Як вибрати та встановити фаркоп на Рено Колеос

Особливості автомобіля

Колеос є першим кросовером уславленого французького автоконцерну Рено. Компанія ризикнула вийти на ринок компактних позашляховиків наприкінці минулого десятиліття. Бути першопрохідцем завжди нелегко, проте цей кросовер непогано справляється зі своїм завданням. Автомобіль, хоч і не став лідером з продажу, проте знайшов свого покупця. Він побудований на одній платформі з популярнішим японцем Ніссан Ікстрейл. Про Рено Колеос можна сказати, що він:

Відмінно справляється з легким бездоріжжям;
Достатньо надійний;
Міцний;
Місткий.

Так як машина ця досить рідкісна, можна практично не побоюватися уваги викрадачів. Їм цікаві куди масовіші моделі. Це є безперечним плюсом французького кросовера.

Автомобіль комплектується як бензиновими, так і дизельними агрегатами. Двигуни надійні та не вимагають до себе пильної уваги. Вони економічні та непогано справляються з нестабільною якістю українського палива. Підвіска добре пристосована як для їзди дорогами з ідеальним покриттям, так і для руху по вибоїнах і легкому бездоріжжю. Високий дорожній просвіт дозволяє не побоюватися і впевнено пересуватися в глибокій колії, там де нижчі машини давно вже сіли б на черево. Це дозволяє з легкістю з'їжджати з асфальту на путівець, а також на грунтовку, що розкисла після дощу, що дуже важливо для дачників. Крім того, для них, безумовно, важливою є місткість багажного відділення.

Багажник Колеоса має досить значний обсяг. Можливість складання задніх сидінь дозволяє перевозити довгоміри. Однак цього досить не всім.Деяким автомобілістам неодмінно потрібенпричіп, щоб використовувати утилітарні можливості автомобіля на повну. Для цих цілей необхідно додатково придбати та встановити на автомобіль фаркоп. Установку можна зробити в спеціалізованому сервісному центрі або самостійно. Про те, як це можна зробити своїми руками, буде розказано трохи нижче.

Фаркоп суттєво розширює можливості Рено Колес. Він здатний перетворити цей автомобіль на мініатюрну вантажівку, якої не лякає легка бездоріжжя. Важливо тільки грамотно вибрати та встановити фаркоп, а також дотримуватись експлуатаційних рекомендацій.

Фаркоп на Рено Колеос

Придбати фаркоп можна в спеціалізованих магазинах, що торгують різними тягово-зчіпними пристроями, а також у дилера Рено. Варто зазначити, що другий варіант обійдеться значно дорожче. Також слід пам'ятати, що якщо машина знаходиться на гарантії, то за самостійне встановлення цієї деталі дилер може зняти з себе гарантійні зобов'язання. Це питання найкраще уточнити у менеджерів автосалону.

Як вибрати оптимальний пристрій?

Якийсь час тому майже на всіх представлених на ринку фаркопах гак був намертво приварений до кронштейну. Демонтувати його було неможливо. Сьогодні ж автомобілісти мають можливість придбати фаркоп, у якого при бажанні можна відкрутити гак або заправити його під бампер. Однак, багато автолюбителів не користуються цією можливістю і весь час їздять з гаком, що стирчить. Краще так не робити. У разі аварії, наприклад удару в задню частину автомобіля, це створює додаткову небезпеку.

Багато хто вважає, що проблеми можуть виникнути тільки у того, хто знаходиться ззаду і напоровся на гачок. Насправді це далеко не так. Фаркоп кріпиться до силових частин кузова.лонжеронів.

Якщо удар буде досить сильним, то може призвести до пошкодження лонжеронів. Виправлення цього погнутого елемента є набагато складнішим і дорогим завданням, ніж проста заміна тріснувого бампера, основною функцією якого і є гасіння сили удару. Тому бажано купувати фаркоп, гак у якого можна знімати або заправляти під бампер.

Краще віддати перевагу широко відомим, перевіреним пристроям. Сьогодні можна зустріти велику кількість китайських виробів, проте якість цієї продукції далеко не завжди задовільна. Заощаджувати, купуючи фаркоп, не слід.

Встановлення фаркопу на автомобіль

Фаркоп на Колеос

Звісно, найпростіше довірити це справою професіоналам із автосервісу. Але якщо є бажання виконати цю процедуру самостійно, проблем виникнути не повинно. Крім того, можна непогано заощадити.

Перед початком робіт слід загнати автомобіль на яму або естакаду. Потім потрібно повністю звільнити багажне відділення, також зняти його оббивку. Машину слід знеструмити, тому не забуваємо відключати акумуляторну батарею.

Беремо фаркоп і приміряємо його до місця, де кріпитимемо. Для цього на автомобілі вже передбачені спеціальні отвори. З боку багажного відділення з зовнішніх бокових полиць лонжеронів видаляємо пластмасові заглушки. Після цього очищаємо передбачені отвори в зовнішніх бокових полицях лонжеронів від стрічки, яка їх закриває. Потім закріплюємо бічні кронштейни тягово-зчіпного пристрою до лонжеронів автомобіля болтами. Перед тим, як загортати гайки, під них необхідно підкласти шайби. Всередину лонжеронів встановлюємо втулки із привареними шайбами. Кріплення поки не затягуємо.

Тепертреба встановити балку тягово-зчіпного пристрою, закріплюючи її болтами до бокових кронштейнів. Під гайки цих болтів, щоб мимоволі не відверталися, підкладають гроверные шайби. Зчіпна куля, тобто гак, до якого буде кріпитися причіп, повинен бути розташований строго вздовж поздовжньої осі автомобіля. Його закріплюють до кронштейнів кулі болтами разом з гайками, що самостопоряться. Змастивши всі доступні різьбові з'єднання консистентним мастилом, роблять затягування кріплення.

Після цього можна встановлювати на своє місце оббивку багажного відділення, попередньо приєднавши дроти тягово-зчіпного пристрою до електропроводки автомобіля. Далі необхідно підключити акумуляторну батарею та провести перевірку працездатності приладів освітлення та світлової сигналізації безпосередньо на причепі.

Особливості експлуатації машини з причепом

Фаркоп, встановлений на автомобіль, вимагає періодичної уваги. Іноді необхідно проводити огляд болтових кріплень тягово-зчіпного пристрою до машини. При необхідності слід робити підтяжку різьбових з'єднань. Перед зчіпкою гака, тобто зчіпної кулі, з причепом він повинен бути змащений консистентним мастилом. Під час руху з причепом, маса якого перевищує 1200 кг, швидкість руху має бути не більше 90 кілометрів на годину.

Дотримання цих нескладних правил дозволить уникнути неприємностей при експлуатації Рено Колеос з причепом. Крім того, необхідно постійно контролювати положення причепа на дорозі, використовуючи для цього дзеркала заднього виду. Варто пам'ятати, що гальмівний шлях на машині з причепом значно збільшується, тому слід дотримуватись підвищеної дистанції і бути максимально уважним до ситуації на дорозі. Не допускатирізких маневрів, небезпечних перебудов та гальмування з блокуванням коліс.