Як відрегулювати кермовий механізм
Автор: Сочі Авто Ремонт
Рульовий механізм транспортного засобу є найважливішим елементом. Як відрегулювати кермовий механізм? Через несправності, що відбуваються з кермовим керуванням і всім механізмом в цілому, водій може опинитися в дуже серйозних неприємностях, перебуваючи на дорозі.
Ось чому слід уважно поставитися до цього вузла свого авто і знати, як відрегулювати кермовий механізм своїми руками швидко та точно.
Як відрегулювати кермовий механізм
Щоб регулювати кермовий механізм вам знадобиться динамометр, універсальний набір з інструментами та штангенциркуль.
Перевірте кермо на можливий люфт, на легкі ознаки можливого люфта або відстані, на яку обертається кермо без застосування механізму, що здійснює поворот колеса. Виконайте його замір, скориставшись штангенциркулем.
Його слід зафіксувати на вазі, строго в нижній та верхній точках вашого рульового колеса. Далі здійсніть установку контрольної точки, і поєднання з нею початку відлікового механізму на штангенциркулі. А саме кермо слід повернути до протилежної точки люфта.
Далі розсуньте вимірювальне плече, встановивши контрольну точку, позначену на кермі. Не допускається люфт більш ніж 35 мм. Якщо це його слід відрегулювати.
Почніть регулювати люфт, який має кермо. Це робиться додатковим посиленням прикладеним карданними шарнірами на рульовому валу. Знайдіть регулювальний гвинт від шарнірів, і виставте допустимий люфт, регулюванням зусилля за допомогою гвинтів.
Як відрегулювати кермовий механізм розгорніть кермо на повний оборот і закріпіть динамометр на ньому. Показник кермового керування з гідропідсилювачем не повиненбути більше п'яти кілограмів на показаннях динамометра.
А з механічним кермовим керуванням виходячи з марки та моделі транспортного засобу допускаються коливання цього показника 6-10 кг. Щоб дізнатися точне значення, вивчіть документацію до авто.
Перевірте потім відрегулюйте зусилля, що прикладається для повороту рульового колеса, якщо є необхідність. Для цього потрібно використовувати динамометр. На автомобілях, що використовують гідропідсилювач, вам слід завести мотор, залишивши попрацювати його близько п'яти хвилин, для розігріву рідини всередині гідропідсилювача до необхідної робочої температури.
Відрегулюйте шарніри кульові на рульових тягах, якщо вони мають завищені показання. Для цього вам слід провести установку автомобіля на естакаді, так як вам буде потрібно до нього доступ з днища. Потім перевірте, як закріплені шарніри рульової тяги, якщо вони шарніри «розбовталися» — підтягніть їх.
Не забудьте перевірити за допомогою динамометра демпфер рульової колонки, величина зусилля, що прикладається, на якому повинна бути не більше п'яти кілограм.
Як відрегулювати кермовий механізм – це досить просто!