Як зробити саморобний квадроцикл

Саморобний квадроцикл – це, мабуть, найкращий транспортний засіб, який стане в нагоді для сільського господарства. Його використовують для різних робіт, наприклад, якщо причепити до нього плуг, то можна за дуже короткий час зорати невелику ділянку городу. Також саморобний квадроцикл використовують як велику тачку, на якій можна перевозити сміття, інструменти, продукти, будматеріали тощо.

Нові квадроцикли можуть вийти у круглу суму, тому найкраще не витрачати купу грошей на його покупку та спробувати самостійно зібрати такий апарат. На його збірку ви витратите не так багато часу та сил, як може здатися на перший погляд. Найголовніше – це підготуватися: зібрати всі необхідні інструменти, знайти в інтернеті креслення ручного складання та покликати товариша, який підкаже та допоможе.

Список запчастин

Саморобні квадроцикли можуть бути повнопривідними або задньопривідними. У цій статті обговорюватиметься саме задньопривідний апарат. Які матеріали нам можуть стати в нагоді:

Робочий мотоцикл "Урал".
Дві передні маточини (бажано зняті з "Жигулею").
Рульова тяга.
Важелі передньої підвіски.
Карданний вал.
Задній міст.

Варто зазначити, що маточини та міст повинні бути з одного автомобіля. Так ви уникнете проблем із кріпильними отворами, на які встановлюють диски (ковпаки). Ці запчастини можна придбати практично на будь-якому розбиранні автомобілів. Оптимальним варіантом будуть запчастини, зняті з "Жигулі" чи старого "Москвича".

Саморобний квадроцикл з "Уралу" має велику різноманітність різних болтів, шурупів та інших кріпильних елементів, тому з однією викруткою та набором ключів так простойого не розібрати. Нам можуть знадобитися зварювальний апарат та, можливо, болгарка.

Починаємо із задньої підвіски

Для початку потрібно повністю розібрати мотоцикл. Нам потрібна повністю порожня рама, тому від'єднуємо всі амортизатори та рульову колодку. Після цього варто все ретельно зважити та вирішити, яку саме підвіску варто встановлювати. Усього є 3 варіанти:

Для кожного виду можна підібрати своє унікальне креслення. Давайте розберемо особливості кожного варіанта.

Жорстка підвіска

Така підвіска є найпростішою, можна сказати, примітивною, оскільки вона не потребує встановлення додаткових елементів кріплення. Для того, щоб встановити її правильно, необхідно подовжити раму. Як це зробити? Тут нам і знадобиться болгарка.

Задню частину рами повністю відрізаємо, включаючи маятникову вилку. Після цього встановлюємо товстостінні труби, використовуючи зварювальний апарат. Останньою деталлю приварюватиметься задній міст.

Дуже важливо перед тим, як встановити задній міст, переконатися, що він знаходиться в перевернутому положенні. Якщо цього не зробити, то ваш саморобний квадроцикл їздитиме лише задом.

Підвіска з амортизатором

Квадроцикл з амортизатором – це практичний та комфортний вибір на користь бездорожньої їзди. Для цього вам не потрібно буде різати задню частину рами та викидати маятник. Навпаки, слід приварити задній міст до вилки. І найголовніше – це закріпити шов, який може вирвати при швидкій та неакуратній їзді.

Одна з відмінностей жорсткої підвіски та амортизаторів – це використання півосей. Креслення за амортизованою підвіскою для саморобного квадроцикла з "Оки" можна знайти на багатьох сайтах в інтернеті.

Підвіска наресорах

Останній варіант, який ми обговоримо - це підвіска з ресорами. Це досить рідкісне явище і застосовується лише в тому випадку, якщо на квадроциклі будуть перевозитися важкі вантажі. Для цього потрібно сконструювати раму для кузова. Враховуючи той вантаж, який перевозитиме саморобний квадроцикл, рама має виготовлятися з товстостінних труб. Її ширина не повинна перевищувати розміри заднього моста, а довжина повинна бути трохи більшою за ресори. Це найоптимальніші розміри, при яких кузов буде не тільки мати підвищену міцність, але також міцно триматися на квадроциклі.

Заключний етап – це встановлення кардана до коробки передач та переднього мосту. Також слід розуміти, що така підвіска має бути виправданою, тобто, встановлюючи ресори, не потрібно турбуватися, що ви перевантажуєте ваш квадроцикл, адже він для цього створений.

Передня підвіска

Із встановленням передньої підвіски проблем виникнути не повинно. Як правило, на всіх саморобних квадроциклах 4х4 вона однакова, тому й креслень в інтернеті досить багато.

Установка передньої підвіски аналогічна жорсткій. Нам також слід подовжити раму, але цього разу не її задню частину, а передню. Для чого це потрібно? Якщо цього не зробити, передні колеса можуть стикатися з двигуном, видаючи неприємний звук. За підсумками це може призвести до плачевних наслідків. Також подовжена рама збільшує габарити вашого квадроцикла.

При цій роботі слід правильно виміряти і підрахувати, а також прикріпити маятникові важелі. Наприклад, якщо ви хочете збільшити прохідність квадроцикла, рекомендується подовжити важіль підвіски. Таким чином, кліренс збільшується, що сприяє жорсткішій їзді – хардкорній.

У цій статті ви дізналися про всілякі види підвісок, які можна встановити на саморобний квадроцикл. Тепер залишилося поставити двигун і не забути про встановлення крил.