Як відновити скло автомобіля самостійно Все про Уфу і не тільки
Можна зауважити, що навіть при дбайливому ставленні до скла машини на них все одно утворюються тріщини та подряпини. Вони трохи псують зовнішній вигляд машини. Також ці тріщини можуть вплинути на температурний режим, видимість і на вібрацію в салоні.
Щоб усунути ці пошкодження, доводиться звертатися до фахівців, які просять за свою роботу не малі гроші. Але не багато хто знає, що скло можна відремонтувати і власноруч. Як це зробити?
Все, що потрібно для ремонту скла, можна знайти у звичайному автомобільному магазині. Вам знадобиться: скрайбер, оптичний клей, дриль із алмазним свердлом, міст з інжектором та УФ лампа.
Для початку потрібно вибрати оптичний клей. Він буває як однокомпонентним, і двокомпонентний (потрібно змішувати). І той і той незабаром після нанесення швидко висихають і твердіють. Відрізняється він також і за густиною: рідкий підійде краще для подряпин і тріщин, а густий підійде для сколів.
Для того щоб було легше наносити клей, слід купити міст з інжектором. Вони бувають як металеві, так і пластикове, але природно металеві міцніші та надійніші.
Для видалення бруду зі скла та легшого нанесення клею обов'язково потрібний скрайбер. Він прибирає непотрібне повітря та продуває отвори.
УФ лампа допоможе вам якнайшвидше висушити клей, але якщо це не терміново, то можна обійтися і без неї.
Для відновлення скла вам потрібні будуть ганчірки, рідина для миття скла та леза.
Перш ніж братися до роботи, огляньте скло. Загалом є два види скла — сталініт та триплекс. Сталініт при пошкодженні розсипається на безліч дрібних уламків і дуже важко ремонтувати, інколи ж неможливо. іншесправа триплекс. Його легше ремонтувати і він не такий жорсткий, як сталініт.
Отже, перш ніж приступити до роботи спочатку миємо скло і знежирюємо спеціальним засобом. Зачищаємо дрилем і потім продуємо тріщини насосом. Закріплюємо посередині інжектор, перпендикулярно до скла. Клей бажано набрати в шприц та заповнити сосок інжектора. Потім клей вводити в тріщину. Знімаємо інжектор і залишаємо сохнути, доки повністю не затвердіє. Після цього лезом знімаємо надлишки клею і щоб зняти напругу насікаємо на відстані 3-4мм від подряпини або тріщини поверхню алмазним свердлом. Тільки головне зробити все обережно, щоб тріщина не розійшлася. Потім повторюємо те саме з мостом, що й робили до цього. Потім знову відрізаємо зайвий клей. Щоб місце тріщини було зовсім непомітно добре поліруємо скло. Всі! Справа зроблена, ви впоралися без фахівця та витратили менше грошей!