Як самостійно відрегулювати потік світла фар автомобіля
З кожним днем на наших дорогах збільшується кількість машин, що мають сучасні та дуже яскраві лампи додаткового та головного світла. Завдяки цим освітлювальним приладам їздити у нічний час стало набагато зручніше. Але такі лампи мають один недолік. Вони своїм сильним світловим потоком просто засліплюють автомобілістів у машинах, що їдуть назустріч, через що ризик виникнення аварійної ситуації стає суттєво вищим.Щоб не допустити виникнення ДТП, що виникають через засліплених автомобілістів, що перебувають у зустрічних машинах, і при цьому не зменшувати освітлену перед машиною відстань можна виконати регулювання фар.
Коли необхідне регулювання фар
Світловий потік регулюють не лише з метою безпеки. Так, при встановленні нових фар, нових типів ламп обов'язково необхідно відрегулювати світло. Встановлюючи нові протитуманні фари, а також після ремонту деталей підвіски автомобіліст часто виконує цю операцію.
Світловий потік у фарах можна відрегулювати трьома способами: із застосуванням потрібного обладнання, автосервісу або вручну. Охочі заощадити можуть відрегулювати світло у фарах самостійно (за умови, що ця процедура буде правильно виконана). Весь процес регулювання світлового потоку ділиться на 4 етапи: на стіні робиться розмітка, виконується розмітка ламп, виконується регулювання ближнього світла фар, регулювання далекого світла фар.
Після виконання цієї операції коригується напрямок потоку світла на дорожнє покриття траси та узбіччя. При правильному напрямку світла покращується комфорт і, найголовніше, безпека під час поїздок за поганої погоди та вночі.
Перед початком регулювання головну оптику розбирати непотрібно. З тильних сторін кожної з фар потрібно знайти гвинти для регулювання (ручки з пластику), за допомогою яких піднімаються або опускаються фари (згори донизу та знизу вгору), а також повертається світловий потік до центру або відводиться до кордону в горизонтальному напрямку (зліва направо та навпаки). При виконанні регулювання кожної фар необхідно також скористатися хрестовою викруткою (довгою або короткою), а також, при роботі з фарами деяких типів, — ще й накидним або торцевим ключем або шестигранником.
Регулювання світла фар своїми руками відбувається за стандартним принципом. Для цього машину переганяють на горизонтальний майданчик, на якому встановили рівну вертикальну стіну (використовується як стенд). Автомобіль, що регулюється, ставиться на відстані 10 метрів від стенду. Також перед початком процедури не варто забувати що-небудь для розмітки (крейда цілком підійде).
Нагадаємо, перед початком регулювання потрібно перевірити, чи належним чином накачані шини, чи не перевантажено автомобіль (чи рівномірне навантаження), чи відсутні істотні дефекти, що призводять до завищення або заниження автомобіля над дорожнім покриттям. На думку виробників, перед початком процедури потрібно, щоб паливний бак був заповнений на ½ ємності. Лампочки у кожній із фар повинні бути без дефектів.
У лампах суміщеного типу відбувається однакове регулювання далекого та ближнього світла, а освітлювачах роздільного типу одна з ламп призначена для ближнього світла, іншу – для далекого. У лампах суміщеного типу регулюється лише ближнє світло, а освітлювачах роздільного типу кожен тип регулюється окремо. Нижче описується послідовність регулювання фар.
Автомобіль ставиться на невеликій відстані від стенду (уу більшості випадків функції стенду виконує вертикальна стіна). Потім одна фара закривається картонкою або іншим матеріалом, що не пропускає світло. На стіні робиться розмітка (відзначаються точки, які відповідають центру кожної фари і осі симетрії машини), яка потім з'єднується лінією 1.
Під цією лінією на невеликій відстані (не більше 12 сантиметрів) проводиться лінія 2, паралельна лінії 1. Під лінією 2 проводиться ще одна паралельна лінія 3 (дистанція між ними не повинна перевищувати 22 сантиметри). Далі через точки (центр симетрії та фар) проводяться перпендикулярні до проведених раніше ліній ще три лінії. Після цього виконується включення ближнього світла кожної фари. Верхнє обмеження світлової плями фар має бути на рівні лінії 2 (протитуманних фар – не вище лінії 3). Також потрібно перевіряти, в якому положенні знаходиться похилий промінь (для забезпечення освітлення узбіччя траси) кожної фари. У нормально відрегульованих фарах положення похилого променя виходить з точок, в яких перетинаються вертикальні лінії, що проходять через центр кожної фари, і горизонтальна лінія 2. При відсутності збігу за допомогою регулювальних гвинтів виконується коригування положення фар. У багатьох автомобілях гвинти розташовані на внутрішніх поверхнях фар. Коригування світлового потоку здійснюється за допомогою двох гвинтів, перший з яких регулює нахил кожної фари (виставляється верхня межа пучка світла на рівень відповідної лінії). Розташовується цей гвинт або у верхній або нижній частині фари. Інший гвинт піднімає або опускає праву частину пучка світла (нахилу частину).
Цей гвинт розташований у бічній частині фари.
Міняємо паливний фільтр на ваз 2114:
Гігант FordF650: найбільша модель серії. Інформацію про це авто ви знайдете тут.
Послідовність проведення самостійного регулювання фар
Як регулювати світло фар? Варто зазначити, що процес коригування світлового потоку у фарах автомобілів ВАЗ дещо відрізняється від регулювання фар у легкових машинах закордонного виробництва. Тому нижче ми вирішили на прикладі легкового автомобіля марки ВАЗ моделі 2110 описати коригування фар у вітчизняних машинах.
- Спочатку машину ставлять на невеликій відстані від стінки (стенду). Далі виконується увімкнення ближнього світла. На стінці за допомогою крейди виставляються позначки, що відповідають центрам кожної фари. Потім дистанція між намальованими відмітками поділяється навпіл і малюється третя точка. Потім через усі позначки малюється горизонтальна лінія. Після цього під першою лінією на дистанції 75 мм малюється паралельна їй інша лінія.
- Через всі три точки проводять вертикальні лінії.
- Оптика вимикається і машини відводять на вказану в паспорті дистанцію. Оптика вмикається знову.
- Перевіряють, чи збігається межа потоку світла кожної з фар з рівнем нижньої горизонталі, чи збігається розташування точки піднесення потоку світла з точкою перетину ліній, чи збігається величина кута зламу пучка світла із зазначеної в паспорті автомобіля.
Світловий потік кожної фари регулюється по черзі. Спочатку фанерою або картонкою закривається кожен із ліхтарів. Далі обертання фари виконується крученням гвинтів як горизонтально, і вертикально.
Відео як самостійно відрегулювати потік світла фар
Правильно виконане регулювання фар освітлення не тільки позбавить вас від можливих неприємностей на дорозі, але й забезпечить необхіднийогляд. Поставтеся до цієї процедури з усією відповідальністю та результат вас не розчарує.