ЯК ПРИПІДНЯТИ СИТРОЄН БЕРЛІНГО З ДОПОМОГЮ ТОРСІОНІВ
Тут я показав, як у домашніх умовах підняв задню частину свого Сітроен Берлінго Фест на 5 см. методом перестановки торсіонів по шліцях.
Машину ми під домкрать або підвісили на таких цур бочках по змазували місця де можливі проблеми з розбиранням вд-40 рідиною без проблем спробуємо затискачем вибили стабілізатор.
У той бік тому що з правого боку він діаметр більше на один міліметр 25 а тут та діаметр 24 тепер будемо перетягувати в інший бік щоб менше діаметр вийшов у нарву у правій більшій але я думаю складності не буде промазали трохи зараз з маскою тому мусить піти легше, а зараз ми зробимо мітку на важелі.
Та на торсі вони тому що ми будемо виставляти потім коли ви тягнемо торсіони бачите вийшло що меточка але я захочу перекрутити на один зуб під домкратити важіль під домкратити підняти його трохи щоб машина була вищим робимо те же саме зараз іншої сторони запам'ятали як це робиться так тепер вибиваємо стабілізатори вишиваються назовні залишити будемо у зворотному порядку.
Проблеми так зрозуміло загалом звідки і куди забили торсіон з того боку і. Тепер змістили на один зуб, ми змістили.
На один шліц міточки наші бачите він внутрішня міточка і ось зовнішніми і ми змістили цю справу на один шліц і тепер насаджуємо важіль і добиваємо знову тепер ми опустили машини дивимося результат нашого перекидання торсіону наші обличчя зараз дивимося на скільки сантиметрів вийшло близько восьми сантиметрів.
Ось тепер цей бік подивимося.
Друзі вийшлоу нас така ось нестиковка на цьому колесі у нас 8 сантиметрів приблизно hikes а на другому десять з половиною це десь ми на один шліц помилилися я думаю що ми підкинемо зараз на нижчому колесі ми підкинемо ще один шліц щоб hike. Був ось таким коли пригороджу або пасажира вали вантаж у мене буде запас нормальний і я не переживатиму що буде дупою десь машина стукати по купи так що все знімаємо назад знімаємо праве колесо і будемо перекидати один торсіон ще на один шліци і ось ми нарешті то перекинули.
Наш торсіон ще наш облич і заміряємо лінійкою та ну вибрали довільну точку термін 2 і 5 практично від точки на.
Важелі до болтика що ми помітили та заміряємо тут тут три приблизно та же.
Неодмінно також сам півміліметра міліметр як у ролі не грає ну тепер однакова в обох сторонах треба було вперше коли ми цю справу проміряти а ми не проміряли тому різниця вийшла майже на три сантиметри між кожними зі сторін думаю що зараз цю. Помилка ми не повторимо в принципі все зараз тут контролю ним.
Щоб не вилазили ставимо стабілізатор прикручена амортизатор і все ось і все закінчили перестановку неправильно поставленого 1 торсіону були на зуб ми помилилися зараз відстань між гумою та крилом 11 половиною сантиметрів з одного боку і з іншого раніше у мене машина сиділа взагалі три чоловіки сідали вона подала тепер дивіться машина нормально виглядає я. Думаю в будь-якому випадку скільки б людина не посадила так що в домашніх умовах перейти на торсіон на один зуб на два зуби кому наскільки потрібно принципі можна ось з 10 ранку до 4 годин вечора але у нас свої проблеми були ключів не було довелося бігати шукати то ще щось якісь проблеми але не у всіх завжди бувають ці проблеми так щонічого страшного все якщо комусь стане в нагоді буду радий всього доброго до нових зустрічей до побачення