Як зробити різкий старт на субару Сторінка 4
Кількість гостей зі мною:
Тема: Як зробити різкий старт на субару?
Опції теми
По мені-так якщо нічого не буде на шляху від заслінки і на вулицю так і буде
За темою: добрий час доби маніяки! Хто що розповість про старт на рушнику? Десь чи то на піндському скубі форумі, чи то англійською читав, що це типу найефективніший старт на турбо повному приводі.
ага і якщо їхати на ручнику теж 0,5 сек.
Так і є. За відчуттями начебто не швидше, а ось телеметрія говорить про те, що помітно швидше.
Думку професіоналів нам так і не почути? Не хочете ділитися секретами?
Так! не хочете??
хлопці ви че насправді. все просто, викочуєшся на старт у натягнутому ручнимком, щоб усе було готове до бою, опускаєш ручник і поїхав! які тут секрети
hahollОсь ти знущаєшся чи в натурі не в курсі, що це найбільш ефективний старт на турбо повному приводі?
Найефективніше ручник взагалі не відпускати!
Спробуй Launch control подивися. але негативу дуже багато. коробки на пару десятків запусків вистачає.. але ефективніше ще начебто немає 8)
весь секрет у тому щоб розкрутити двигун і турбіну в бойовий режим, а це можливо тільки під навантаженням. не радив би рвати гальма. найкращий варіант бойового запуску це система GTR-а R-35
Це цікаво яка, краще за правильний ланч? Скільки стартів за літо бачив, не вразило жодного разу.
на атмо можна з нижчого стартувати, валить норм перші 2 передачі =)
Фігя це все ) суб'єктивно може і швидше, але різниця йде на перемиканні понижайки вгору потім )
Та тільки якщо з ручником переборщити то сцепа згоряє в мить! І до фінішу можнаприїхати з почуттям повної впевненості, що ти потрапив на 30 рублів! А можна навіть і не приїхати!!
оборжака
діаметр, якщо тобі поставити17 радіус взагалі з місця не рушиш)))
На 18 колесах машина з місця йде швидше, але навантаження на коробку зростає теж! З яких оборотів стартувати залежить від багатьох факторів! Температура асфальту Який асфальт Температура гуми Яка сцепа. пробуксування коліс!
Яким чином на 18 колах швидше йтиме? З чого б це? Машина на 18 самооцінка підвищується?
Просто не зрозуміти мені всіх цих суперечок про те, що на різних радіусах буде швидше/повільніше їхати. Може хоч ти поясниш, як при збереженні зовнішнього діаметра колеса машина починає їхати по-іншому? У тих, хто вважає, що машина повільніше їхатиме хоч якесь обґрунтування є. мовляв маса диска менша. Хоча якщо міркувати грубо дюйм диска і дюйм гуми важать приблизно однаково, а зміщення обода ближче до центру диска звичайно впливає. але імхо так само, як якщо викласти мобільник з кишені і сходити по-маленькому
а про роботу зчепленням, а точніше про пробуксовування їм на старті, чому ніхто не згадав? є ж жорсткий спортивний прийом,народжений в епоху монстрів групи Б. утримуючи машину робочим гальмом, підвантажувати педаль газу, а злегка підтравлюючи зчеплення емулювати навантаження на мотор. 3-0,5 вже є. далі відпускаємо зціплення, педаль гальма - і відразу газ в підлогу. інтенсивність кидка педалі зчеплення та натискання на газ підбирається індивідуально під кожен екземпляр автомобіля.методику розповіли мені відомим ралійним пілотом старої школи. один недолік:поки навчишся так стартувати,зчеплень загробиш кілька комплектів будь-кому)))