Як вирішити проблему із сапуном

Є така проблема у мене. Після того як зібрав мотор на перших вже кілометрах стало значно виганяти масло через сапун. За 120 км які я проїхав у перший день у мене повітряний фільтр був наскрізь просочений маслом з двигуна.

Потім я все-таки додумався почистити фільтр в пробці маслозаливної горловини. І змінив пружину на більш жорстку від вакумного приводу карбюратора озон. але фільтр буквально за 300км просочується знову.

Хто що скаже з цієї проблеми?

Можливо, хтось уже стикався.

Думав над маслоуловлювачем але в таких кількостях воно ж взагалі не повинно від туди виходити. Чи я щось не до розумію в розумі ...

Москвич 2140 1984, двигун бензиновий 1.5 л., 75 л. с., задній привід, механічна коробка передач - спостереження

Коментарі 14

Щось не так пішло з поршневою. До речі, а чи не труїв бензонасос бенз у картер через рвану діафрагму? Це може пояснити обидві проблеми одразу.

Насос змінював майже кожен день. Зараз стоїть від жиги Пекарівський новий

Щось у моторі неправильно зібрано. Не повинно бути такого однозначно

Взагалі ефект повинен знижуватися після завершення обкатки. Але… Щось мені підказує, що гільзи та поршні, хоч і нові, різних розмірних груп…

Поршні 82.5 гільзи під них рстачмвались. Почитайте бж

Компресія у всіх 11.5 крім 2го циліндра він 12 тисне

Система вентиляції картерних газів в УЗАМ проста як трирубля рублями, і причин такого маслогону може бути всього дві: 1) фільтр не справляється зі своїми обов'язками 2) тиск у картері такий високий і масляний туман тисне крізь фільтр з такою силою, що він не встигає справлятися.

Можу запропонувати спробувати по першому пункту взяти у кого-небудь напрокат кришку маслозаливної горловини, яка точно справляється зі своїми обов'язками, і поїздити з нею. ЦПГ начебто виключається. Давайте думати, звідки воно ще може братися. Я поки що нічого придумати не можу, але може, разом зрозуміємо :) І в будь-якому випадку, якщо вдасться перемогти сапун — відпишіться, будь ласка, в чому була справа. Найцікавіше.

виведи його назовні і не розповідай екологам, раз мотор зібрати нормально не вдалося іншого виходу немає і бути не може

Двигун зібраний нормально. Невідомо що там можна було неправильно зібрати.

Ну якби пропуск газів був то Відповідно він і димів у сапун б А такого немає

Зовсім необов'язково. Двигун димить лише у двох випадках: занадто багата суміш або олія горить. У вас, мабуть, і з сумішшю все гаразд, і з олійними кільцями. Але це не означає, що гази не прориваються в картер.

Схоже, проблема не з сапуном, а з поршневими кільцями ... Для початку поміряйте компресію у всіх циліндрах.

Не може бути проблем Все нове і зазори все як і має бути. У москвичів зі значним пробігом нічого не виганяє а на моєму з 0 зібраним щось не так

Олія летить у сапун з однієї причини: підвищений тиск картерних газів. Інших причин немає і бути не може. А звідки в картері підвищенетиск? Пропоную вам закінчити логічний ланцюжок самостійно :)