Як замінити гальмівний барабан на автомобілях Daewoo Lanos, (Деу Ланос), Sens, (Сенс) Nexia,
При черговій заміні задніх гальмівних колодок, а можливо, при виконанні робіт іншого штибу, було виявлено надмірне зношування гальмівного барабана або на його внутрішній поверхні утворилися борозенки такої глибини, що проточкою не відбудешся. Вихід один єдиний – заміна барабана.
Отже, заміна барабана
Потрібен наступний інструмент: балонний ключ, домкрат, опорна стійка, металева щітка, плоска викрутка, плоскогубці, ключ24 мм.
Невелика ремарка: замінювати гальмівний барабан необхідно, якщо його внутрішній діаметр дорівнює або перевищує 201 мм.
Гальмівні барабани необхідно замінювати одночасно з обох сторін автомобіля, так само при заміні барабанів, рекомендується замінити підшипники ступиць коліс (цей процес буде описаний тут). Ну і насамкінець: так чи інакше, а при заміні барабанів доведеться розщедритися і на заміну гальмівних колодок, опис заміни задніх та передніх.
1. Встановлюємо під передні колеса упори противідкатні, включаємо першу передачу. Після чого послаблюємо (зриваємо) болти кріплення заднього колеса. Використовуючи домкрат (через відсутність підйомника), піднімаємо задню частину автомобіля так, щоб колесо повністю відірвалося від поверхні. Встановлюємо під автомобіль упори (вони стійки), бо працювати з автомобілем єдиною опорою якого є домкрат небезпечно, як мінімум. Остаточно відвертаємо болти кріплення та знімаємо заднє колесо.
2. Якщо є необхідність, то за допомогою відповідної щітки очищаємо місце контакту гальмівного барабана зі маточкою від бруду. Знімаємо захисний ковпачок зі маточини колеса (1).
3. Виймаємо шплінт корончастої гайки кріплення, попередньо вирівнявши вусики шплінта (2)
Виймаємо упорну шайбу підшипника (4).
Потім знімаємо зовнішній конічний підшипник маточини колеса (5).
4. Знімаємо гальмівний барабан. Робимо це акуратно. Якщо не знімається, не б'ємо безпосередньо по ньому молотком, оскільки можемо пошкодити елементи гальмівної системи та маточини колеса. Постукати якщо і допускається, то виключно по дерев'яному бруску, притуленим до барабана.
5. Знімаємо старі та встановлюємо нові гальмівні колодки (описано тут). Встановлюємо новий гальмівний барабан – послідовність дій зворотна. Регулюємо підшипник маточини колеса (як написано у відповідній статті). Ставимо на місце колеса, затягуємо болти їхнього кріплення.
Перед установкою, перевірити технічний стан нового гальмівного барабана, переконайтеся, що на його робочій поверхні немає ніяких задирок та/або раковин з тріщинами. На жаль, але правда життя така, що часом нові деталі мають жалюгідну якість виготовлення, тому будьте пильні.
Після встановлення нових барабанів рекомендується перед першою поїздкою натиснути до упору кілька разів на педаль гальма, щоб гальмівні колодки «сіли» належним чином.