Як вибрати причіп Поради та рекомендації щодо вибору причепа - Легка справа
Що шукають, вибираючи причіп?
прицеп, КУПИТИ причіп . tiki treiler, причіп tiki treiler, легкові причепи, ПРОДАЖ причепів . причіп для автомобіля, причіп ціна, причепи для човнів . авто причепи, продаж легкових причепів, ОРЕНДА причепів . причепи вантажні, автомобільні причепи, ЧОЛОВІЧНІ причепи . прокат причепів, виробництво причепів, реєстрація причепа, причепи tiki. ВИБІР причепа, ПРИСТРІЙ причепа . експлуатація причепа
Як вибрати причіп?
поради та рекомендації щодо вибору причепа
Як змусити човен їздити суходолом?
Для власників великогабаритних човнів і катерів автомобільний причіп такий же необхідний атрибут, як мотор або весла.
Справді, якщо у вас катер, то трейлер – це єдиний спосіб переміщення його суходолом. Якщо ж у вас великий пластиковий або алюмінієвий човен, то і тут при доставці до місця зберігання чи ремонту не обійтись без причепа.
Серед користувачів човнів з ПВХ також знайдеться чимало тих, хто замість трудомісткого та тривалого процесу з монтажу та демонтажу човна віддає перевагу на користь комфортного та швидкого його транспортування на автомобільному причепі.
Трейлер дає своєму власнику можливість, не розбираючи човна, самостійно доставити його за сотні кілометрів. При цьому його експлуатація є досить легкою. а конструкція проста та надійна.
З чого розпочати вибір причепа?
Як би це не дивно звучало, починайте вибір із човна.
Підбирати причіп потрібно виключно під свій човен чи катер. Універсального трейлера, що підходив би під всі види та розміри плавзасобів, немає. Наприклад, якщо у вас причіп розрахований для перевезення чотириметрового човна, то під шестиметровийдоведеться купувати новий. Довжина човна і його маса з усім обладнанням, що перевозиться - ось два початкові показники вибору трейлера. Причому вага в одну тонну є своєрідним кордоном, після якого йде значне подорожчання покупки. Власнику катера, маса якого наближається до цієї цифри, доведеться купувати потужніший трейлер з двома осями, оснащений інерційною гальмівною системою.
Наступний важливий момент, на який необхідно звернути увагу перед покупкою причепа, - це матеріал, з якого виготовлено днище човна. Від нього залежить вибір типу причепа. Якщо у вас човен з жорстким дном, наприклад, із пластику, то вам підійде роликовий механізм, навантаження за допомогою якого дуже зручне та швидке. Якщо ж у вас дно човна на основі ПВХ, то вам підійде лише причіп на полозах (дерев'яний брус, оббитий ковроліном), оскільки ролики просто розірвуть дно човна під час транспортування.
Після того, як ви визначитеся, яким вимогам під ваш човен повинен відповідати трейлер, залишилося знайти найприйнятніший варіант за ціною.
Ну, і останнє, на чому не варто економити – це кузов, а саме на його захист від корозії. Хоча причіп з антикорозійним покриттям обійдеться відсотків на 20 дорожче за свого пофарбованого побратима, його робочі якості та довговічність будуть набагато ефективнішими і більшими. Намагайтеся також віддавати перевагу причепам із пластиковими, а не з металевими крилами. Камені і пісок, що летять з-під коліс, деформують залізні крила, що призводить до їх корозії. Заміна таких крил трудомістка і дорога, що не можна сказати про пластик. До того ж пластикові крила унеможливлюють пошкодження про них самого човна під час його встановлення або зняття з причепа.
Оскільки конструкція трейлерів проста, і дорогих технічнихрішень чекати годі й говорити, всі виробники роблять, у принципі, той самий товар. Ваш вибір надалі більше зводитиметься до вибору форми (дизайну), а не змісту.
Що для причепа найнебезпечніше?
Сучасні причепи мають високий ступінь надійності і прослужать своєму власнику багато років. але лише за умови дотримання умов експлуатації. Ви можете сміливо заїжджати на причепі у воду (попередньо знеструмивши електрику) для полегшення навантаження та розвантаження човна. Причепи розраховані на такі умови, але чого вони дійсно не люблять, так це перевантажень. 90% всіх поломок причепа відбувається з вини водіїв через перевантаження.
При виборі причепа до легкового автомобіля слід звернути увагу на таке:
габарити причепа повинні відповідати передбачуваному місцю зберігання;
однаковий типорозмір колісних маточок причепа та автомобіля дозволить обходитися одним запасним колесом. В іншому випадку доведеться возити додаткове запасне колесо.
Відразу після покупки причіп слід укомплектувати домкратом. Багато причепів не мають на кузові штатних гнізд для встановлення домкрата, і використання більшості штатних автомобільних домкратів виявляється скрутним. Такі причепи краще піднімати гідравлічним телескопічним або ромбічним домкратом з подовженим коміром, підставляючи його під важіль або балку підвіски причепа.
обробити отвори під його кріплення антикорозійним складом;
підключаючи розетку ТСУ до проведення автомобіля, пропаяти та ретельно заізолювати всі з'єднання;
рясно змастити зчіпну кулю пластичним мастилом;
закрити зчіпну кулю ковпаком, що знизить налипання на неї пилу та піску, що призводять до абразивного зносукулі та вузла зчіпки. Крім того, це допоможе не забруднитись, завантажуючи або розвантажуючи багажник автомобіля. Саморобний ковпак можна виготовити, наприклад, із тенісного м'яча.