Як влаштовано перездачуіспитів у ДІБДР Кращі інструктори для підготовки до складання іспитів у
Протягом багатьох років іспит на права водія складався послідовно: теорія, майданчик, водіння в місті. У разі, якщо кандидат не проходив будь-який етап, перездача починалася з проваленої дисципліни. Друга та подальші спроби скласти іспит були доступні не частіше, ніж один раз на тиждень.
До того ж, до реформи системи отримання ВУ випускник автошколи мав пройти автодром і «місто» не пізніше 90 діб з моменту складання тесту на теорію. Якщо цей термін втрачено, теорію доводилося здавати наново. Найчастіше пройти всі три етапи вдавалося за день, чи кожен наступний етап призначався наступної добу. Це залежало від міста, де майбутній водій вирішив отримати права, та настрої працівників реєстраційно-екзаменаційного відділу (РЕО) ДІБДР.
Новий порядок складання іспитів
Система перевірки знань і умінь для отримання прав водія існувала в незмінному вигляді багато років, але в 2013-14 роках вона зазнала реформи. Сьогодні випускники автошкіл, як і раніше, проходять три послідовні випробування (теорія, майданчик, «місто»). Повторна здача, як і раніше, можлива раз на сім днів, але на неї відводиться лише три спроби.
Після трьох провалів, наступна спроба проходження іспиту буде доступна кандидату лише через 30 днів. Щоправда, незалежно від провалу на майданчику чи у «місті», підсумки теоретичного тесту зберігають актуальність протягом шести місяців (замість колишніх 90 днів).
Слід зазначити, що час повторної здачі кожного етапу обчислюється індивідуально. Тобто, на кожне випробування виділяються три спроби один раз на сім діб. Наприклад, якщо ви пройшли теорію з 3-го разу та провалилися на майданчику, то через тиждень визможете здати автодром та водіння у місті. Якщо потім не впоралися з містом, наступного разу ви зможете здати його через тиждень.
Без додаткових занять не обійтися
Руслан. МКПП, Mazda 3.
Наталя. МКВП, АКПП.
Костянтин. МКПП, АКПП
Агзам. АКПП, Chevrolet Cruze.
Тепер, якщо ви успішно пройшли теорію та автодром, але провалили водіння в місті, передача можлива через 7, потім через 14, і далі через 44, 74, 104 і 164 дні. Таким чином, протягом півроку у вас буде не більше восьми спроб здати водіння у місті. А тут важливо розуміти, що з кожним місяцем очікування ваші і так слабкі навички будуть деградувати, тому для підготовки до ДІБДР вам слід брати додаткові заняття з інструктором. Висновок тут напрошується один: щоб заощадити час і гроші, готуватися до іспиту потрібно якнайретельніше.
Як прискорити процедуру
Існують інші можливості записатися на іспит у ДІБДР: очно в реєстраційно-екзаменаційному відділі або на сайті Держпослуг.
До реформи складання іспиту для отримання ВУ було прив'язано до постійної або тимчасової реєстрації громадянина України на території країни. Сьогодні прописка на це невпливає. Кандидат може офіційно проживати в одному регіоні, відвідувати автошколу в іншому, а складати іспит у ДІБДР – у третьому. Для цього достатньо звернутися до потрібного вам міжрайонного РЕО.
Більше того, до літа 2015 року допускалася здавання теорії та майданчика в одному РЕО (разом із автошколою), а «місто» пройти в іншому регіоні в індивідуальному порядку. Тепер ДАІ вимагає, щоб усі етапи були пройдені в одному місці. При зміні регіону доведеться починати спочатку — із тесту з теорії.
Нагадаємо, що для оформлення ВУ вам необхідно мати:
- дійсну медичну довідку про стан здоров'я;
- водійську медичну довідку (при повторному отриманні або обміні водійських прав);
- квитанцію про сплату держмита за видачу прав водія (вона, до речі, зросла з 800 до 2000 рублів).
У 2015 році при внесенні поправок до процедури складання іспиту звучала пропозиція ввести окрему плату за кожен етап: 1 тис. рублів за тест з теорії, 1,5 тис. рублів за майданчик і 2 тис. рублів за водіння в місті. Тоді Міністерство фінансів Україна не підтримало такого радикального кроку, але це питання все ще не зняте з порядку денного.
Можливі зміни у майбутньому
Очевидно, що порядок проходження іспиту для отримання ВУ в Україні змінюватимуть і надалі. Влада обговорює поправку, згідно з якою ДІБДР оцінюватиме виключно водіння в місті, а попередні етапи автошколи зможуть проводити самостійно (правда не всі, а ті, кому довірять таке право за результатами попередніх випусків). Крім цього, може бути введена двоступінчаста підготовка водіїв: спочатку йдуть теорія та майданчик (з подальшою складання іспитів), і лише потім учень переходить до водіння в місті.