Як зробити снігоприбиральну машину своїми руками простий снігоприбиральник, механічний, на гусеничному

Зробити самому снігоприбиральник цілком під силу

снігоприбиральну

Механізувати процес збирання снігу вигадали майже 150 років тому, запатентувавши машину для очищення залізничних колій від снігових заметів. Спеціальні агрегати дозволяють прибирати сніг швидше та у більших обсягах, ніж вручну традиційною лопатою.

На ринку широко представлені імпортні міні снігоприбиральні машини. Але українські умільці легко створюють свої власні, цілком працездатні варіанти. Вивчивши їх, розберемося як зробити снігоприбиральну машину своїми руками.

Принцип роботи

Саморобні снігоприбиральні машини для дому мають той же принцип роботи, що й заводські. Вони захоплюють та переміщують сніг за допомогою великого горизонтально закріпленого гвинта (шнека).

Лопаті шнека наводяться в рух через вісь (привідний вал), що обертається на підшипниках, що передає крутний момент від двигуна.

Коли агрегат рухається вперед, широкий ківш, подібно до лійки, набирає снігові маси і направляє їх через гвинти-транспортери. Розташовані під кутом лопаті гвинтів, обертаючись, подрібнюють сніг і проштовхують його далі, до насоса з механічним приводом, що виштовхує сніг із розвантажувального люка назовні.

Необхідні матеріали

При підготовці до роботи нам знадобляться:

  • креслення;
  • інструменти: ключі, викрутки, напилок та молоток, лещата та плоскогубці, дриль, болгарка, зварювальний апарат і, можливо, токарний верстат. Крім того, будуть потрібні ланцюги, зірочки, втулки, підшипники, болти з гайками.

Також необхідні матеріали:

  • Листова сталь або покрівельнезалізо.
  • Сталевий куточок 50х50 мм.
  • Фанера товщиною 10 мм.
  • Труби ¾ і ½ дюйми.
  • 1,5 метра транспортерної стрічки (за відсутності замінюємо боковинами автопокришки).
  • Двигун. Мотоблок, він двигун внутрішнього згоряння (працює на бензині), або електродвигун. До електродвигуна потрібні кабель, розрахований на використання при мінусових температурах, та якісна гідроізоляція.
  • Уникнути короткого замикання від попадання талого снігу можна накривши електродвигун, наприклад, розрізаною уздовж пластиковою 5-літровою пляшкою.

Пристрій та схема

Влаштування снігоприбирача досить просто і має в основі несучу раму. На неї монтуються двигун, снігозахоплюючий ківш, ручки.

Головною робочою деталлю є шнек, який, обертаючись, збирає та переміщає сніг до крильчатки, де снігова маса захоплюється лопатями і подається спочатку в порожнину механізму, а потім у викидну трубу.

Схема саморобного снігоприбирача наочно демонструє пристрій агрегату.

Найпростіший снігоприбирач – одноступінчастий. Захоплення і відкидання снігу здійснюється тільки шнеком, що обертається. У двоступінчастих конструкціях шнек доповнений металевою пластинкою-лопаткою (ротором), що прикріплена посередині приводного валу.

Докладніше про роторного снігоприбирача дивіться на:

Ця конструкція застосовується для збирання великих обсягів снігу та забезпечує його викид на відстань до 12 м.

Потужність двигуна визначає тип снігоприбирача:

  • Ручний, механічний. Двигун потужністю 2,5-5 л.с. приводить у дію робочі деталі, а просування агрегату йде за рахунок фізичної сили, що додається користувачем. Снігоприбиральник механічний своїми руками зробити найпростіше.
  • Цікаво, що «механічним снігоприбирачем» називається також пластикова лопата з ручкою у вигляді металевої скоби, з зворотного боку підсилюючими ребрами жорсткості, з прикріпленим до лицьового боку шнеком, що обертається.
  • Якщо тримати правильний нахил лопати, щоб шнек не висів у повітрі, а саме обертався, такий варіант «мотолопати» без двигуна дуже ефективний для збирання неутрамбованого снігу (до 10 см) на невеликих площах, особливо у важкодоступних місцях.
  • Самохідний. Досить потужний двигун, від 10 л. забезпечує роботу обладнання та рух коліс або гусениць.
зробити
Гусеничний снігоприбирач

При навантаженні на глибокому снігу краще гусеничний хід. Снігоприбиральник своїми руками на гусеничному ходу нескладно зробити з гусеничної радіокерованої дитячої машини. Підійде і міні-трактор на гусеничному ходу.

Таку конструкцію можна оснастити фарами, веб-камерою та керувати нею дистанційно (пультом). Снігоприбиральна міні-техніка на гусеничному ході вважається найпродуктивнішою.

