Висновок про непридатність до керування автотранспортним засобом може бути обґрунтований лише за дуже значних відхилень від стандартних показників та нормативів. Психологи, які займаються професійним відбором кандидатів на посаду водія-дальнобійника, вважають, що практично будь-яка здорова людина може освоїти цю професію. Просто в основі критеріїв відбору повинні бути не здатні працювати водієм-дальнобійником взагалі, а здатність керувати тим чи іншим видом автотранспорту. Психофізіологічні особливості та якості майбутнього водія можна розпізнати ще на початковому етапі навчання, простежити, як формуються його навички водіння. Визначення особливостей кожного конкретного водія повинне мати одну мету: найповніше окреслити коло його професійної придатності. Це означає, потрібно визначити, за яких умов той чи інший водій здатний працювати з максимальною віддачею. Комусь підходить нормована робота у межах міста, водій почувається комфортно, не втомлюється. Хтось добре проявляє себе в далеких поїздках, здатний добре орієнтуватися на дорозі вночі, має підвищений поріг втоми. Хтось із водіїв-дальнобійників здатний перевозити лише малоцінні вантажі, бо боїться відповідальності, а комусь подобається відчуття важливості та значущості при перевезенні цінних вантажів великих обсягів. Усі ці якості можна виявити шляхом тестування.

Не буває, щоб у людині були тільки позитивні якості, обов'язково в кожному є і негативні риси.Завдання професійних психологів виявити й ті та інші. Як правило, якісь негативні риси з лишком можуть компенсуватися позитивними (наприклад, холерик за темпераментом, здатний створювати передаварійні ситуації, має відмінну реакцію і такі ситуації здатний сам запобігти). Отже, при відборі водіїв слід підходити до вивчення та аналізу кожної людини індивідуально. Згодом якісь негативні показники здатні зменшуватися. Для повнішої картини профпридатності водія-дальнобійника приблизно двічі на рік слід проводити тестування та імітації на спеціальних тренажерах, а також на автодромі. Це дасть змогу простежити тенденції змін у розвитку особистості водія. Рекомендується обов'язково проводити перевірки після тривалих перерв у роботі: після відпустки, лікарняної. Психологи довели, що після тривалої перерви у будь-якій роботі психічна та фізична активність знижена на 30%. Відновлюється вона лише через 15-30 днів після входження до робочого графіка. Тож багатьом водіям відразу після відпустки корисно замість далеких поїздок країною тиждень-два покататися просто по області для відновлення робочих навичок.

Основною властивістю хорошого водія є вміння швидко знайти правильне рішення у складній ситуації. Як уже згадувалося, важливе місце у формуванні майстерності водія займають особисті особливості людини.

Як відображаються особисті властивості на професійній підготовці та під час роботи водія-дальнобійника.

Психофізичні властивості є лише загальними показниками придатності до роботи водія. Для повнішої картини необхідно детальніше вивчення кожного претендента. Потрібно дізнатися все про темперамент і характер людини, схильності іздібностях, захопленнях. Багато роботодавців зараз підбирають співробітників навіть за гороскопом, що, до речі, дає суттєві результати.

При відборі претендентів працювати слід приділити увагу темпераменту людини. Існує 4 групи темпераменту: сангвініки, меланхоліки, холерики та флегматики.

Холерики, як претенденти на роль далекобійника, не вітаються. Люди, що належать до цієї групи, хороші для виконання різноманітних разових доручень, для розвезення товарів у межах міста, вони швидко втомлюються від одноманітної роботи, непосидючі, увага нестійка.

Сангвініки - оптимальний варіант водія-дальнобійника. Витриманий, пунктуальний, здатний довгий час займатися однією справою (переважно під час військових дій сангвініків набирали у снайпери). Але, їх треба контролювати, завжди бути на зв'язку. Це не тому, що вони не здатні працювати автономно, просто їм властиво переоцінювати свої сили.

Флегматики – більш загальмовані, ніж сангвініки, не здатні у критичній ситуації швидко зреагувати.

Меланхоліки взагалі непридатні до роботи далекобійником, їм властиві сумніви, нерішучість, часто впадають у неспокійні стану.

При цьому слід враховувати, що в чистому вигляді представники цих груп темпераментів зустрічаються досить рідко, найчастіше в людині присутня схильність до якогось ще складу.