Як вибрати автомобільні свічки запалення які краще

Бензинові двигуни не здатні працювати без зовнішніх джерел займання паливної суміші. Їхню функцію у всіх сучасних машинах виконують автомобільні свічки. Багато чинників впливають те що, які свічки запалювання краще підходять для конкретних умов роботи.

Виробники прагнуть максимально задовольнити попит від автомобілебудівників забезпечення різнопланової продукцією. У результаті ринку з'являються навіть екземпляри, використовують дорогоцінні метали у своїй конструкції.

Параметри автомобільних свічок

Єдина роль, яка приділяється свічкам запалювання, полягає в тому, щоб створити іскру необхідної потужності в потрібний час для займання паливної суміші в камері згоряння. Утворення електричної дуги забезпечується за рахунок високої напруги, що подається на вмонтовані електроди.

Центральний стрижень контактує з позитивним зарядом, а через бічний здійснюється прохід негативного заряду. У заданому положенні колінвала відбувається подача струму на контакти, які відповідають іскрою.

Навіть найкращі свічки запалювання рано чи пізно виходять з ладу, тому що їхня робота відбувається в агресивному середовищі при високих температурах, з горючими газами.Середній термін працездатності свічок зазвичай обмежується 20-30 тисяч км пробігу. Однак, деякі складнощі в експлуатації водій може помічати і при половині цього терміну.

До непрямих ознак, що говорять про проблеми зі свічками, належать:

помітна втрата потужності автомобіля;
підвищена витрата бензину під час експлуатації;
під час роботи на холостому ходу стає відчутною вібрація мотора;
ризик виходу з ладу котушки запалення абокаталізатора суттєво підвищується.

У таких ситуаціях потрібна діагностика роботи газорозподільного механізму, а також заміна елементів, що вийшли з ладу.

Перед тим, як вибрати свічки запалювання, необхідно знати базові параметри підбору. До них відноситься гарне число і габаритний розмір.

Калільне число. Цей параметр пов'язаний з термальними режимами роботи. Більше значення говорить про те, що запальник можна експлуатувати в зонах з високими температурними показниками. Особливо це стосується форсованих двигунів або автомобілів спортивного типу. При установці туди свічок з низьким значенням вони незабаром перегорять. Для «холодних» свічок застосовують числа вище 20, середніх переважний інтервал значень 17…19, для гарячих – 11…14.
Габаритний розмір. Більшість свічок мають різні параметри для з'єднання з камерою згоряння. Якщо зовнішнє різьблення не збігається з тим, що нарізане в корпусі, то не варто застосовувати силу. Також важливо, щоб довжина свічки не перевищувала необхідної норми, оскільки вона стикатиметься з верхньою кромкою поршня, що призведе до серйозної поломки кривошипно-шатунного механізму.

Потрібно знати, що при виборі свічок запалювання за їх загальним числом і габаритними параметрами варто враховувати рекомендації автовиробників.

Різноманітність свічок запалювання

Конструкція свічок запалювання за час їх випуску зазнала різноманітних трансформацій. Користувачам сучасних автомобілів пропонуються різні варіанти виготовлення:

із двома електродами;
з кількома електродами;
факельна конструкція;
плазмово-факельна конструкція.

Варіант із парою електродів є найпоширенішим для цих виробів. Його застосовують на більшості автомобілів. Між центральним вмонтованим електродом та його бічною парою виникає іскра, що запалює суміш бензину та повітря.

В якості модифікації даної конструкції використовуються технологічні канавки на внутрішній стороні електрода у вигляді букв V або U . Таке рішення забезпечує більший розмір полум'я, що дозволяє стабільніше працювати мотору на холостому ході.

Ще один різновид двоелектродної конструкції має трохи витягнутий центральний електрод. У деяких моделях камер згоряння ця особливість покращує іскроутворення.

