Як самому відремонтувати шифер, Все своїми руками
Привіт дорогий читач. Коли мій ремонт будинку дійшов до даху, постало питання про купівлю шиферу, але коли я помножив необхідну кількість аркушів на їхню вартість. , з'явилася гостра необхідність почухати «ріпу» І ось що надумав.
Потрібно придумати, як самому відремонтувати шифер. Все, що пропонували фірми, різні там шикрили — фарби та ґрунтовки, були дуже дорогими, та й довіри у мене вони не викликали. Загалом, вирішив, що поздовжні тріщини склеюватиму епоксидною смолою з накладенням склотканини з внутрішньої сторони. Невеликі отвори шпаклюватиму двокомпонентною автомобільною шпаклівкою, перевіреною практикою. Ну і для купи фарбувати теж автосинтетикою без «Ізура», так вона довше сохне, а значить, глибше вбирається. Вона не боїться ультрафіолету та морозостійка. Купувати синтетику за її основну вартість виявилося теж дорого, тож я вигадав маленьку хитрість. Приходиш, у який великий автомагазин, і запитуєш, а чи немає у вас в магазині акції на автоемалі? Вони кажуть, що є, тільки на (так у мене було) темно-синю, світло-сіру, зеленувато-блакитну та жовту. Вартість банки від 195 до 215 рублів замість 470 руб. Дешевше більш ніж удвічі. Однієї банки вистачає приблизно на 15 аркушів подвійного фарбування (обов'язково пензлем), отже на один аркуш потрібно 13 рублів. На сто двадцять аркушів шиферу не пішло й банки шпаклівки, та й смоли пляшечки дві. Всі ці розрахунки самі розумієте, що приблизні я пишу про свій старий шифер, а у вас він може бути новішим.
Тож почнемо. Для роботи, крім смоли, шпаклівки та фарби, нам знадобиться велика, краще водостійка шкірка, металева щітка, шпатель, кисть, розріджувач для синтетики та «болгарка» з насадженою металевою щіткою. Так, і не погано бмати будівельний фен. Спочатку знімаємо лист шиферу з даху. Він має бути обов'язково сухим. Див.Фото1. Ось він замурзаний.
Тепер беремо в руки щітку або шкірку, або «болгарку» і знімаємо всю чорноту та пухкий азбест. Готуємо шпаклівку та замазуємо нею всі невеликі отвори, якщо вони є. Якщо є великі отвори, то чинимо так. З лицьового боку накладаємо на отворі малярський скотч, не порушуючи форми хвилі шиферу. Перевертаємо лист, кладемо його горизонтально і заливаємо в вибоїну епоксидну смолу, а зверху кладемо склотканинну латку. Можна звичайно використовувати і звичайну міцну матерію, але таку, яка могла б вільно просочуватися смолою. Поздовжні тріщини я теж заклеював епоксидкою. Спочатку, якщо можна, акуратно розсовуємо щілину і фіксуємо за допомогою сірника або, що потрапить під руку. Наприкінці тріщини, щоб вона не могла далі поширюватися, свердлимо отвір діаметром міліметра на три. Прогріваємо феном місце склеювання до градусів п'ятдесяти, щоб смола, потрапляючи на шифер, розріджувалася і глибше проникала в тріщину. Намазуємо тріщину смолою, витягуємо штучку, що розклинює, ну або що там у вас. Із зовнішнього боку накладаємо на всю тріщину малярський скотч. Перевертаємо лист, знову кладемо горизонтально і додаємо в тріщину ще смоли, потім накладаємо по всій довжині тріщини армуючу тканину, можна скористатися спеціальною сіткою.
Даємо всьому висохнути і після сушіння ще раз пройдемося дрібнішою шкіркою по лицьовій стороні шиферу. Після цього беремо всі банки з фарбою, відкриваємо і виливаємо кудись, але що б не випливало. За допомогою дриля з насадкою ретельно все перемішуємо. Який колір зі всіх банок вийшов у мене дивіться на Фото2. В результаті увас має вийти ось така хрень. Див.Фото2і3. Мені сподобалося. Головне дешево, та сердито та міцно. До побачення. К.В.Ю.