Як завести машину, якщо сів акумулятор - Авторозбирання - КАДИЩЕ
Авторозбирання бусів та мінівенів (комерційний транспорт)
Як завести машину, якщо сів акумулятор
Сів акумулятор, як завести машину?
Сів акумулятор? Є чотири доступні і реально працюючі способи реанімувати авто. Детальні інструкції додаються.
Низькі температури іноді подають неприємні сюрпризи навіть тим, хто регулярно змінює акумулятор в авто. Якщо на вулиці -25 °C і менше, повністю справна батарея за ніч втрачає до половини своєї ємності: електроліт згущується, протягом хімічних реакцій сповільнюється і акумулятор вже не може віддати всю накопичену енергію.
Їзда в міському циклі з увімкненим обігрівачем, підігрівом дзеркал і сидінь також не сприяє належній зарядці акумулятора, не кажучи вже про те, що можна просто забути вимкнути на стоянці габаритні вогні або інші прилади.
Розряджену батарею видадуть тягучі звуки та клацання стартера при спробі запустити двигун, а також тьмяне свічення індикаторів на панелі приладів, яке при повороті ключа стає ще слабшим.
Якщо акумулятор не подає ознак життя, не варто одразу панікувати. Безвихідних ситуацій немає. Є як мінімум чотири способи привести до тями авто навіть з розрядженим акумулятором.
Як завести машину, прикуривши від акумулятора-донора
Універсальний та найправильніший спосіб реанімації. Заслужено має найбільшу популярність серед водіїв.
Підходить для інжекторних, карбюраторних та дизельних авто з будь-яким типом трансмісії.
Що знадобиться
- Автомобіль-донор із справним акумулятором.
- Пускові дроти з «крокодилами».
Якщо тільки біда не застигла вас у глухому лісі, проблем з машиною-донором виникнути не повинно. А ось з комплектом пускових дротів складніше: якщо ви не возите такий у багажнику, залишається сподіватися, що водій, що прийшов вам на допомогу, виявиться передбачливішим.
Що потрібно робити
Щоб успішно завести авто з посадженим акумулятором і не нашкодити машині-донору, важливо дотримуватися правильної послідовності дій:
- Поставте автомобілі максимально близько один до одного: бампер до бампера чи бампер до крила в залежності від розташування акумуляторів.
- Заглушіть двигун донора та обов'язково вимкніть запалювання, щоб не спалити електроніку.
- З'єднайте червоним пусковим проводом позитивні клеми обох акумуляторів, розпочавши зі справного.
- Одним кінцем чорного дроту підключіться до блоку циліндрів або іншої металевої деталі двигуна свого авто подалі від елементів паливної системи, а другим до негативної клеми акумулятора-донора.
- Спробуйте запустити свою машину, роблячи не більше 2-3 спроб.
- Після того, як двигун запуститься, дайте йому попрацювати пару хвилин і відключіть дроти у зворотній послідовності.
Не намагайтеся прикурити від малолітражки машину з об'ємом двигуна понад два літри, особливо дизель. Місткість акумулятора-донора повинна бути більшою або дорівнює ємності акумулятора, який потрібно реанімувати. При цьому обидва пристрої повинні мати однакову напругу: для пуску 12-вольтової АКБ не можна використовувати акумулятор на 24 В і навпаки.
Як завести машину з буксира або з штовхача
Класичний, можна сказати, дідівський метод, коли двигун запускається за допомогою розгону машини та включення передачі. Інжекторний двигун у такий спосіб можна завести, тільки якщо акумулятор посаджений не повністю ійого заряду буде достатньо, щоб бензонасос закачав паливо з бака в систему.
Спосіб підходить виключно для авто з механічною трансмісією.
Що знадобиться
- Буксирувальний трос.
- Інше справне авто чи помічники.
Навіть не в людному місці можна знайти якщо не іншу машину, то хоча б пару небайдужих добровольців, готових штовхнути ваше авто. Ну а трос завжди має бути в багажнику.
Що потрібно робити
Метод гранично простий і вимагає ніяких спеціальних навичок, крім узгодження дій і умовних сигналів з усіма учасниками процесу.
- З'єднайте буксирувальним тросом обидва автомобілі.
- Увімкніть запалювання на своїй машині, вичавіть зчеплення та переключіться на третю передачу, не відпускаючи педаль зчеплення.
- Дайте команду водієві буксируючого авто почати рух.
- Після розгону до 10-20 км/год плавно відпустіть зчеплення.
- Коли двигун запуститься, знову вичавте зчеплення та подайте сигнал іншому водієві.
Не поспішайте перемикатися на нейтральну передачу і дайте двигуну попрацювати з зжатим зчепленням, інакше через холодну олію в трансмісії він може відразу заглухнути. Пам'ятайте про це і в тому випадку, якщо машину розганяти будуть міцні добровольці.
Як завести машину за допомогою мотузки
Досить складний спосіб, який проте виручить, якщо допомоги чекати нема від кого.
Підходить лише для авто з механічною трансмісією.
Що знадобиться
- Домкрат.
- Буксирувальний трос або мотузка.
Домкрат є у машині у кожного водія. Буксирувальний трос теж має бути. Якщо ж його під рукою не виявиться, підійде будь-яка мотузка завдовжки хоча б 2-3 метри.
Що потрібно робити
- Поставте авто на гальмо стоянки і підкладіть каміння або інші упори під колеса.
- За допомогою домкрата підніміть машину так, щоб у повітрі виявилося одне з провідних коліс.
- Увімкніть запалення та третю передачу.
- Щільно намотайте кілька витків троса або мотузки на колесо і різко смикніть (можна відбігти убік).
- Якщо не вдасться запустити двигун з першого разу, повторіть процедуру.
- Коли двигун запрацює, увімкніть нейтральну передачу та опустіть машину, прибравши домкрат.
У жодному разі не прив'язуйте трос до диска і не намотуйте на руку. Інакше після запуску двигуна є ризик отримати серйозну травму, коли трос намотається на колесо, що обертається.
Як завести машину за допомогою пуско-зарядного пристрою
Пуско-зарядні пристрої, або так звані бустери, - найтехнологічніший метод запуску авто з розрядженою АКБ. Завдяки літій-залізо-фосфатним акумуляторам ці мініатюрні гаджети здатні віддавати колосальні струми навіть за невеликої ємності.
Підходить для інжекторних, карбюраторних та дизельних авто з будь-яким типом трансмісії.
Що знадобиться
Перевага пуско-зарядних пристроїв полягає в тому, що вони повністю автономні. Окрім самого бустера, для запуску машини більше нічого не потрібне. Мінусом є відносно висока ціна гаджетів.
Що потрібно робити
Кожен бустер поставляється з докладною інструкцією, але загальний принцип роботи вони однакові.
- Вимкніть запалювання в машині.
- Підключіть «крокодили» бустера до клем акумулятора, дотримуючись полярності.
- Заведіть авто.
Машини з об'ємом двигуна до двох літрів бустери запускають без будь-яких проблем навіть усильний мороз та з повністю розрядженим акумулятором. Складнощі можуть бути лише з моторами об'ємом понад два літри, особливо з дизельними.