Як здати літак на металобрухт
Авіація ... У багатьох це слово асоціюється з чимось надійним, високоточним, непохитним.
Після часу все старіє і зношується. Поширюється це і літаками. Використання старих "залізних птахів" дуже небезпечне. Літак є високоточною машиною, яка має відповідати високим стандартам. Але про які стандарти може йтися, якщо авіалайнер виготовлено десятки років тому. Ось і отримуємо, що продовжувати експлуатувати таку техніку не можна.
Тоді як бути зі старим літаком? Найбільш вигідний у всіх сенсах варіант – здати на металобрухт. Тут ви зможете не тільки наостанок гарненько заробити на авіалайнері, а й подбаєте про довкілля.
Хто знає, може пройшовши повний цикл переробки, повітряне судно перетвориться на високоточний верстат або блискучий автомобіль.
На жаль, найчастіше на металобрухт йдуть літаки після катастрофи, в цьому випадку утилізацією займаються спеціальні служби.
Підготовка до здачі літака на металобрухт
Для того, щоб здати літак на металобрухт, його необхідно до цього підготувати.
Спочатку необхідно зняти його з обліку та зафарбувати всі номерні знаки на кузові авіалайнера. Справа в тому, що у нашій країні ведеться чіткий контроль за всіма повітряними суднами. Якщо не погодити здачу літака на металобрухт із державою, може виникнути низка проблем.
Після оформлення всієї паперової тяганини, приступайте до демонтажу предметів інтер'єру. Мається на увазі крісла, обробка салону, санвузол і т. д. Фірми, що займаються прийомом вторинної сировини, погодяться сплатити тільки вагу металу, а інші матеріали їх не цікавлять.
Закінчивши з демонтажем, можна приступати безпосередньо до різання. Як правило, вона здійснюється методом вуглецевого зварювання. Для цього знадобиться спеціальне обладнання та кваліфікований оператор подібної техніки.
Виконавши всі три пункти, можна вирушати безпосередньо до пункту прийому металобрухту. Там за допомогою оцінювачів ви зможете дізнатися ціну, за яку база готова забрати літак.
Демонтаж літака гідравлічними ножицями
Труднощі, пов'язані зі здаванням літака на металобрухт
Далеко не кожна металоприймання погодиться забрати літак на металобрухт. Пов'язано це із матеріалом, з якого виготовляють більшість авіалайнерів.
Авіаль – спеціальна група сплавів, що відрізняється малою питомою вагою та високою корозійною стійкістю. Назва походить від словосполучення «авіаційний алюміній». Як правило, являє собою сплав алюмінію, кремнію, міді та ін.
Авіаційний алюміній також застосовується при виготовленні корпусу катерів
Застосовується авіаль виготовлення окремих вузлів чи механізмів в авіаційної промисловості. Останні роки набув широкого поширення у виробництві мобільної техніки, де зайняв місце більш важкого алюмінію.
Як стало зрозуміло, сфера застосування даного матеріалу досить вузька, а отже, і попит на нього менший. Тому обов'язково уточнюйте, чи фірма займається прийомом специфічних металів. В ідеальному варіанті варто звернутися безпосередньо на авіабудівне підприємство. Можливо, їх зацікавить ваша пропозиція, і ви зможете досягти загального консенсусу.
Корисні поради
Ціна, яку ви зможете виручити за здачу авіалайнера, залежить від ваги літака. Але якщо підійти до вирішення питання з розумом,то можна трохи збільшити прибуток від цієї витівки.
Так як ви здаєте досить великий обсяг металу, вам належить оптові ціни. Як правило, про такі нюанси представники фірм воліють замовчувати, тому необхідно самостійно дізнатися про наявність подібних програм.
Перед здачею літака, переконайтеся, що всі його складові та вузли неможливо далі експлуатувати. Якщо є вузли, що у працездатному стані, їх можна вигідно продати. Мається на увазі здавання не за ціною брухту, а відповідно до вартості робочого виробу. Особливу увагу зверніть на стан двигуна літака - це найдорожча складова частина. Також великий попит мають пари шасі.
Також можна вигідно продати електроніку, якою оснащено повітряне судно. Різні радари, датчики та замірники – все це досить дорогі та високоточні елементи. Можливість гнучкої переналаштування дозволяє без особливих зусиль змінювати їх між літаками.