Як правильно зберігати гумовий човен

Не секрет, що зберігання гумових човнів має свої нюанси та особливості, наприклад, найбільш уразливі вузли в конструкції човнів із ПВХ:

Сам матеріал надувних човнів (це сертифіковані багатошарові матеріали ПВХ) має допустиму межу температур. Надувний гумовий човен слід зберігати виключно в діапазоні температур від -45 до +50 ˚С. Але є такий нюанс - не можна чіпати човен із ПВХ за низьких температур. Це з тим, що у місцях згинів тканини і фурнітури проступають сліди від заломів. І у разі невеликого мінусу наслідки цілком непомітні або повністю зникають заломи, але при температурі нижче -20 ˚С такі заломи не виправляться з часом і в деяких випадках це може бути незворотним дефектом. Найсприятливішим температурним режимом для зберігання гумового човна буде від +15 до +40? І при цьому треба пам'ятати, що тримати човен слід подалі від відкритого вогню та обігрівальних приладів.

Найчастіше конструкція ПВХ-човнів містить водостійку фанеру, яка дуже відрізняється за властивостями у різних виробників. Не слід чіпати човен, якщо він зберігатиметься в неопалювальному помешканні, і не важливо буде він накачений або згорнутим у рулон.

Спочатку, звісно, треба виділити вітчизняних майстрів. У своїх човнах вони, як правило, на відміну від азіатських колег, використовують фанеру на основі березового шпону за ГОСТ 3916.1–96. Тоді як східні сусіди – з тополиного. Треба сказати, що березова фанера, виявляється, значно якісніший і довговічніший продукт, ніж тополина. Також варто розуміти, що водостійка (вологостійка) фанера зовсім не означає, що зовсім не піддається впливу вологи, особливо при доступі повітря. Тобто. якщо є доступ повітря та температура змінюється, то знижуючись, то підвищуючисьвище нульової позначки, є варіант повного псування даного елемента конструкції. Причина – пліснява.

План підготовки гумового човна для зберігання на зиму

Насамперед слід ретельно вимити гумовий човен. Непромитий човен по-перше в теплому помешканні починає погано пахнути - це через органіку, що розкладається, по-друге органічні залишки від риболовлі і т.п. (якщо човен зберігається в гаражі) може залучити гризунів і тоді мало ймовірно, що човен доживе до наступного сезону в цілісності, а по-третє, під час промивання балонів легко виявити пошкодження по бульбашках повітря і їх виправити після просушування.
Ретельне сушіння надувного човна, особливо місць зіткнення човна з каркасом, або фанерою, а також шви, транцевого профілю і стрічок.
Під час сушіння зручно подивитися човен на наявність сколів, розшарування та інших пошкоджень на дерев'яних елементах, елементах фурнітури. При їх виявленні постаратися позбутися їх, або шляхом гарантійного обслуговування човна, або самотужки, наприклад за допомогою наждакового паперу, покриття лаком дерев'яних елементів, а також проклеювання та обробка смолами (епоксидними або поліефірними).
Після виконання всіх попередніх пунктів човен слід запакувати у його штатний рюкзак, мішок. Або можна залишити гумовий човен на зимове зберігання накаченого, але в цьому випадку важливо зробити рівномірну опору з великою площею дотику. Головне, пам'ятати, що не варто чіпати човен при великому мінусі. Але все ж таки накачений човен на зберігання має один істотний недолік - при підвищеній вологості і при плюсових температурах у балонах, не виключена поява конденсату всередині герметичних відсіків, що дуже небажано. Тому, щоб клапана човнапрацювали нормально та довго, конденсат перед початком сезону слід видалити з балонів.

Тому краще безумовно зберігати гумовий човен в опалюваних чистих приміщеннях з нормальним оптимальним рівнем вологості. Компанія GOLDENSKLAD забезпечить збереження вашого човна та його довгу працездатність.

Бокси під оренду різного обсягу починаючи від 1 куб.метра і до 17 метрів у квадраті вартістю від 850 рублів на місяць.

Додаткові плюси зберігання скутера в орендованих особових складах GOLDENSKLAD:

У приміщенні встановлено систему контролю доступу;
Відеоспостереження та охорона, що працює цілодобово;
Лише власник має доступ до боксу;
Оптимальна вологість та температура;
24 години на добу