Chevrolet Spark M300 2010 Заміна генератора

Процедура демонтажу

1. Від'єднайте мінусовий провід акумулятора. Див. Негативний дріт акумулятора Від'єднання та підключення .
2. Підняти автомобіль. Див. Підйом та користування домкратом на автомобілі.
3. Зняти приводний ремінь ГРМ. Привідний ремінь Заміна .
4. Від'єднати роз'єм генератора та скрутити гайку генератора B (+).
5. Викрутити болт (1)/гайку (2) кріплення трубопроводу підсилювача кермового механізму та відвести трубопровід убік.
6. Викрутити болт та гайку кріплення генератора.
7. Зніміть генератор.

Процедура встановлення

1. Встановити генератор.

Обережно:Див. Попередження про деталі кріплення в розділі "Передмова".

Вкрутити болт і гайку кріплення генератора і затягнути болт моментом 22 Нм (16 фунто-футів), а гайку моментом 12 Нм (9 фунто-дюймів). Підключити роз'єм генератора та накрутити гайку генератора B(+).

Вкрутити болт (1)/гайку (2) кріплення трубопроводу підсилювача кермового механізму та встановити трубопровід на місце. Затягніть до 9 Н·м (80 фунт-дюймів). Одягти приводний ремінь. Привідний ремінь Заміна . Опустити автомобіль. Див. Підйом та користування домкратом на автомобілі. Приєднайте мінусовий кабель акумулятора. Див. Негативний дріт акумулятора Від'єднання та підключення .

---