Як зняти та перевірити термостат двигуна ЗМЗ-4063 на Соболі

Після пуску холодного двигуна основний клапан термостата закритий і верхня частина корпусу справного термостата залишається деякий час холоднішим за інші його частини.

У міру прогріву двигуна основний клапан відкривається, і кришка корпусу термостата швидко нагрівається, що підтверджує початок циркуляції рідини, що охолоджує, по великому колу (через радіатор).

Про появу циркуляції рідини через радіатор сигналізує послідовне нагрівання верхнього шланга, правого бачка і правої частини радіатора.

Для того щоб зняти термостат зливаємо рідину, що охолоджує (дивимося статтю – «Заміна охолоджуючої рідини двигуна ЗМЗ-406 автомобіля Соболь»)

Викруткою послаблюємо затяжку гвинтів і від'єднуємо провід від датчика вказівника тиску масла

Від'єднуємо провід від сигналізатора аварійного тиску масла

Від'єднуємо наконечник дротів від датчика перегріву.

Від'єднуємо наконечник від датчика вказівника температури охолоджувальної рідини

Ключем «на 12» відвертаємо болт кріплення кришки головки блоку та відводимо убік шланг вакуумного підсилювача гальм.

Викруткою послаблюємо затяжку хомута і від'єднуємо паровідвідний шланг радіатора.

Викруткою послаблюємо затяжку хомута та від'єднуємо верхній шланг радіатора від корпусу термостату.

---