Інструкція

При належній підготовці цілком реально отримати якісний саморобний снігоприбиральник своїми руками. Креслення, ретельно виконані, допоможуть у цьому.

Цікаві роторний снігоочисник «В'юга» (Пензенська обласна станція юних техніків) на базі двигуна Д-6. Модель Д.Слонова (Алтайський край) із двигуном від бензопили «Урал-2Т».

Нижче наведено снігоприбирача «В'юга»:

1. Креслення основних вузлів снігоприбирача з двома шнеками на базі всюдихода роботи В. Бережного (м. Валдай, Новгородська обл.) служать чудовою наочною інструкцією.

2. Зварний корпус з листової сталі посилений лонжеронами з куточків та додатковим бортом. Стикується з всюдиходом-основою двомаводилами, привареними до ложі шнека.

Шнековий механізм складається з 2-х стрічок (протилежно спрямовані гвинти Архімеда, приварені до виступаючих шпильок М6). Між зірочками шнека та валу натягнутий мотоциклетний ланцюг.

Привідний вал зроблений за допомогою знятих із сільськогосподарської техніки зірочок та підшипників, зафіксованих шпонками та штифтами.

3. Детально викреслена із зазначенням всіх розмірів схема снігоприбирача С. Хомякова не менш цікава і проста у виконанні.

4. Спочатку із сталевих куточків зварюється несуча рама. На її поперечини прикручується П-подібний профіль для кріплення платформи, що легко знімається під двигун. Потім монтуються зроблені з труби? дюйма рукоятки управління.

Знизу до рами-основи додають колеса або полозья (лижі). Підходящі колеса можна взяти від старого візка, а полозами послужать дерев'яні бруски, посилені пластиковим коробом.

5. На підготовлену базу кріпимо двигун.

6. Ківш, приводний вал, шнек:

  • Корпус ковша виконуємо із листового заліза, доповнюючи його фанерними боковинами. При ширині ковша понад 50 см. знадобиться двигун більшої потужності. На 50 см. цілком підходить потужність в 6,5 л.с.
  • Приводний вал робимо із труби ¾ дюйма. У наскрізний пропил посередині труби кріпимо ротор (120 270 мм.) Перпендикулярно йому приварюємо куточки 25 25 мм. (з обох боків по два) і робимо з одного боку труби паз для шпонки під зірочку.
  • Діаметр труби, щоб вона увійшла до підшипників 205, зменшуємо двома додатковими пропилами.
  • Підшипники взяті від автомобіля КАРТ. Але можна використовувати будь-які закриті (щоб не попадав сніг), наприклад, опору кардана від «Жигулів».
  • Передавальний ремінь з'єднує вал та двигун.
  • Лопаті шнека вирізаютьсяз транспортерної стрічки (4 кільця, кожне по 28 см. в діаметрі) або листової сталі (4 диски, кожен розрізаємо навпіл і загинаємо спіраллю).
  • Як привод використовуємо ланцюг або ремінь.

7. Головний корпус виготовляється з листового заліза або двоміліметрової сталі.

8. Закріплена на корпусі шнека деталь для викиду снігу виготовлена ​​із частин пластмасових каналізаційних труб діаметром 160 мм. одягнених одна на одну та доповнених жолобом. Ширина лопатки-ротора обов'язково повинна бути меншою за діаметр ринви викиду.

9. Для більшого ефекту пофарбуємо закінчену модель.

Корисні поради та попередження

  1. Бензобак краще розташовувати зверху, причому його об'єм не рекомендується робити більше ніж на 2,5 літра.
  2. Не призначені для зимової експлуатації мотоблоки заправляють синтетичною олією.
  3. Тверді частинки (гілки, каміння), що відкидаються разом зі снігом, зрикошетів, можуть травмувати оточуючих. Використовуйте захисні окуляри при роботі зі снігоприбирачем, а також не надягайте вільний одяг, краї якого можуть застрягти в елементах агрегату, що рухаються.
  4. Щоб через попадання великих сторонніх предметів не заклинило двигун, шнеки та ротор до приводного валу кріплять зрізними болтами та втулками. При надмірних навантаженнях ці запобіжники зламаються, а двигун залишиться цілим.
  5. Не відкривайте паливний бак. не заправляйте техніку при гарячому двигуні, дайте пару хвилин охолонути. Рекомендується кожні півгодини-годину робити перерву в роботі, щоб уникнути перегріву двигуна.

Одні купують техніку заводського виробництва через гарантії та сервісного обслуговування, що надається на неї. Інші цінують фізичне задоволення від роботи традиційною лопатою.

А тим, хто любитьсамостійно конструювати техніку і має на цій ниві відповідний досвід, цілком під силу створити свій власний снігоприбирач. озброївшись підходящою інструкцією та порадами фахівців.