Як завести машину Секрети, Поради автоаматорам
Ми всі вже давно звикли до того, що зима у нас зазвичай безсніжна і не дуже холодна. Але в деякі роки зима якраз така, якою і має бути. І в люті морози, вранці, багато хто не знає, як завести машину. Секрети і деякі хитрощі я зараз вам розповім, сподіваюся, вам вони знадобляться.
У такі морозні дні, особливо вранці, коли всі поспішають на роботу, але за часом виходять як завжди, сподіваючись на свій транспорт, але... Практично всі автомобілі в цей час стоять у дворі з стартерами, що прокручуються вхолосту. І дуже неприємно та незатишно сидіти в холодному салоні авто, яке навідріз відмовляється заводитися. У цей час на робочих місцях фіксується найбільше запізнень. І керівники, які часто самі опиняються в подібній ситуації, не дуже суворо карають своїх співробітників. Але все одно краще не зловживати «добротою» начальника.
Ще при придбанні автомобіля, особливо якщо ви купили його не так давно, продавці напевно вас запевняли, що така сучасна машина заводитиметься без будь-яких проблем у будь-яку пору року та в будь-яку погоду. Але є одне але…
У двигуні має бути залито правильне масло, акумулятор повинен бути повністю заряджений, свічки повинні бути в ідеальному стані - загалом все має бути на вищому рівні. Але, погодьтеся, у нас завжди немає часу для неухильного дотримання всіх необхідних умов.
Для холодного запуску автомобіля потрібні не такі суворі умови. Для тих, хто не знає, як завести машину, секрети, розкриті нижче в статті, допоможуть впоратися з цим завданням у будь-який мороз.
Для початку потрібно прогріти сам акумулятор, адже якщо розібратися, саме він і винен у тому, що машина в мороз не заводиться. Прогріти йогоможна увімкнувши ненадовго (секунд 15-20) дальнє світло. Так акумуляторна батарея прослужить вам набагато довше, не перевантажуючись при запуску двигуна.
Другий секрет – потрібно вичавити зчеплення, звільнивши тим самим стартер від зайвої необхідності провертати вали та ведений диск у промерзлій коробці.
Слід запам'ятати, що заводити автомобіль найкраще кілька заходів, щоб стартер довше 15 секунд не крутився. Інакше він просто довго не виживе. І глушити машину у великий мороз краще не одразу.
Двигуну потрібно деякий час щоб прогрітися, як слід. Тому якщо вам просто потрібно переставити машину на інше місце, краще попросіть когось із перехожих допомогти вам і відштовхніть її, не заводячи.
Якщо ж ви будете глушити машину з ще не прогрітим двигуном, варто бути готовим до того, що вдруге у вас навряд чи вдасться її завести, тому краще не ризикувати.
Напевно, всі автовласники з досвідом знають і не раз застосовували на практиці правило двох поворотів. Якщо ви не чули про такий прийом, із задоволенням розповім.
Для цього потрібно вставити ключ у замок запалювання, один раз провернути його, щоб усі лампи на панелі приладів спалахнули і кілька секунд чекаєте.
Якщо у вас сучасний автомобіль – за цей час вся електроніка виконує діагностику та запускається бензонасос. Це, скажімо, підготовчий етап запуску автомобіля. Після цього переверніть ключ як слід і постарайтеся завести машину. Не біда, якщо у вас автомобіль вже старенький і не оснащений бортовою електронікою - вам правило теж знадобиться.
Тим, хто знає, як завести машину, секрети, викладені в статті, може, і не допоможуть, зате у вас є можливість поділитися з читачами своїми хитрощами - можливо, кому-то вони стануть у пригоді.
P.S Ще один секрет для моїх читачів. Як завести машину взимку?