Як зняти та поставити помпу двигуна К4М

Підготовляємо автомобіль для виконання робіт. Відключаємо мінусову клему акумулятора.

Роботу виконуємо на витягу або оглядовій ямі.

Знімаємо захист картера двигуна.

Зливаємо рідину із системи охолодження (дивимося відповідну статтю).

Знімаємо переднє праве колесо.

Знімаємо натяжний ролик приводу ГРМ.

Головками на 8 і 10 відвертаємо болти 1, кріплення водяного насоса.

Знімаємо водяний насос.

Очищаємо привалочні поверхні та наносимо клейовий склад (герметик) на водяний насос шириною 0,6-1 мм, як показано на малюнку

Наносимо одну - дві краплі складу "FRENETANCHE" на болти 1 - 4 кріплення водяного насоса (рисунок 3)

Встановлюємо насос та затягуємо відповідно до номерів малюнка.

Затягуємо моментним ключем:

- Болт 1 (М8) кріплення водяного насоса 27 Нм (2,7 кгс.м);

- болти 2 ... 8 (М6) кріплення водяного насоса 10 Нм (1,0 кгс.м).

Встановити натяжний ролик приводу ГРМ.

Встановити ремінь приводу ГРМ.

Встановити ремінь приводу допоміжного обладнання.

Встановити праве переднє колесо.

Заповнити систему охолодження двигуна.

Встановити захист картера двигуна.

Приєднати клему дроту "маси" до акумуляторної батареї.

Видалити повітря із системи охолодження двигуна.

---