Як проводиться заміна гальмівних колодок Ніссан Х-Трейл Т31

Гальмівні колодки Nissan X Trail іноді потрібно міняти. У середньому фірмові колодки витримують близько 20 000 км, тобто половину екватора. За складного характеру водіння та в екстремальних умовах, до яких належить і клімат середньої смуги України, краще розраховувати на 15 000 км.

Оскільки Ніссан Х-Трейл Т31 – повнопривідний автомобіль, є передні та задні колодки, що потребують уваги. При заміні, задні колодки зазвичай завдають більше клопоту. Колодки гальмівні передні Ніссан Х-Трейл Т31 краще брати фірмові, код D1060JD00J вартість цілком порівнянна з аналогами. Код задніх -D4060JA00J.З аналогів можна брати Текстар або DELPHI. Заміна колодок в автомайстерні коштуватиме приблизно 3-4 тисячі. Самостійна заміна займе залежно від навичок до повного робочого дня. У рамі, де кріпляться гальмівні колодки, є спеціальне оглядове віконце, через яке можна виміряти рівень зносу колодок. Це до уваги. Завжди можна самостійно оцінити зношеність колодок та своєчасно замінити. Аналоги зношуються швидше, відносно м'які колодки сприяють кращому гальмування та слухняності машини за рахунок збільшення зносу. При необхідності частого екстреного гальмування зношування гальмівних колодок, природно, вище. У будь-якому випадку Ніссан Ікстрейл - машина громіздка і моментальна зупинка неможлива.

Товщина гальмівних колодок Ніссан Х-Трейл

Товщина передніх колодок: Стандартна (нова) - 11 мм; Граничний знос - 2 мм.

Товщина задніх колодок: Стандартна (нова) - 8,5 мм; Граничний знос - 2 мм.

Не треба так

На що скаржаться автовласники Ніссан найчастіше

• Фірмові гальмівні колодки для Ніссан Х-Трейл зношуються нерівномірно.

У ряді запущених випадків гальмівні колодки доводиться вибивати кувалдою через товстий шар іржі.

Але це питання вже скоріше до самих автовласників, які доводять до такого стану. Якщо машину доглядати щороку, то нерівномірного зносу не утворюється, як наслідок цього шару іржі просто не буде.

Не підходять фірмові задні колодки, і їх доводиться обточувати. Якщо колодки передні гальмівні зазвичай встають без проблем, то заміна гальмівних колодок на повний привід стає цілою епопеєю. Тут можливі два варіанти. Або колодки не цілком фірмові, абопора всерйоз робити повну профілактику підвіски. Щось змістилося, щось зносилося, щось проіржавіло і все це треба наводити в норму. Чистити, розбирати, заміряти, замінювати, вирівнювати. Вибір перед власником Ікс Трейла зовсім невеликий, або освоювати ремесло автомеханіка, або знайти все ж таки тлумачний сервіс з пристойним обладнанням.

При покупці звертайте увагу на маркування. Гальмівні колодки на Nissan X-Trail Т31 повинні мати відповідне маркування. Установка колодок з Х-трейлом Т30 на 31 модель буде проблемною. Колодки на Т30 більші і не підходять для Т31.

Що можна зробити самостійно?

Прокачування гальм, долив або заміна гальмівної рідини. Не допускайте переливу, процес прокачування краще виконувати удвох – один хитає, другий стежить за рівнем рідини та доливає у міру прокачування. Це стандартна процедура, що займає близько півгодини і відмінно замінює відвідування спортзалу. При доливі гальмівної рідини обов'язково надягайте рукавички – рідкість досить агресивна для людської шкіри.

Заміна гальмівних колодок наНіссан Х-Трейл

Але якщо ви все-таки хочете зробити це самостійно, то для заміни вам знадобляться:

1. Рукавички;
2. Струбцина;
3. Мастило для болтів (WD-40 або щось на зразок цього);
4. Чиста ганчір'я;
5. Набір інструментів, опціонально: штангенциркуль, циферблатний індикатор на кронштейні (бажана магнітна основа);
6. Домкрат;
7. Мінімум, набір колодок на одну вісь:

тільки на одному колесі міняти не можна!

1 Знімаємо колесо

Виїжджаємо на рівний майданчик, піддомкручуємо, знімаємо колесо (на фотографії – переднє ліве).

2 Розбираємо гальмівний вузол

Далі ключем на 14 відкручуємо тільки нижній болт кріплення напрямної поршневої скоби. Має віддатися без зусиль.

3 Піднімаємо скобу

Акуратно піднімаємо скобу.

4 Знімаємо старі колодки

За допомогою плоскої викрутки знімаємо старі колодки. Намагайтеся не подряпати гальмівний диск.

5 Протискрипові пластини

Протискрипові пластини після очищення переставляємо на нові колодки.

6 Очищаємо та вимірюємо гальмівні диски Ніссан Х-Трейл (не обов'язково)

Очищаємо вузол від бруду та частинок старих гальмівних колодок. Раз вже дісталися дисків, не зайвим буде заміряти зношування. Хоча б товщину. Використовуйте точний інструмент: товщина вимірюється штангенциркулем, торцеве биття вимірюється за допомогою циферблатного індикатора.

• Товщина нових передніх гальмівних дисків – 28 мм;
• Максимально допустиме зношування переднього диска - 26 мм;
• Максимальне торцеве биття – 0,04 мм.

• Товщина нових задніх гальмівних дисків – 16 мм;
• Максимально допустиме зношування переднього диска - 14 мм;
• Максимальне торцеве биття – 0,07 мм.

Якщо заміряєте биття не на стенді, врахуйте, що будь-який бруд або іржа може призвести до неправильних вимірювань.

7 Встановлюємо нові гальмівні колодки

Очищаємо вузол від бруду, старих колодок, протираємо гальмівні диски. Встановлюємо нові гальмівні колодки.

8 Підготовляємо поршень для встановлення: крок #1

Беремо струбцину, підкладаємо старі колодки або рівний дерев'яний брус, щоб не перекосило поршень. Акуратно затягуємо гвинт струбцини, щоб гальмівна рідина встигала йти в систему і не розірвати ущільнення.

9 Підготовляємо поршень до встановлення: крок #2

Акуратно піднімаємо пильовик щоб виключити зрив.

Все збираємо у зворотній послідовності і можна переходити до наступного колеса осі.

---