Як вибирати дівчат Анекдоти - Авто-гумор
Поради найкращих автолюбителів у цій пікантній області 🙂
1. При виборі дівчини не треба заганяти її на яму.
2. Насамперед рекомендується на око прикинути рік випуску. Слід бути дуже обережним, оскільки дівчата самостійно проводять передпродажну підготовку – і найчастіше зовнішній вигляд відповідає справжньому стану речей. Особливо рекомендується побоюватися капремонту: пластичні хірурги (жіночі кузовники) творять чудеса. Штучне збільшення віку за рахунок косметики (у дівчат вона виглядає дещо інакше) і обважування ще небезпечніше: за експлуатацію надто юних створінь можна відповісти по всій строгості закону.
3. Інтер'єр вам покажуть не одразу. Так що поки що сміливо можете придивлятися, наприклад, до ходової. Причому уважніше. Балансування тут не допоможе. І якщо один суцільний розвал без сходження – навіть кузовники безсилі.
4. По кузову: наявність подряпин вас бентежити не повинно. Однією з нечисленних переваг дівчат перед автомобілем є здатність до регенерації поверхні. Якщо є вм'ятини – тут уже гірше
5. Прямоток для дівчат - це зовсім не плюс
6. Обтічний корпус - теж
7. Бампери і передній, і задній повинні відповідати один одному за розміром
8. Перевіряти жорсткість підвіски, спираючись руками та натискаючи на корпус, не варто. Принаймні при першій зустрічі.
9. Відразу ж цікавитись кількістю попередніх власників не рекомендується. Залазити під капот теж.
10. І головна помилка: не намагайтеся одразу прошивати мізки. Особливістю дівчини є те, що вона спонтанно може включати задню (що вона і зробить), втім, як будь-яку іншу, передачу. Дівчата на автоматі зустрічаються рідко тапрості в експлуатації - про них не обов'язково складати мануали
11. Правильність послідовності та змісту своїх дій можна звіряти за приладами. Як прилади виступають: рот (у розтягнутому положенні означає задовільну роботу всіх систем - Ви на правильному шляху), очі (якщо підтікає - це так само погано, як і в авто) та ін.
12. Насамперед треба налагодити систему подачі палива. Паливом можуть бути: вечері в закладах різного характеру (автомати з кавою в ангарі СТО – не найкраща ідея), квитки в кіно (це де показували форсаж на великому екрані), театр (велика сіра будівля неподалік від заправки по дорозі на роботу), невеликі презенти (наприклад, крем-ліфтинг – так називається жіноча антикорозійка). Поцікавитися про краще паливо можна біля самого об'єкта. Вони розмовляють.
13. Після того, як Ви впевнені, що якість суміші цілком задовільна, що підтверджується відповідними показниками приладів та безшумним (читай: неп#здливим) ходом – переходимо до регулювання запалення. Тут доведеться попихкати. Залазити під капот і лежати під днищем. Заводяться дівчата по-різному. Прогріваються також. Тож тут лише досвідченим шляхом. До речі, підсмоктування є у всіх хороших якісних моделей. Дуже добрі ще вміють ним користуватися. Вас не повинно турбувати, що працює він зовсім за іншою схемою, ніж в автомобілі. Не варто із цього приводу панікувати. Розслабтеся та отримуйте задоволення
14. Завели? Прогріли? Тест Драйв. Зверніть увагу, для тривалого союзу недостатньо, щоб вона Вас влаштувала. Потрібно ще, щоб і Ви їй підійшли. Так що докладіть багато зусиль
15. Потужність у дівчат не головне. Прохідність вас теж не повинна турбувати. Зверніть найкращу увагу на динаміку,керованість, маневреність
16. І головне: гальма. У багатьох дівчат їх немає. Вам доведеться прилаштовувати та довго регулювати ручник. Єдине, коли з нього можна повністю відпускати це безпосередньо при драйві.
17. АБС – теж розкіш. Багато хто буксує безнадійно
18. Якщо вас все влаштовує: можна перейти до тюнінгу. Тут я Вам не порадник. купуйте та встановлюйте девайси на Ваш та її смак
19. Не забудьте про теплу парковку, що охороняється, якісні витратні, протиугінну систему і змиріться з тим, що з цього моменту у Вас ще менше часу і грошей