Як виявити факт коригування пробігу

Пробіг автомобіля - найважливіший параметр, якому слід приділити велику увагу, особливо, якщо ви купуєте машину, що була у використанні. За величиною автопробігу можна судити про рівень зношеності ходових частин. Не секрет, що операція коригування пробігу («скручування») вкрай затребувана продавцями автомобілів. Зараз будь-який охочий за бажання може підкрутити одометр на свою користь.

Статистичні данні

Статистика стверджує: у середньому за рік машина намотує близько 30 тисяч кілометрів. Звичайно, це усереднена цифра, і в кожному конкретному випадку цей показник буде або більшим, або меншим. 30 тисяч кілометрів щорічно – орієнтир, яким можна приблизно уявити собі життя авто. Наприклад, якщо машині вже понад 5 років, а одометр без сорому сумління видає жалюгідні 20 тисяч кілометрів, варто засумніватися в тому, що ви маєте справу з продавцем, якому можна довіряти.

Проміжні пробіги

Виявлення проміжних пробігів - один із дієвих способів виявлення факту скрутки. Спосіб полягає в тому, що отримавши такі дані можна порівняти проміжні показання одометра і дату фіксації з поточними відомостями. Наприклад, продається п'ятирічний автомобіль із заявленим пробігом 40 тисяч кілометрів, а рік тому пробіг становив 38 тисяч. У такому разі є підстави підозрювати факт скручування. Непоодинокі випадки, коли поточний пробіг виявляється меншим за пробіг, зафіксований у минулому. Ось такі дива.

Фіксація пробігу на момент виникнення помилок ЕБУ

У момент виникнення помилки електронні блоки фіксують її код, дату, час та іншу інформацію, у тому числі пробіг на момент виникнення помилки. Такі дані можуть бути як в активних, так і збережених помилках.

Вважати цюінформацію може далеко не кожен сканер, в основному вона доступна при підключенні марочних пристроїв, розроблених під певного виробника. Таким чином сканери отримують інформацію з усіх доступних електронних блоків у повному обсязі.

Наша компанія має спеціалізоване обладнання, здатне зчитувати пробіги на момент виникнення помилок, а в деяких випадках виявляти "реальний" пробіг.

У комплексну перевірку автомобілів, яку пропонує наша компанія, входить визначення коригування пробігу. По ряду марок наші фахівці можуть вважати пробіг на момент помилок. Детальніше нижче за посиланням:

Дані із сервісної книжки

Здійснення сервісної книжки, особливо у нових автомобілів, повинні викликати підозри. По-перше, продавець може приховувати недобросовісні відносини з технічним обслуговуванням транспортного засобу, по-друге, проміжні дані про пробіги на момент проведення ТО.

Мітки, проставлені сервісменами

Не полінуйтеся та уважно обстежте підкапотні простори автомобіля. Працівники сервісів часто залишають позначки з пробігом машини як нагадування про термін, коли клієнту знадобиться, наприклад, заміна олії. Продавці машин не завжди обізнані про наявність таких міток це вам на руку.

«Пробиваємо» пробіг базами Carfox, AutoCheck

Автомобілі, експортовані зі США та Канади, ми можемо «пробити» цими базами. Там часто фіксуються дата та пробіг на момент вивезення транспортного засобу. Перевірка по базах містить не лише інформацію про пробіги, а й випадки ДТП, що трапилися до експорту та багато іншої корисної інформації.

Аукціонні листи

Пробіг «японців» звіряємо по аукціонному листу, в якому мають бути зазначені: комплектація машини, її стан тавеличина пробігу на даний момент вивозу. Щойно імпортований «японець» в обов'язковому порядку має такий документ, проте вони часто нібито губляться пронизливими автоделягами (немає аркуша – історія авто чиста!).

Портал Автокод

Для автомобілів, зареєстрованих у Москві та Московській області, створено портал на сайті уряду Москви, який дозволяє виявити проміжний пробіг. У звіті будуть зазначені пробіги на момент звернення до страхових, а також у випадках проходження техогляду.

Для інших регіонів можна виявити проміжні пробіги через платні клони вашого описаного сервісу. Їх можна легко знайти в пошукових системах, написавши запит "автокод".

Досвід використання платних клонів показав, що сервіс надає інформацію, яка є в безкоштовному доступі. Винятком якраз є проміжні пробіги, які є у 75 відсотках, замовлених нами звітах. Звідки беруться ці дані, постачальники послуг не повідомляють, але нам таким чином вдавалося виявити скручений пробіг неодноразово.

Виявлення невідповідності пробігу за вторинними ознаками

Сильний зношування гальмівних дисків і покришок при відносно скромній величині пробігу (15-30 тисяч км) з великою ймовірністю вказує на те, що лічильник підкручували. Зношений ремінь ГРМ свідчить про те саме.

Ознаки значного пробігу:

Сидіння водія злегка деформоване;
Потерта педаль газу та області навколо неї;
Накладки педалей також потерті;
Кермо має характерні потертості, салон має несвіжий вигляд;

Зверніть увагу - передпродажна підготовка автомобіля, виконана належним чином, може не допустити виявлення коригування пробігу за вищеописанимметодом. Однак практика показала, що ретельна підготовка машини до продажу – рідкість навіть у наші високотехнологічні дні. Найчастіше продавці скручують показання одометра найпримітивнішими способами, що легко виявляється у перші хвилини огляду.

Визначення пробігу окремих вузлів автомобіля

Більшість фірм і фірм, що спеціалізуються на наданні операції «скручування» пробігу, коригують дані виключно на панелі приладів. Заміна даних на інших вузлах – справа непроста. Отримати інформацію із цих вузлів теж не завжди просто, скажімо прямо, далеко не всі марки та моделі автомобілів мають таку технічну можливість. На деяких машинах взагалі не встановлено необхідне обладнання, інші мають урізану прошивку.

Однак є ряд автомобілів, які без проблем дозволяють отримати дані пробігу з коробки або двигуна. Це значення має бути або меншим (у разі заміни вузла), або рівним значенню на панелі приладів. Якщо значення більше, то з великою ймовірністю реальний пробіг автомобіля буде відповідати даним зі зчитуваного вузла.

Китайські сканери, що популярні через свою дешевизну (що є, тобто!), не підійдуть для отримання інформації даного виду. Вони зчитують усю основну інформацію, але дані про пробіги з вузлів, як показує багаторічна практика, їм не доступні.

У цьому випадку необхідний сертифікований мультимарочний сканер або спеціалізований марочний сканер. Якщо прошивка дозволить зняти сигнали з дублюючих одометрів, ми зможемо відстежити пробіг, наприклад, на двигуні або на коробці.

Наскільки важливо знати точний пробіг?

Отримання правдивих даних про автопробіг, безумовно, було б дуже корисним перед покупкою автомашини. Усеми хочемо знати, що купуємо не кота в мішку, а хорошу, надійну техніку. Зазначимо, що, на жаль, головна проблема полягає в тому, що виробники автомобілів не дуже зацікавлені в реалізації своєї продукції на ринку вживаних авто, тому нічого не роблять для того, щоб позбавити затятих коригувальників їхнього нечесного заробітку. Законодавство в даному випадку не на боці автолюбителів – процедура коригування величини автопробігу не є злочином, вона є абсолютно законною.

Реальний факт - машина, що "відбігала" 20 тисяч кіло з одним кермовим, може показати себе краще, ніж інша з пробігом дві тисячі. Несправний автомобіль з маленьким пробігом навряд чи сподобається вам більше, ніж «залізний кінь», який впевнено пройшов 40 тисяч і перебуває у чудовій формі.