Як правильно зберігати та використовувати акумулятор у зимовий період
Експлуатаційні умови безпосередньо впливають на термін служби автомобільного акумулятора. Постійні запуски двигуна, короткометражні поїздки, неполадки електрообладнання, невчасні техогляд та техобслуговування, а також нестійке кріплення акумулятора здатні суттєво скоротити термін його служби.
А в зимовий період ця ситуація посилюється роботою додаткових споживачів енергії: габаритних вогнів, фар, стоп-сигналів, покажчиків повороту, обігрівів та опалення. Тому експлуатація та зберігання акумулятора в холодну пору року становить особливу труднощі та турботу.
Як правильно зберігати акумулятор у зимовий період
Якщо ви вирішили законсервувати свій автомобіль в гаражі на весь зимовий період, то бажано відключити одну клему акумулятора. У цьому випадку відбувається несуттєвий розряд акумулятора внаслідок чого його не потрібно іноді заряджати. Під час сильних холодів, краще зняти акумулятор і помістити його в тепліше місце, наприклад, в льох, де температура вища за вуличну.
Спосіб зберігання акумулятора особливо в зимовий період залежить від його стану: зарядженого або залитого електролітом. Якщо ваш акумулятор сухозаряджений, то найголовніше місце його зберігання. Приміщення має бути сухим і добре провітрюваним. Однак сонячне світло не повинно падати на корпус акумулятора, оскільки воно може зіпсувати пластикове покриття. Через це акумулятор може втратити свої початкові властивості, що дасть збої в роботі. Перед тим, як відправити акумулятор на зберігання, переконайтеся, що він герметичний. Також перевірте затягування пробок на банках. На акумуляторі не повинно бути жодних пошкоджень.
Щоб зняти з автомобіля залитий електролітом акумулятор, відключітьспочатку мінусову клему, а потім плюсову. Така послідовність є дуже важливою, інакше можна отримати коротке замикання. Положення при зберіганні як зарядженого, так і залитого електролітом акумулятора завжди тільки горизонтальне. Важливо пам'ятати, що під час зберігання акумулятора протипоказано зливати електроліт, інакше це загрожує виходом з ладу.
Перед тим, як прибрати акумулятор на зберігання, зніміть акумулятор і ретельно промийте його від слідів електроліту. Потім перевірте рівень електроліту у банках. Якщо рівень знижений, то долийте дистильованої води. У жодному разі не використовуйте водопровідну воду або кислоту, інакше зіпсуйте акумулятор. Після цього повністю зарядіть акумулятор.
Якщо у вас немає можливості заряджати акумулятор під час зимового зберігання, залийте його п'ятивідсотковим розчином борної кислоти. Перед заміною обов'язково зарядіть акумулятор до упору, а потім злийте розчин електроліту протягом 12-20 хвилин. Після цього акумулятор ретельно промийте дистильованою водою двічі. Вода повинна перебувати в акумуляторі протягом 20 хвилин. Після миття налийте розчин борної кислоти в чистий акумулятор, протріть його та приберіть на зберігання. Зберігають акумулятор при температурі не нижче нуля, інакше залитий п'ятивідсотковий розчин борної кислоти замерзне. Такий спосіб дозволяє виключити саморозряд акумулятора протягом тривалого зберігання.
Щоб "пробудити акумулятор від сплячки", необхідно просто злити розчин борної кислоти протягом 15-20 хвилин. І відразу після цього рекомендується залити сірчанокислий електроліт. Необхідно витримати час (40 хвилин), а потім, якщо щільність електроліту залишилася незмінною, можна встановлювати акумулятор на автомобіль. Якщо ж щільність електроліту сталаменше, то перед встановленням акумулятора на автомобіль її слід підкоригувати.
Як правильно використовувати акумулятор у зимовий період
Будь-якої пори року, а особливо в зимове, необхідно постійно перевіряти рівень і щільність електроліту, правильне натяг ременя генератора, а також чистоту та надійність кріплення електричних з'єднань акумулятора з корпусом автомобіля. Щільність електроліту доводиться до необхідної норми за допомогою акумулятора. Для більш ефективної роботи акумулятора потрібно періодично очищати та змащувати висновки та клеми, та обов'язково містити його в чистоті.
Якщо щільність електроліту вашого акумулятора набагато нижча за норму або практично дорівнює нулю, його потрібно негайно ставити на зарядку. Ніколи не можна підвищувати густину електроліту за допомогою додавання концентрованої кислоти. Це не тільки не призведе до бажаного результату, а й наприкінці може зіпсувати ваш акумулятор. Після заряду акумулятора перевірте всі силові дроти, клеми та контакти. При необхідності зачистіть клеми та контакти акумулятора дрібною шкіркою. Після цього змастіть їх літолом, щоб унеможливити попадання вологи.
Для ефективної роботи акумулятора в холодну пору року необхідно добре утеплити його і моторний відсік теплоізоляційним матеріалом. Якщо потрібно час від часу заряджати акумулятор. Корисним буде при прогріванні двигуна при заведеному двигуні деякий час не включати опалення, фари та інші додаткові джерела споживання енергії.
Експерти радять у період холодів використовувати стартерні акумулятори, до складу яких входять виготовлені зі свинцевого сплаву пластини. Подібні добавки дозволяють акумулятору працювати без перебоїв при дуже низьких температурах.характерно для кліматичних умов нашої країни. Для особливо холодних регіонів випускаються спеціальні акумулятори "Титан" із позначкою "Арктік". Такі акумулятори спеціально проектувалися з урахуванням суворого клімату окремих регіонів. Ця розробка дозволила створити акумулятори, які стабільно працюють за температури нижче 50 градусів.
У зимову пору року робочий акумулятор потрібно постійно заряджати, тому що в цих умовах він розряджається набагато швидше. Наскільки часто потрібно заряджати акумулятор залежить, перш за все, від періодичності поїздок та погодних умов. Найголовніше - постійно підтримувати його в робочому стані, щоб потім не довелося звертатися в ремонтну майстерню, якщо автомобіль раптово затихне без жодних видимих причин.