У багатоелектродних свічках запалювання використовується один центральний електрод, а його оточує два і більше бічних електродів. За рахунок безлічі точок іскроутворення забезпечується більша стабільність процесу. Такий варіант компонування на відміну моноелектродного продовжує ресурс працездатності як мотора, а й самих свічок.

Для факельних та плазмових запалювачів виробники не передбачили у класичному виконанні бічних електродів. Іскра формується з допомогою конусного резонатора. Паливо запалюється досить стабільно та рівномірно. Дана конструкція вважається однією з найкращих за відгуками виробників. Однак, практика використання їх не завжди підтверджує цю тезу.

Метали, що застосовуються

Диференціація між свічками відбувається також за кількістю металів, що застосовуються для виготовлення електродів. Існують такі типи:

монометалеві, в конструкції електродів застосований один метал;
біметалічні електроди виготовлені з різних металів або сплавів.

У першому випадку основою ємідь, що має хороші струмопровідні властивості. Для другого варіанта виробник використовує в опорній зоні мідь, а для робочих зон застосовуються більш дорогі метали з підвищеними характеристиками: іридій, срібло, золото, платина та ін.

Свічки з мідними електродами є найдешевшими для споживачів, а служать у середньому 25-30 тис. км пробігу. Для автомобілістів, які часто не використовують машину, їх ресурсу вистачає на кілька років.

Золоті або платинові електроди продовжують термін служби виробу загалом. Відповідно до параметрів виготовлення та експлуатації, такі свічки відпрацьовують близько 50 тис. км без нарікань. Така конструкція меншою мірою створює нагар на робочих елементах, розкриваючи ресурс.

Іридій на електродах підвищує пробіг до 100 км. Він забезпечує практично ідеальне іскроутворення у циліндрі двигуна. Як недолік можна відзначити високу вартість виробу.

Підбір свічок за марками та виробниками

Світові лідери у виробництві свічок завойовують ринок за рахунок підвищення якості продукції та завдяки впровадженню інновацій. Підібрати спалахів паливної суміші для свого автомобіля виявляється не так просто. Доводиться випробовувати вироби практично, спираючись з їхньої експлуатаційні характеристики.

Одним із лідерів у цій галузі є німецький концерн BOSCH. Проводячи дослідження у своїх лабораторіях, інженери підприємства домагаються максимальних результатів від своїх виробів. Такі успіхи забезпечили те, що свічки компанії встановлюються на автомобілі, що випускаються в багатьох країнах з конвеєра. До них належать:

Вироби виготовляються певними серіями: BOSCH Super, SuperPlus, Super Plus 4 та інші. Електроди надійно захищаються від експлуатаційної корозії, поводяться стійко під час іскроутворення. Більшість моделей, наприклад Super Plus 4, мають покриття робочих зон благородними металами.

Вітчизняні автомобілісти відзначають високу якість свічок компанії NGK Spark Plug. Один із лідерів продажів забезпечує ринок на 450 млн. доларів своїми товарами. Компанія NGK, як і BOSCH, є постачальником продукції для автогігантів:

Однією з переваг продукції є високоякісна кераміка, що використовується для надійної ізоляції. Вона гідно витримує стабільну роботу в агресивних умовах підвищених температур.

Чеський виробник забезпечує автомобілістів не лише Східної Європи якісними запчастинами, а й відомий за межами континенту. Його свічки встановлюються на автомобілі SKODA та VOLVO.

Продукція випускається певними серіями, такими як Brisk Exstra, Brisk Premium, Срібна та інші. За рахунок обробки корпусу гальванікою, суттєво підвищується ресурс продукції.

Продукція від японської компанії DENSO також відома вітчизняним автомобілістам. Усі вироби відповідають найжорстокішим вимогам, встановленим сертифікатами ISO 9000 та QS 9000.

На електродах застосовуються спеціальні пази як U, що забезпечує економію палива. Також випускаються високоякісні свічки із платиновим або іридієвим напиленням.